Chiều 25/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Anh Thi kiểm tra công tác chuẩn bị tổ chức các hoạt động kỷ niệm 150 năm ngày sinh cụ Huỳnh Thúc Kháng (1/10/1876 - 1/10/2026) tại xã Thạnh Bình.
Sáng 25/9, lãnh đạo xã Tiên Phước tổ chức kiểm tra thực tế tiến độ triển khai các công trình, dự án đầu tư trọng điểm xây dựng trên địa bàn xã.
Tuyến đường nối quốc lộ 40B với tổ 1 (thôn Khánh Thọ, xã Chiên Đàn) có chiều dài 527,27m đang được đầu tư xây dựng hoàn thiện theo phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm. Có 12 hộ bị ảnh hưởng đã tự nguyện hiến hơn 1.171m2 đất ở và vườn, vật kiến trúc, cây ăn trái để phục vụ thi công tuyến đường.
Mỗi khi mưa lớn, người dân thường xuyên qua lại Quốc lộ 40B, đoạn qua xã Tu Mơ Rông (tỉnh Quảng Ngãi), lại thêm lo lắng. Tại Km168+900, nền đường bị sụt trượt tạo thành một đoạn cong, thấp hơn mặt đường cũ; đất đá ở taluy tiếp tục có dấu hiệu dịch chuyển, trong khi việc khắc phục hiện nay chủ yếu nhằm đảm bảo giao thông tạm thời.
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới, việc hình thành các cực tăng trưởng, gắn kết chặt chẽ giữa biển-cao nguyên-biên giới có ý nghĩa chiến lược quan trọng.
Một đoạn nền đường Quốc lộ 40B qua thôn Tu Mơ Rông, xã Tu Mơ Rông, tỉnh Quảng Ngãi đang bị sụt trượt nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Sau khi áp sát giật điện thoại của một phụ nữ trên quốc lộ 40B, Nguyễn Hoàng Ân rút dao hướng về phía nạn nhân để uy hiếp rồi bỏ chạy. Nghi phạm 28 tuổi, từng có 2 tiền án, vừa bị lực lượng công an truy bắt.
Mưa lớn kéo dài gây sạt lở, sụt lún nhiều vị trí trên Quốc lộ 40B qua Quảng Ngãi, đe dọa an toàn giao thông và nguy cơ chia cắt tuyến Đông - Tây.
Do ảnh hưởng của mưa lớn nhiều ngày, tuyến đường ở Quốc lộ 40B đã xuất hiện nhiều vị trí sạt lở nghiêm trọng, sụt lún mặt đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Thành phố Đà Nẵng triển khai tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải trong 1 tháng, bắt đầu từ 26/8 - 25/9/2026.
Để nâng cao tiêu chí hạ tầng kinh tế - kỹ thuật theo Bộ tiêu chí quốc gia về nông thôn mới giai đoạn 2026 - 2030, các địa phương đang tích cực huy động nguồn lực triển khai dự án giao thông trên địa bàn, phấn đấu về đích xã nông thôn mới theo lộ trình đề ra.
Trong những ngày qua, tuyến đường tránh đèo Văn Rơi bị sạt lở nghiêm trọng; trong khi tuyến đường đèo cũ Văn Rơi đang trong tình trạng sửa chữa, khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, mưa lớn kéo dài gây sạt lở trên nhiều tuyến giao thông khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ngãi, lực lượng CSGT Công an tỉnh luôn có mặt kịp thời, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Mưa lớn đã khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi sạt lở nghiêm trọng. Hiện lực lượng CSGT Công an tỉnh đã triển khai lực lượng chốt chặn, đảm bảo an toàn cho người dân.
Sau hơn 1 ngày làm việc khẩn trương, khắc phục khó khăn do thời tiết mưa nhiều, đến chiều 21/8, đường tránh đèo Văn Rơi đoạn qua xã Kon Đào đi Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi) đã thông xe.
Sau khoảng 8 giờ khắc phục điểm sạt lở trên đường tránh đèo Măng Rơi, đoạn qua xã Kon Đào, tỉnh Quảng Ngãi, Công ty TNHH Quản lý sửa chữa và Xây dựng giao thông Đắk Bình phải tạm dừng thi công do đất đá tiếp tục sạt lở từ trên cao.
Ngày 20/8, mưa lớn kéo dài khiến đường tránh đèo Văn Rơi trên Tỉnh lộ 678B đoạn qua xã Kon Đào (Quảng Ngãi) bị sạt lở nhiều điểm. Khối lượng đất, đá sạt lở gần 2.000 mét khối, gây chia cắt toàn tuyến. Mặc dù lực lượng chức năng đã huy động nhiều phương tiện và máy móc nhưng việc khắc phục hiện vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Trong các ngày 19, 20/8, một điểm sạt lở nghiêm trọng vừa xảy ra tại Km189+500, Quốc lộ 40B, đoạn tuyến tránh đèo Măng Rơi giữa địa phận xã Kon Đào và xã Tu Mơ Rông, tỉnh Quảng Ngãi, gây ách tắc giao thông.
Nhiều phần việc, mô hình thiết thực triển khai giúp diện mạo nông thôn mới ở các xã khu vực miền núi từng ngày thay da đổi thịt. Đây là kết quả của cách làm sát thực tiễn, bám dân, lắng nghe nguyện vọng chính đáng của dân.
Việc quản lý, bảo trì đường bộ giúp kịp thời khắc phục hư hỏng, sự cố, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, công tác này đang gặp nhiều khó khăn.
Những ngày này, tranh thủ thời tiết nắng ráo, chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung thi công để bảo đảm tiến độ dự án 'Liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam'. Mặt khác, các địa phương có dự án đi qua cũng khẩn trương thực hiện công tác đền bù giải tỏa để kịp thời bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (chủ đầu tư) cho biết, ngày 18/7, xã Thạnh Bình huy động các lực lượng tại địa phương ra quân phối hợp giải phóng mặt bằng phục vụ thi công Dự án liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam.
Mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 1 khiến nhiều tuyến đường ở khu vực phía Tây tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 40 đoạn Km187+800-Km204+500 có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn này rất cần thiết, nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế đông-tây.
Chiều 1.7, tại TP.HCM, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Ngãi làm việc với Hiệp hội Doanh nghiệp Singapore tại Việt Nam (SingCham Vietnam) nhằm giới thiệu tiềm năng, lợi thế của tỉnh sau sáp nhập, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác đầu tư với cộng đồng doanh nghiệp Singapore.
Ngày 17/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng tiếp tục thông tin về việc thông xe tạm thời qua làn đường mới, phạm vi 8,6km đầu tuyến thuộc dự án thành phần 1: Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) để sơn làn đường đang khai thác.
Bảo trì đường bộ có vai trò rất quan trọng để đảm bảo giao thông luôn thông suốt, đặc biệt là mùa mưa bão. Chính vì vậy, công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên cần được chú trọng thực hiện.
Năm 2025, mưa lũ đã gây thiệt hại nặng nề cho hạ tầng giao thông đường bộ của Đà Nẵng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến phát triển kinh tế - xã hội, cứu hộ cứu nạn. Trong khi đó, nhiều điểm yếu của hạ tầng giao thông vẫn tồn tại, chưa thể khắc phục để hạn chế rủi ro thiên tai.
Ngày 16/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng thông báo về việc đảm bảo an toàn giao thông khi thông xe tạm thời qua làn đường mới, phạm vi 8,6km đầu tuyến thuộc dự án thành phần 1: Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) để sơn làn đường đang khai thác.
Xã Chiên Đàn đang từng ngày chuyển mình mạnh mẽ trên hành trình phát triển thành đô thị động lực phía tây nam của thành phố Đà Nẵng.
Sáng 19/5, Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Nguyễn Thị Anh Thi đã có buổi kiểm tra thực tế tình hình thực hiện Dự án Phát huy giá trị di tích nhà lưu niệm cụ Huỳnh Thúc Kháng tại xã Thạnh Bình.
Một trong những 'điểm nghẽn' làm chậm tiến độ thi công xây dựng cơ bản là công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến chậm giải ngân vốn đầu tư công.
Dự án nâng cấp đường Võ Chí Công (TP. Đà Nẵng) lên 6 làn xe với tổng vốn hơn 2.056 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công. Công trình đóng vai trò chiến lược kết nối trục ven biển đến sân bay Chu Lai.
Trong lúc lưu thông trên đoạn Quốc lộ 40B qua địa bàn xã Trà Tân (TP Đà Nẵng), ông Bùi Viết Anh (1967, trú xã Trà Tân) nhặt được chiếc ví bên trong có tiền mặt cùng một số giấy tờ tùy thân của người đánh rơi.
Sau khi nhặt được ví tiền, người đàn ông này đã đến trình báo Cơ quan Công an nhờ tìm người đánh rơi.
HĐND thành phố đã ban hành Nghị quyết số 21/NQ-HĐND quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án đường Tam Trà - Trà Kót (ĐT.617 đi quốc lộ 40B) tại xã Tam Mỹ.
HĐND tỉnh Quảng Ngãi thống nhất kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân 9 dự án hạ tầng đầu tư công, nguồn ngân sách Trung ương và nước ngoài viện trợ không hoàn lại (ODA) năm 2025 đến ngày 31/12/2026.
Ở nhiều xã miền núi của Đà Nẵng, bên cạnh những tuyến đường trục chính đã xuống cấp nghiêm trọng sau mưa lũ, hệ thống giao thông thôn, xóm cũng chưa được hoàn thiện và đồng bộ. Đây là điểm nghẽn lớn trong phát triển kinh tế - xã hội.
Sáng 10/4, Ban Đô thị HĐND thành phố Đà Nẵng tổ chức cuộc họp thẩm tra các nội dung trình kỳ họp thứ nhất HĐND thành phố khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Trọng tâm cuộc họp tập trung vào lĩnh vực quản lý đất đai, đầu tư và tài nguyên môi trường.
Trước nhu cầu xây dựng nhà cửa cũng như giá cát liên tục tăng cao, nhiều người dân ở các xã Chiên Đàn, Nam Trà My và Trà Tân đã lén khai thác cát trái phép, gây ảnh hưởng đến môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự.
Trong bức tranh đa cực - đa trung tâm tại Đà Nẵng hậu sáp nhập, Hội An không chỉ giữ vai trò trung tâm du lịch - di sản, mà còn là điểm chuyển tiếp chiến lược, dẫn dắt xu hướng giãn đô thị về phía Nam và định hình các không gian sống - lưu trú mới.
Trước diễn biến khai thác cát trái phép ở dòng sông Nước Xa đoạn qua xã Trà Tân (TP Đà Nẵng), chính quyền địa phương đã vào cuộc quyết liệt, siết chặt kỷ cương để ngăn chặn nguy cơ hình thành điểm nóng về an ninh trật tự và thất thoát tài nguyên khoáng sản cũng như ảnh hưởng đến môi trường.
Không có cầu, mỗi lần ra vào làng, người dân một thôn miền núi ở TP Đà Nẵng phải dùng bè tự chế để qua sông Tranh, thậm chí bơi qua sông khi nước lớn.
Sáng 27/2, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh đến thăm, động viên và tham dự lễ ra quân, phát động chiến dịch cao điểm 129 ngày đêm đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công). Cùng đi có Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng.
Xuân Bính Ngọ - Khu kinh tế mở Chu Lai đã tận dụng các lợi thế để thu hút đầu tư. Thành phố Đà Nẵng đang làm rõ các phân khu chức năng để tiếp tục thu hút những nhà đầu tư chiến lược.