Mới đây, Sở Xây dựng TPHCM vừa đưa 4 dự án chỉnh trang đô thị khu vực bờ Nam kênh Đôi vào danh mục triển khai giai đoạn 2026 - 2030 theo yêu cầu cấp bách cần thực hiện ngay.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, toàn thành phố còn khoảng 40.000 căn nhà ven kênh rạch. Thành phố đồng thời đặt mục tiêu di dời toàn bộ số nhà trên.
TPHCM đang tăng tốc Chương trình chỉnh trang đô thị với quy mô lớn chưa từng có khi nâng chỉ tiêu di dời nhà ở trên và ven kênh rạch từ 20.000 lên 40.000 căn nhằm cải thiện môi trường sống, tăng năng lực chống ngập và tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho giai đoạn tới.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ di dời 20.000 căn nhà nằm ven sông, kênh, rạch để chỉnh trang lại đô thị, cải thiện môi trường sống của người dân và phát triển hạ tầng giao thông đường thủy.
Tp.HCM đang khởi động một trong những chiến dịch chỉnh trang đô thị ven kênh rạch lớn nhất nhiều thập kỷ qua khi dự kiến giải tỏa gần 5.800 hộ dân dọc bờ Nam kênh Đôi để mở rộng đường Phạm Thế Hiển, xây công viên ven sông và tái thiết toàn diện diện mạo Quận 8 cũ với tổng vốn đầu tư gần 47.500 tỷ đồng.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, từ nay đến 2030, thành phố dự kiến triển khai 44 dự án chỉnh trang đô thị ven kênh, rạch, tổng số nhà ven kênh cần di dời khoảng 23.429 căn.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất triển khai hàng loạt dự án lớn như cầu Thủ Thiêm 4, Vành đai 4, mở rộng Quốc lộ 13 cùng các công trình chống ngập, nhà ở xã hội giai đoạn 2026-2030.
Dù đã đặt mục tiêu di dời hàng chục nghìn căn nhà ven sông, kênh, rạch qua nhiều giai đoạn, nhưng đến nay tiến độ thực hiện tại TP Hồ Chí Minh vẫn chậm hơn kỳ vọng.
Di dời nhà ở ven kênh, rạch ở TP Hồ Chí Minh - Bài 1: Vẫn còn nhiều ngôi nhà tự phát trên 'mặt nước'
Nhiều năm qua, TP Hồ Chí Minh liên tục triển khai các chương trình chỉnh trang đô thị, nâng cao đời sống người dân, với trọng tâm là cải tạo lại cảnh quan môi trường và di dời nhà ở ven kênh, rạch. Tuy nhiên, để thực hiện mục tiêu này, Thành phố phải đối mặt với nhiều vấn đề về pháp lý, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư cho nhân dân và đầu tư hạ tầng đô thị.
TPHCM đã đầu tư nhiều ngàn tỷ đồng để di dời nhà trên và ven kênh rạch, cải tạo để trả lại những dòng kênh xanh. Tuy nhiên, tình trạng người dân thiếu ý thức vô tư xả rác xuống kênh vẫn tiếp tục diễn ra khiến hàng năm thành phố tiêu tốn tiền tỷ để vớt rác.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh chương trình chỉnh trang đô thị, tập trung di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập úng và xuống cấp hạ tầng kéo dài nhiều năm.
Hàng chục ngàn căn nhà ven sông, kênh, rạch đang được TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch di dời nhằm chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống và ứng phó biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, bên cạnh quyết tâm lớn của thành phố vẫn còn nhiều bài toán khó về tái định cư, sinh kế và bảo đảm quyền lợi cho người dân.
Thống kê TPHCM vừa có báo cáo tình hình kinh tế tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026, trong đó có tiến độ thực hiện một số công trình trọng điểm trên địa bàn.
TP.HCM đang đẩy mạnh chỉnh trang đô thị, di dời nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025 - 2030, với mục tiêu hoàn thành di dời tối thiểu 20.000 căn nhà nhằm cải thiện môi trường sống, chỉnh trang mỹ quan đô thị và giảm ô nhiễm.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 di dời tối thiểu 20.000 căn nhà ven sông, kênh, rạch, tập trung tại các tuyến trọng điểm như kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Ông Lớn. Trong tổng số 23.429 căn cần di dời thuộc 44 dự án, riêng 3 phường Bình Đông, Chánh Hưng và Phú Định chiếm hơn 65%, với khoảng 15.708 căn...
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 thực hiện di dời tối thiểu 20.000 căn nhà ven sông, kênh, rạch, tập trung tại các tuyến chính như kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Ông Lớn...
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành di dời gần 40.000 căn nhà trên và ven kênh rạch, góp phần cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Chủ tịch HĐND TPHCM Võ Văn Minh yêu cầu triển khai đồng loạt theo phương thức 'song song', trong đó công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng được xác định là khâu then chốt, quyết định tiến độ toàn bộ đề án.
Nếu như những năm đầu thập niên 90, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tàu Hũ - Bến Nghé, Kênh Đôi - Kênh Tẻ là nỗi ám ảnh của không ít người dân với những dòng nước đen ô nhiễm, thì với sự quyết tâm, nỗ lực của chính quyền thành phố, những con kênh đó đã được hồi sinh, trở thành niềm tự hào của người dân nơi đây. Và hôm nay, hành trình kiến tạo đô thị xanh, sạch, đẹp và bền vững vẫn đang được tiếp bước, với kỳ vọng kiến tạo TPHCM thành 'thành phố toàn cầu' từ những dòng kênh xanh.
Di dời nhà trên, ven kênh, rạch giúp 'hồi sinh' những dòng kênh, mang lại cuộc sống mới cho người dân là mục tiêu TPHCM đã đặt ra hơn 3 thập niên qua. Đến nay, hành trình ấy đang tăng tốc với những dòng kênh đã trong xanh trở lại, những con đường uốn lượn sạch đẹp, cuộc sống của người dân đã sang trang.
Được đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, dự án xây dựng hạ tầng, nạo vét Bắc Kênh đôi đang 'chạy đà' để hoàn thành mục tiêu đề ra.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hơn 7.300 tỷ đồng bên bờ Bắc kênh Đôi, TP.HCM đã triển khai nhiều hạng mục, từng bước hình thành diện mạo mới.
Khám phá chi tiết dự án giao thông bờ Bắc kênh Đôi với tổng vốn đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng. Dự án hứa hẹn cải thiện hạ tầng, nâng cao chất lượng sống cho cư dân khu vực, cùng với cầu Hiệp Ân 2 sẽ hoàn thành vào ngày 30/4.
Dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi hơn 7.300 tỷ đồng tại TP.HCM còn vướng 129 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ thi công.
Hai dự án cải tạo môi trường quy mô lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh là rạch Xuyên Tâm và bờ bắc kênh Đôi đang được triển khai với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, kỳ vọng thay đổi diện mạo đô thị và cải thiện chất lượng sống cho người dân.
UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt dự án thành phần 2 - đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên, đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh, với tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng.
Dự án cầu đường Bình Tiên dài sẽ xây dựng cầu vượt qua kênh Tàu Hủ và kênh Đôi, kết nối các phường Bình Tiên, Phú Định, Bình Đông và xã Bình Hưng, nhằm giảm tải giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị, dự kiến hoàn thành năm 2028.