Ngày 20/6, thông tin từ Công an TP. Hải Phòng, vừa phát hiện nhiều phương tiện vận tải đường thủy nội địa chở cát san lấp không có giấy tờ, nguồn gốc hợp pháp.
Công an phường Hưng Đạo, TP Hải Phòng phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, phát hiện 6 phương tiện vận tải đường thủy nội địa chở cát san lấp không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực khai thác, vận chuyển khoáng sản và bảo vệ tài nguyên môi trường, lực lượng chức năng thành phố Hải Phòng vừa phát hiện và xử lý nhiều phương tiện thủy nội địa vận chuyển cát san lấp không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp trên địa bàn phường Hưng Đạo
![[Bài 2] Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ giao đất cho 32 dự án đô thị](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_16_3_55408960/a3e49f21e86a0134587b.jpg.avif)
32 dự án nhà ở dự kiến đem lại 22.540 tỷ đồng tiền sử dụng đất đang được Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ giao đất cho chủ đầu tư…
Tính đến hết ngày 10/4, TP. Hải Phòng đã giải ngân vốn đầu tư công đạt khoảng 8.856 tỷ đồng, đạt 22,8% kế hoạch vốn giao, đứng thứ 2/34 tỉnh, thành phố trong cả nước.
Hải Phòng tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản đối với 6 mỏ cát trữ lượng hơn 47 triệu m3 và 1 mỏ đất trữ lượng hơn 1,3 triệu m3…
UBND TP. Hải Phòng vừa ban hành Quyết định số 1365/QĐ-UBND ngày 09/4/2026 về việc phê duyệt kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản trên địa bàn thành phố đợt 3 (trong tháng 4/2026) đối với 7 khu vực và không đấu giá với 4 khu vực.
Công an TP Hải Phòng cho biết, căn cứ kết quả xác minh, khẳng định không có việc tàu bị mắc kẹt dưới gầm cầu như thông tin lan truyền trên mạng xã hội.
Chiều 29/3, theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), phòng CSGT Công an TP Hải Phòng đã khẩn trương xác minh thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc một tàu du lịch bị mắc kẹt tại cầu Lãm Khê.
Với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, cầu Nguyễn Trãi, đường Vành đai 2 và hệ thống ba hầm chui hiện đại đang được Hải Phòng thi công để kịp về đích vào năm 2027.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông trong khu vực, giảm áp lực cho một số tuyến đường hiện hữu, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị và khai thác hiệu quả quỹ đất của thành phố.
Năm 2026, năm khởi đầu nhiệm kỳ mới (2026-2030) với mục tiêu tăng trưởng khoảng 13%, TP Hải Phòng định hướng lựa chọn các dự án trọng điểm, có sức lan tỏa lớn để tập trung nguồn lực đầu tư, tạo động lực mới, không gian phát triển kinh tế - xã hội mới.
Định hướng phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng trong quy hoạch không gian phát triển mở rộng về hướng biển đang được hiện thực hóa và dần định hình rõ nét, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội.
Sau 13 tháng thi công, cầu Hải Thành hơn 2.000 tỷ đồng bắc qua sông Lạch Tray thuộc tuyến đường Vành đai 2 của TP Hải Phòng đang dần hình thành.
Công an TP Hải Phòng đã ra quyết định truy nã Phạm Thị Thanh, bị can chủ mưu cho vay lãi nặng liên quan dự án khu nhà ở Anh Dũng IV.
Phạm Thị Thanh được xác định là đối tượng chủ mưu, đứng sau chỉ đạo cho nhiều cá nhân vay với lãi suất cao, tổng số tiền các lần cho vay lên tới hàng trăm tỷ đồng, thu lợi bất chính trên 25 tỷ đồng.
Người lái các phương tiện thủy nội địa được khuyến cáo khi lưu thông đến những khu vực có vị trí nguy hiểm cần chú ý tuyệt đối tuân theo hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa bố trí tại khu vực.
Trong điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ngoài việc quy hoạch phát triển các ngành kinh tế trọng điểm, Hải Phòng cũng điều chỉnh quy hoạch không gian phát triển đô thị đa cực, đa trung tâm.
Hải Phòng quy hoạch định hướng phát triển đô thị đa cực – đa trung tâm theo 5 hành lang kinh tế và 2 hành lang đô thị…
UBND thành phố Hải Phòng vừa phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray, thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến Tỉnh lộ 363.
Phương án 'Cánh sóng và ánh sáng' đã đạt giải Nhất cuộc thi tuyển phương án kiến trúc công trình Cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray, TP Hải Phòng.
Tuyến đường kết nối cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363 có tổng mức đầu tư dự án là 3.858,8 tỷ đồng.
Những 'binh đoàn' xe tải chở đất cát rầm rộ, làm rơi vãi vật liệu xuống đường Phạm Văn Đồng (TP Hải Phòng) nhưng không bị lực lượng chức năng xử lý khiến tuyến đường cửa ngõ phía nam thành phố luôn trong tình trạng ô nhiễm không khí, bão bụi bủa vây.
Tại Hải Phòng vẫn còn một số dự án, cơ sở xử lý môi trường chưa thực hiện lắp đặt trạm quan trắc tự động theo quy định…