Các đơn vị thi công được yêu cầu rà soát công nghệ để rút ngắn thời gian chiếm dụng mặt đường, bố trí lực lượng điều tiết thường trực tại các giao lộ trọng điểm và sẵn sàng điều chỉnh phương án phân luồng phù hợp với tình hình thực tế…
TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực ga Bà Quẹo từ 16.9 để thi công metro số 2, đồng thời cấm ô tô một số hướng trên đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm.
![[GALLERY] Xe cộ kẹt cứng vì tổ chức giao thông phục vụ thi công Metro](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_16_180_56061226/30dae7835dc8b496edd9.jpg.avif)
Sáng 16/9, khu vực giao lộ Trường Chinh - Cộng Hòa (TP HCM) ùn ứ kéo dài khi nhiều đoạn đường được tổ chức lại để phục vụ thi công Metro số 2.
Sáng 16/9, nhiều tuyến đường kết nối cửa ngõ Tây Bắc với trung tâm TPHCM ùn tắc kéo dài khi một phần mặt đường được rào chắn để thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ngày 15/9, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị đã thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga ST2 (ga Tao Đàn) và ST7 (ga Bảy Hiền) thuộc dự án Metro số 2.
Từ ngày 16/9, TP.HCM sẽ cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm, đồng thời rào một phần đường Trường Chinh để phục vụ thi công tuyến Metro số 2.
Từ 16/9, TPHCM điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm để phục vụ thi công nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Để phục vụ thi công loạt nhà ga lớn của dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TPHCM thực hiện phân luồng, cấm xe hàng loạt tuyến đường trung tâm.
Thành phố Hồ Chí Minh cần hàng chục nghìn lao động kỹ thuật cao để đáp ứng các dự án đầu tư phát triển đường sắt đô thị đã và đang hình thành trong khi nguồn nhân lực hiện nay mới chỉ đáp ứng một phần rất nhỏ.
TP.HCM yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn tất nhiệm vụ, trình phương án đầu tư Metro Thủ Thiêm - Long Thành theo trường hợp cấp bách trong tháng 9.
Trước tác động của việc thi công tuyến Metro số 2, CSGT TP.HCM đưa ra nhiều phương án nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân.
Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung hai tuyến đường sắt đô thị vào danh mục ưu tiên đầu tư, hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.
Từ Quốc lộ 22, Vành đai 3 đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Metro số 2, Vinhomes Sài Gòn Park nằm trong mạng lưới hạ tầng tỷ USD đang được dồn dập đầu tư để mở toang cửa ngõ Tây Bắc. Các tuyến kết nối không chỉ rút ngắn hành trình, mà còn mở rộng khả năng tiếp cận việc làm, giáo dục và giao thương vùng, đẩy nhanh tốc độ hình thành một cực tăng trưởng mới cho TP.HCM, đồng thời nâng cao chất lượng sống của cư dân Vinhomes Sài Gòn Park.
Bất động sản công nghiệp hiện là phân khúc thể hiện rõ nhất tác động cộng hưởng giữa FDI và hạ tầng kết nối.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu tư đường sắt quy mô lớn, từ tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia đến các mạng lưới đô thị. Với TP.HCM, không gian phát triển mới mở ra định hướng xây dựng 27 tuyến đường sắt dài hơn 1.000km.
Thời gian qua, TP.HCM triển khai nhiều giải pháp tổ chức lại giao thông tại các tuyến đường, nút giao trọng điểm, đồng thời chuẩn bị phương án phân luồng nhằm phục vụ thi công các dự án lớn và hạn chế ùn tắc trong dịp Quốc khánh 2/9.
Trót chạy vào đoạn đường cấm ô tô phục vụ thi công metro số 2 trên tuyến Cách Mạng Tháng Tám (TPHCM), hàng loạt tài xế lúng túng, cuống quýt quay đầu, tạt vội vào hẻm nhỏ.
Ngày 13/8, TPHCM bắt đầu cấm ô tô lưu thông trên một chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám để phục vụ thi công tuyến metro số 2. Nhiều tài xế chưa nắm rõ phương án phân luồng nên đi vào đường cấm và được lực lượng chức năng hướng dẫn quay đầu xe để đi theo lộ trình khác.
TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ 77 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, hướng đến hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng kết nối vùng và tạo động lực phát triển đô thị.
Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước CHXHCN Việt Nam, TP.HCM dự kiến khởi công 11 dự án và khánh thành 5 công trình với tổng mức đầu tư khoảng 249.422,7 tỷ đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung tuyến đường sắt đô thị thành phố Thủ Dầu Một-Thành phố Hồ Chí Minh và tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương-An Hạ-Khu đô thị Tây Bắc vào danh mục ưu tiên đầu tư.
Từ ngày 13/8, TPHCM cấm ô tô lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám theo hướng từ ngã tư Bảy Hiền đến vòng xoay Dân Chủ để phục vụ thi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương (metro số 2). Riêng xe buýt vẫn được lưu thông hai chiều.
Từ ngày 13/8, ô tô bị cấm lưu thông một chiều trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Lý Thường Kiệt đến đường 3 tháng 2 để phục vụ thi công Metro số 2.
Dự án Metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) dài 11,5km, tổng vốn gần 35.600 tỉ đồng, dự kiến khởi công năm 2025.
Trong một thế giới nhiều biến động, năng lực cạnh tranh của một địa phương không chỉ được đo bằng quy mô kinh tế hay tốc độ tăng trưởng, mà còn bằng khả năng kết nối với thế giới, thu hút nguồn lực quốc tế và chuyển hóa các mối quan hệ đối ngoại thành động lực phát triển.
Dự án cầu vượt thép tại ngã 6 công trường Dân Chủ, TP.HCM, được đề xuất điều chỉnh vốn lên gần 329 tỷ đồng để đồng bộ với Metro số 2.
TPHCM đang lấy ý kiến về phương án hướng tuyến Metro số 6, trong đó đề xuất bố trí 2 ga ngầm kết nối trực tiếp với sân bay Tân Sơn Nhất là điểm đáng chú ý.
Tuyến metro số 6 dài gần 23km nối sân bay Tân Sơn Nhất với Phú Hữu được bố trí 2 ga ngầm liên thông cụm nhà ga T1, T2, T3, tạo hành lang kết nối liên vùng.
Dự án cầu vượt thép tại ngã 6 công trường Dân Chủ, TP.HCM, được đề xuất điều chỉnh vốn lên gần 329 tỷ đồng để đồng bộ với Metro số 2, dự kiến khởi công năm 2028.