3 đoạn tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh gồm tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ), tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (cũ) và tuyến qua Khu kinh tế Vũng Áng, được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe.
Hà Tĩnh đang rà soát, điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vũng Áng đến năm 2050 nhằm phù hợp với định hướng quy hoạch quốc gia và chiến lược phát triển kinh tế biển. Quy hoạch mới định hướng mở rộng quỹ đất công nghiệp, phát triển hạ tầng cảng biển và logistics, tạo thêm dư địa thu hút các dự án quy mô lớn.
Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe 'hai khúc', xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.
Vụ va chạm giữa xe con, xe tải và xe đầu kéo tại hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) vào sáng 10/3 đã gây ùn tắc trên cao tốc Vũng Áng - Bùng. Sau gần 1 giờ nỗ lực cắt phá cabin, lực lượng cứu hộ đã giải cứu thành công lái xe và phụ xe tải đưa đi cấp cứu.
Khoảng 8 giờ 40 ngày 10-3, tại khu vực hầm Đèo Bụt theo hướng Nam - Bắc trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng, đoạn qua xã Kỳ Lạc, tỉnh Hà Tĩnh, xảy ra vụ tai nạn giao thông liên quan 3 ô tô, gây ùn tắc giao thông.
Ba xe ô tô va chạm liên hoàn trong hầm Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng khiến 2 người bị thương, giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
3 xe ô tô xảy ra va chạm ở hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua xã Kỳ Lạc (Hà Tĩnh) khiến giao thông bị ùn tắc. Vụ tai nạn khiến 2 người bị thương, các phương tiện hư hỏng nặng.
Sau những vụ tai nạn đau lòng liên quan đến xe đạp điện do học sinh điều khiển, Công an tỉnh Hà Tĩnh phối hợp nhà trường tăng cường kiểm tra, tuyên truyền, ký cam kết, ngăn chặn tình trạng tự ý 'độ pin', tăng tốc độ trái quy định.
Với giá bỏ thầu thấp hơn đối thủ hơn 12 tỷ đồng, liên danh Sơn Hải – Xây lắp 368 chính thức đảm nhận thi công đoạn tuyến Km576+700 - Km579+610 thuộc cao tốc Bắc - Nam.
3 ô tô tông nhau liên hoàn trên cao tốc Vũng Áng - Bùng ở xã Kỳ Hoa, Hà Tĩnh khiến giao thông bị ùn tắc.
Để đẩy mạnh xuất khẩu gắn với phát triển dịch vụ logistics, Hà Tĩnh sẽ ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông, kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông quốc gia, đặc biệt là với KKT Vũng Áng, đồng thời triển khai xây dựng cầu Bến Thủy 3.
Các nhà thầu và đơn vị liên quan đang khẩn trương xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống kỹ thuật, hoàn thiện hạ tầng để sẵn sàng vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh đang nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét cho phép nghiên cứu, lập đề Khu thương mại tự do Vũng Áng trên cơ sở những lợi thế đặc biệt của khu vực này.
Với đặc tính tải trọng lớn, kích thước cồng kềnh, vùng 'điểm mù' rộng nên khi xe đầu kéo, container lưu thông trên đường tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông ở Hà Tĩnh.
Với tổng mức đầu tư 9.800 tỷ đồng, dự án nhà máy thép không gỉ tại phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh được kỳ vọng bổ sung năng lực sản xuất thép quy mô lớn, góp phần hoàn thiện chuỗi công nghiệp nặng và gia tăng sức hút đầu tư của Khu kinh tế Vũng Áng...
Trong quá trình làm nhiệm vụ, Tổ công tác thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Hà Tĩnh phát hiện một nam tài xế dương tính với chất ma túy.
Xe tải mang biển số tỉnh Quảng Ngãi bốc cháy dữ dội khi đang lưu thông trên cao tốc Vũng Áng - Bùng ở xã Kỳ Hoa (Hà Tĩnh).
Hà Tĩnh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy thép không gỉ tại phường Hoành Sơn quy mô hơn 66ha, do 3 nhà đầu tư trong và ngoài nước thực hiện, dự kiến triển khai theo 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Cùng với cả nước, hạ tầng giao thông bứt phá mạnh mẽ trong nhiệm kỳ qua ở Hà Tĩnh không chỉ tạo 'đòn bẩy' quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng 'vươn xa ra biển lớn'.
Dịp đầu năm mới 2026, hoạt động bốc xếp, thông quan hàng hóa tại Cảng quốc tế Lào - Việt ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) diễn ra sôi động. Qua đó tiếp thêm niềm tin, khí thế mới cho bạn hàng, đối tác gần xa, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng.
Hà Tĩnh đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, nhưng để bứt phá, tỉnh cần khai thông những điểm nghẽn lâu nay: Quy hoạch chưa đồng bộ, hạ tầng kết nối còn thiếu và chậm đầu tư. Tháo gỡ các nút thắt này sẽ quyết định sức bật cho giai đoạn tới.
Ngành nông nghiệp và xuất khẩu tại Hà Tĩnh vẫn tiếp tục đối mặt với những khó khăn. Tuy nhiên, địa phương này vẫn duy trì đà tăng trưởng vững chắc do các dự án lớn đang được triển khai đúng tiến độ.
Việc phương tiện 'vô tư' dừng, đỗ ở vị trí nhập làn cao tốc ở Hà Tĩnh có thể tạo ra các tình huống bất ngờ khiến tài xế không kịp xử lý, nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông.
Sau đợt mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh. Dù ngành chức năng đã nỗ lực khắc phục, song hiện tuyến đường vẫn chưa thể lưu thông, giao thông qua khu vực bị tê liệt.
Thời gian qua, tại địa bàn Hà Tĩnh, tình trạng người dân thả rông trâu bò đang trở nên phổ biến ở một số tuyến đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra tình trạng sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Trong bối cảnh năm 2025 được xác định là thời điểm then chốt để thúc đẩy tăng trưởng, Hà Tĩnh đang đặt quyết tâm chính trị cao đối với nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công. Việc triển khai kế hoạch vốn sớm hơn, bổ sung thêm nguồn lực và xử lý kịp thời các vướng mắc đã tạo dư địa quan trọng để địa phương duy trì đà tăng trưởng của nguồn vốn đầu tư phát triển...
Các cơ quan, đơn vị ở tỉnh Hà Tĩnh đang tập trung xử lý, khắc phục sạt lở đất trên tuyến Quốc lộ 12C
Hơn 20 năm kể từ ngày hoàn thành, tuyến Quốc lộ 12C qua xã Kỳ Thượng (Hà Tĩnh) vẫn chưa có được một hệ thống mương thoát nước đồng bộ, ảnh hưởng đến cuộc sống của hàng chục hộ dân.
Những tháng cuối năm, các loại tội phạm liên quan đến vận chuyển, mua bán, tàng trữ, sử dụng pháo nổ trái phép đang có chiều hướng gia tăng.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Do tình trạng sạt lở nghiêm trọng, Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh đã cấm phương tiện lưu thông trên tuyến đường tỉnh ĐT.547 (đường ven biển Hà Tĩnh) đoạn qua các xã Kỳ Xuân, xã Cẩm Trung.
Gần 5.000m3 đất đá, cây lớn trên núi đổ xuống, chắn ngang toàn bộ mặt đường nối vào khu vực cảng Vũng Áng, gây chia cắt giao thông.
Mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ 12C (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông trong nhiều giờ.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến quốc lộ và đường tỉnh ở Hà Tĩnh bị sạt lở, hư hỏng. Lực lượng chức năng đang khẩn trương huy động nhân lực, máy móc để khắc phục, đảm bảo giao thông an toàn.
Theo báo cáo nhanh của các Khu Quản lý đường bộ II, III và Sở Xây dựng Quảng Trị, tính đến sáng ngày 4/11/2025, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở, ngập lụt tại nhiều tuyến đường ở khu vực miền trung và Tây Nguyên, khiến hàng chục điểm giao thông bị chia cắt.
Sáng 4-11, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt (đóng tại Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, khoảng 7 giờ 15 phút cùng ngày, do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài đã khiến khu vực đồi núi gần công ty bị sạt lở.
Đến 6 giờ sáng 4/11, toàn tỉnh Quảng Trị có 18 vị trí ngập lụt từ 0,2-1m tại 8 điểm tuyến quốc lộ, 10 điểm tuyến tỉnh lộ; trong đó tập trung tại Quốc lộ 9C, Quốc lộ 12A, tuyến đường tỉnh 49C...
Mưa lớn kéo dài khiến khối đất đá 'no nước' sạt trượt xuống mặt đường tại Km00 quốc lộ 12C, khu vực cảng Lào - Việt (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh). Chính quyền địa phương và lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục, đảm bảo giao thông thông suốt.
Nước lũ dâng nhanh đã nhấn chìm hơn 1.700 ngôi nhà ở Hà Tĩnh, hiện công tác di dời người dân đến nơi an toàn đang khẩn trương được triển khai.
Đến sáng 1/11, hơn 1.700 nhà dân ở Hà Tĩnh đã ngập lụt do mưa lớn nhiều ngày, tập trung ở các xã như Kỳ Anh, Kỳ Khang, các phường Vũng Áng, Sông Trí, Hoành Sơn...
Do mưa lớn nên nhiều tuyến quốc lộ, đường liên xã ở phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngập gần 1m. Thậm chí, một số nhà dân và trường bị nước tràn vào phải di dời khẩn cấp.
Tại Hà Tĩnh, mưa lớn từ đêm 29 đến 30/10 khiến tuyến quốc lộ và nhiều đường liên xã ở phường Vũng Áng ngập sâu. Một số trường quyết định cho học sinh nghỉ học, phụ huynh phải dùng xe tải, thuyền thúng đến trường đón học sinh.
Tại phường Vũng Áng, mưa lớn gây ngập đường nối từ Quốc lộ 12C vào khu vực Trường Lại (các Tổ dân phố: Trường Yên, Trường Phú, Cảnh Trường) và khu vực Tây Yên với mức ngập gần 1m.
Do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường phía Nam Hà Tĩnh bị ngập, sạt lở, hàng trăm hộ dân vùng trũng phường Vũng Áng và xã Cẩm Duệ được chính quyền huy động lực lượng sơ tán khẩn cấp để đảm bảo an toàn.
Mưa lớn kéo dài suốt từ đêm 29 đến chiều 30/10 khiến nhiều khu vực phía Nam tỉnh Hà Tĩnh ngập lụt nặng. Đặc biệt, tại phường Vũng Áng, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng khẩn trương di dời người dân đến nơi an toàn.
Ngày 30-10, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều khu vực tại tỉnh Hà Tĩnh, đặc biệt là phía Nam tỉnh, đã xảy ra tình trạng ngập lụt cục bộ, gây ảnh hưởng đến đời sống và sinh hoạt của người dân.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu dân cư ở phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) ngập sâu gần 1m. Chính quyền địa phương và lực lượng chức năng đã khẩn trương di dời người dân đến nơi an toàn.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường ở khu vực phía Nam tỉnh Hà Tĩnh bị ngập cục bộ, giao thông chia cắt.
Mùa mưa đến, trên khắp các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua Hà Tĩnh, lực lượng duy tu, bảo dưỡng hạ tầng giao thông đang căng mình khơi thông cống rãnh, gia cố ta luy, ứng trực 24/24h để giữ những cung đường luôn thông suốt, an toàn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu các đơn vị, địa phương ở Hà Tĩnh cần phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình, đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Theo Quyết định 1363/QĐ-TTg về Quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Khu kinh tế Vũng Áng được xác định là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics trọng điểm, tạo động lực phát triển cho cả vùng Bắc Trung Bộ.