Tại công văn gửi Bộ Xây dựng, UBND TP HCM và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
Bộ Xây dựng đang tổng hợp, tiếp thu và giải trình ý kiến đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị loại hình metro, trong đó quy định hành khách phải rời khỏi khu vực chờ tàu trong 4 phút khi có sự cố là một trong những điểm đáng chú ý.
Kết thúc những ngày nghỉ lễ, dòng người lại tất bật trở về Hà Nội để làm việc và học tập. Tàu hỏa trở thành lựa chọn phổ biến, với hàng loạt chuyến kín chỗ, đưa hàng chục nghìn hành khách trở lại nhịp sống thường nhật.
Sự rời rạc giữa các tuyến đường sắt đô thị không chỉ gây bất tiện cho hành khách mà còn phản ánh những bất cập trong quy hoạch và tiêu chuẩn kỹ thuật. Làm thế nào để các tuyến metro vận hành đồng bộ, kết nối hiệu quả vẫn là bài toán cần lời giải.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị metro. Quy chuẩn này sẽ tạo hành lang pháp lý đồng bộ, nâng cao an toàn và hiệu quả trong phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại tại Việt Nam.
7 ngày Tết Bính Ngọ, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM vận chuyển 571.528 lượt hành khách, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Kỳ nghỉ Tết khép lại, dòng người từ khắp mọi miền hối hả quay lại Thủ đô để làm việc và học tập. Các chuyến tàu tăng cường liên tục cập bến, khiến khu vực ga Hà Nội luôn trong tình trạng đông đúc, sôi động.
Các bến xe, nhà ga, sân bay trên địa bàn Thủ đô trong chiều 13-2, ngày làm việc cuối cùng của năm Ất Tỵ đông nghẹt.
Phát hiện người đàn ông cao tuổi cố tình băng qua đường ray khi tàu hàng đang thông qua ga Vĩnh Yên, trưởng ga Vũ Văn Lâm đã lập tức xử lý tình huống, phối hợp cùng lái tàu giảm tốc, kịp thời đảm bảo an toàn cho người dân và đoàn tàu.
Các nhà ga lớn trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đã bắt đầu triển khai các phương án nhằm phục vụ cao điểm vận tải khách và hàng hóa dịp Tết diễn ra chu đáo, an toàn, không để ùn ứ tại khu vực ga.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác tàu đường sắt tốc độ cao được Đại học Giao thông Vận tải TPHCM đưa vào vận hành, tái hiện gần như đầy đủ các cấu phần của một hệ thống đường sắt hiện đại, từ trung tâm điều hành đến buồng lái tàu.
Giữa nhịp đi lại hối hả những ngày đầu năm mới, hành động trung thực, tận tâm của nhân viên bảo vệ ga Nha Trang khi trao trả hàng chục triệu đồng và giấy tờ bỏ quên đã để lại hình ảnh đẹp trong lòng hành khách.
Phòng mô phỏng điều khiển và khai thác đường sắt tốc độ cao được đưa vào dạy học giúp sinh viên rèn luyện kỹ năng điều hành, khai thác, xử lý tình huống theo tiêu chuẩn công nghệ hiện đại.
Ga Ba Son chật kín người, rơi vào cảnh quá tải sau pháo hoa giao thừa. Nhiều hành khách 'đi không được, ở không xong', phải chờ đợi hơn một tiếng để lên tàu.
UBND TP.HCM thống nhất kéo dài tuyến metro số 2 thêm 200 m để kết nối ga Bến Thành và điều chỉnh thiết kế các nhà ga nhằm thuận tiện cho hành khách trung chuyển giữa các tuyến.
Nghị định 15/2025/NĐ-CP được Chính phủ ban hành đã tạo hành lang pháp lý thống nhất trong công tác quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và an toàn giao thông đường sắt.
Hà Nội đang trong quá trình phát triển mạnh mẽ hệ thống đường sắt đô thị để giải quyết các thách thức về ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và đô thị hóa bền vững. Hội thảo quốc tế 'Chuyển đổi số trong vận hành và bảo trì đường sắt đô thị' diễn ra chiều ngày 5/12 với sự tham gia của nhiều chuyên gia quốc tế, đã thảo luận chia sẻ những bài học kinh nghiệm về chuyển đổi số trong công tác quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống đường sắt đô thị.
Quá trình vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt đô thị gặp không ít khó khăn, đòi hỏi chiến lược chuyển đổi số toàn diện nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và trải nghiệm của khách hàng.
Chanel đã biến ga tàu điện ngầm Bowery bỏ hoang ở hạ Manhattan (Mỹ) trở thành sàn diễn xa hoa nhất thế giới với bộ sưu tập Métiers d'art 2026.
Việc cập nhật công nghệ cho metro số 2 đang được Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất áp dụng, trong đó có nâng mức tự động hóa lên GoA4 - tàu chạy hoàn toàn tự động và không có lái tàu.
Ngày 18/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức Hội nghị quốc tế tham vấn và thông tin kế hoạch tổng thể lựa chọn nhà thầu, gói thầu EPC dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Hai tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động suốt ngày đêm để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong hai ngày 29 - 30/8, đồng thời miễn phí vé đi tàu từ ngày 30/8 - 2/9 cho tất cả hành khách.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ tổ chức chạy kéo dài phục vụ hành khách trong dịp Quốc khánh 2/9.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đồng thời bảo đảm an toàn, thuận tiện và nâng cao chất lượng phục vụ, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) sẽ tăng cường hoạt động vận tải hành khách công cộng cho cả hai tuyến 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Ga Hà Nội).
Hà Nội Metro công bố kế hoạch chạy tàu xuyên đêm và miễn phí vé cho hành khách trong 4 ngày liên tiếp.
Cùng với việc phát hành vé tháng ảo từ 1/9, Hà Nội tăng chuyến tàu, kéo dài giờ hoạt động và miễn phí vé cho hành khách trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm nâng cao trải nghiệm dịch vụ vận tải đô thị.
Hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động suốt ngày đêm để phục vụ Nhân dân đi lại trong hai ngày 29 - 30/8, đồng thời miễn phí vé đi tàu từ ngày 30/8 - 2/9 cho tất cả hành khách.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Công ty Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) miễn phí vé đi tàu cho hành khách di chuyển tại tất cả các ga ở cả hai tuyến 2A (Cát Linh-Hà Đông) và 3.1 (Nhổn-Ga Hà Nội) trong 4 ngày (từ 0 giờ ngày 30/8 đến 24 giờ ngày 2/9).
Ngày 29/8, để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại, tạo thuận lợi trong việc mua vé tháng, nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến đường sắt đô thị, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội thông báo sẽ phát hành vé tháng ảo (vé tháng phi vật lý) trên các tuyến đường sắt đô thị. Cụ thể, phạm vi áp dụng gồm: Vé 1 tháng, cũng như vé tháng dài hạn (vé nhiều tháng) trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội. Thời gian áp dụng từ ngày 1/9/2025.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) sẽ vận hành xuyên đêm tuyến 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Ga Hà Nội) để phục vụ người dân đi lại dịp 2/9.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ vận hành xuyên đêm trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Đầu giờ chiều ngày 29/8, thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đơn vị sẽ triển khai kế hoạch vận hành xuyên đêm cho cả hai tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông) và 3.1 (Nhổn – Ga Hà Nội).
Không khí hào hứng, phấn khởi lan tỏa trên khắp các chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội khi hàng vạn người dân đổ về trung tâm Thủ đô, sẵn sàng cổ vũ cho buổi sơ duyệt cấp Nhà nước trước thềm Quốc khánh 2/9.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), hai tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn đã ghi nhận sản lượng hành khách kỷ lục những ngày qua.