Đơn vị vận hành metro TPHCM vừa có thông báo về những lưu ý đối với hành khách đi tàu metro số 1 từ ngày 2/1/2025.
Sau 1 tuần vận hành chính thức, metro số 1 TPHCM đã phục vụ 707.000 lượt hành khách, vượt kế hoạch hơn 270%. Những ngày cuối tuần, lượng hành khách tăng vọt gây nên tình trạng quá tải ở ga trung tâm Bến Thành (quận 1).
Trong ngày 29/12, ngày thứ tám vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM (metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên), hàng chục nghìn người tiếp tục đổ về khu vực các nhà ga để trải nghiệm. Cảnh chen chúc, tấp nập tái diễn ở khu vực ga trung tâm Bến Thành (quận 1).
Trong ngày thứ 7 vận hành, tuyến metro TPHCM đón hơn 175.000 hành khách, vượt kế hoạch vận chuyển 450%.
Theo thống kê của đơn vị vận hành, trong ngày Giáng sinh (24/12), tuyến metro số 1 TPHCM đã đón hơn 90.000 lượt khách, vượt gấp đôi số lượng hành khách dự kiến phục vụ mỗi ngày.
Theo thống kê của đơn vị vận hành, trong ngày đầu đi vào hoạt động, tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đón 150.000 lượt hành khách, gấp gần 6 lần so với dự kiến ban đầu là 27.000 hành khách.
Sau lễ công bố vận hành, từ 10h sáng 22/12, 14 nhà ga thuộc tuyến metro số 1 TPHCM sẽ đồng loạt mở cửa đón khách. Trong tháng đầu vận hành, người dân sẽ được đi tàu metro miễn phí.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành thương mại từ sáng nay 22-12.
Chiều 10-12, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký trình HĐND TPHCM Đề án Phát triển hệ thống đường sắt đô thị TPHCM theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Chưa đến 1 tháng nữa tuyến metro số 1 TPHCM sẽ chính thức vận hành khai thác thương mại. UBND TPHCM đã ban hành giá vé cũng như hoàn thiện hệ thống phương tiện kết nối để người dân tiếp cận thuận tiện nhất đến với các nhà ga.
Một nhà thầu từng tham gia sửa chữa cầu Phong Châu lên tiếng; giá vàng nhẫn tăng cao nhất từ trước tới nay; tin mới vụ nhà thầu Nhật kiện chủ đầu tư metro TPHCM đòi 4.000 tỷ; nước thượng nguồn đổ về hồ Thác Bà giảm mạnh... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua
Liên quan đến vụ việc nhà thầu Hitachi, Nhật Bản khởi kiện Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM - chủ đầu tư metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên - tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam, tại buổi họp báo ngày 12/9, Ban quản lý Đường sắt đô thị đã có thông tin về việc giải quyết.
Những ngày đầu Xuân Giáp Thìn 2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp đi kiểm tra các công trình giao thông trọng điểm phía Nam.
Tròn một năm sau ngày Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 có hiệu lực, ngày 7-10, lần đầu tiên Sở Xây dựng Đồng Nai và Sở QH-KT TPHCM có buổi khảo sát, trao đổi thông tin về quy hoạch phát triển đô thị ven sông và kết nối giao thông liên vùng hướng đến khai thác hài hòa các giá trị của dòng sông, tạo điểm nhấn cho không gian đô thị.
Thời gian diễn tập chính thức dự kiến vào ngày 28/12 năm nay với sự tham gia của 2.400 người cùng 159 phương tiện cơ giới các loại phục vụ công tác chữa cháy và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ .
Công trình biểu tượng mới tại khu vực trung tâm TPHCM - nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đạt hơn 99% và sẽ hoàn thành vào cuối năm nay. Tương lai nhà ga này sẽ là nơi kết nối của 4 tuyến metro (số 1, 2, 3a và 4).
Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) đang dần hoàn thiện kiến trúc sau 7 năm thi công.
Hôm nay (21/12), đoàn tàu metro số 1 TPHCM chính thức chạy thử nghiệm đoạn trên cao với hành trình gần 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Những ngày qua, nhà thầu metro số 1 TPHCM đã chạy tàu thử nghiệm nội bộ đoạn trên cao, chuẩn bị chạy thử nghiệm chính thức vào ngày mai (21/12).
Bộ Giao thông Vận tải vừa gửi Chính phủ dự thảo báo cáo Quốc hội về tiến độ triển khai hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn TPHCM.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội xin lùi thời gian hoàn thành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tới 2028, tuyến Bến Thành - Tham Lương tới năm 2030. Như vậy, 2 dự án này lại thêm một lần nữa lỡ hẹn với người dân TPHCM. Vì sao?