Rạp Việt vẫn duy trì không khí nhộn nhịp trong dịp lễ 2/9, nhất là các suất tối và cinetour. Tuy nhiên, sức mua chưa bùng nổ, nhiều thời điểm rạp khá vắng.
Lô đầu máy D19E thế hệ mới được cải tiến hơn 40 hạng mục, tăng khả năng phát hiện sớm sự cố và giảm nhu cầu bảo dưỡng, qua đó bổ sung sức kéo cho đường sắt Việt Nam.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Hàng trăm học sinh Nhật Bản cùng người dân Hirosaki hợp sức kéo lâu đài 400 tấn bằng dây thừng, đưa công trình lịch sử về gần nền móng cũ.
Lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030 vừa được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận, với hơn 40 hạng mục được cải tiến nhằm nâng cao an toàn, độ tin cậy và hiệu quả khai thác.
Sáng nay 29/8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E đầu tiên thuộc dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E với 6 động cơ điện kéo, tốc độ lớn nhất 120 km/h.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Việc bổ sung đầu máy nhóm 1 được kỳ vọng tăng năng lực sức kéo, từng bước thay thế các đầu máy đã khai thác lâu năm, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Đường sắt vừa tiếp nhận các đầu máy mới, công suất lớn, hiện đại, tăng năng lực sức kéo, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và liên vận quốc tế.
Việc đưa đầu máy mới vào khai thác sẽ từng bước bổ sung, thay thế đầu máy đã khai thác lâu năm, sắp hết niên hạn sử dụng hoặc hạn chế công suất, giúp nâng cao chất lượng kéo tàu và hiệu quả khai thác.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 28/8, chỉ số công nghiệp Dow Jones giảm nhẹ 9,45 điểm (tương đương 0,02%) xuống 53.559,99 điểm.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E đầu tiên thuộc dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Đây là đợt bổ sung đầu máy nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
Ngày 29/8 tại Ga Yên Viên, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030, bổ sung đầu máy Nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
Hôm nay 29.8, tại Ga Yên Viên, Hà Nội, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Ngày 29/8, tại Ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, nâng cao hiệu quả khai thác và từng bước hiện đại hóa đội đầu máy đường sắt.
Trong chiến dịch đầy kịch tính do quân đội Nepal thực hiện, lực lượng cứu hộ đã giải thành công cứu 2 nạn nhân bị mắc kẹt bên trong đường hầm của nhà máy thủy điện.
Các quan chức tỉnh Aomori (Nhật Bản) đã huy động 1.800 người chung sức kéo tòa lâu đài cổ nặng hàng trăm tấn nhích thêm hơn 2 m về vị trí ban đầu sau khi công trình này được di dời cách đây 11 năm.
Với lợi thế về nguồn cung dồi dào và giá cả cạnh tranh, Ấn Độ đã nhanh chóng trở thành thị trường cung cấp thịt trâu lớn cho các nước trên thế giới, trong đó có cả Việt Nam.
Nghị quyết vừa được Quốc hội thông qua, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được tăng quy mô vốn thêm 86.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160 km/giờ.
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nâng tổng mức đầu tư từ khoảng 203.230 tỷ đồng lên 289.330 tỷ đồng, tăng hơn 86.100 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được Quốc hội chốt đầu tư 288.000 tỷ đồng, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được nâng vốn đầu tư lên 289.000 tỷ đồng.
Sáng 24/8, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tiếp tục Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, sáng nay, 24/8, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với 460/473 ĐBQH có mặt tán thành, chiếm 97,25%.
Sáng 24-8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Họp phiên toàn thể tại Hội trường vào sáng nay (24/8), Quốc hội thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với 460/473 đại biểu có mặt tham gia biểu quyết tán thành.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Vành đai 5 Vùng Thủ đô với vốn hơn 288.000 tỷ đồng và điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng lên 289.339 tỷ đồng.
Theo nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư vừa được Quốc hội thông qua, dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng được tăng vốn đầu tư thêm 86 nghìn tỷ đồng.
Theo nghị quyết vừa được thông qua, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được tăng quy mô vốn thêm 86.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160 km/giờ.
Sáng 24/8, với đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 24/8, với 460/473 đại biểu tán thành, Quốc hội khóa XVI thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 24/8, với đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội khóa XVI thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 24-8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Loạt doanh nghiệp bất động sản ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong quý II/2026, nhưng một phần đáng kể đến từ các khoản thu ngoài hoạt động kinh doanh cốt lõi. Điều này khiến triển vọng cổ đất tiếp tục phân hóa, khi nhà đầu tư ngày càng quan tâm đến chất lượng lợi nhuận, dòng tiền và khả năng triển khai dự án.
Subaru Forester "vượt mặt" Mazda CX-5 ở thị trường Mỹ. Sau 7 tháng đầu 2026, doanh số Forester tăng 14,7%, trong khi CX-5 giảm gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giá hồ tiêu hôm nay 23.8.2026 tiếp tục đi ngang trong khoảng 136.000–139.000 đồng/kg. Đắk Nông (Lâm Đồng) vẫn cao nhất, thị trường chờ thêm lực mua mới.
Phiên giao dịch ngày 18/8, sắc đỏ chiếm ưu thế trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Tuy nhiên, nhờ sức kéo của nhóm năng lượng và bất động sản, VN-Index vẫn tăng 4,56 điểm, lên 1.732,02 điểm.
Kết quả nửa đầu năm 2026 cho thấy nhiều địa phương đang tạo được sức bật đáng kể. Mục tiêu tăng trưởng cao đã đi sâu vào điều hành, gắn ngày càng rõ với trách nhiệm của từng tỉnh, thành phố và từng cấp chính quyền.
Từ những diện tích mía kém hiệu quả, người dân xã Tơ Tung (tỉnh Gia Lai) đang mạnh dạn chuyển sang trồng chanh dây, dứa mật, đồng thời phát triển nghề nuôi trâu theo hướng sinh sản.
Mục tiêu tăng trưởng Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) từ 11% trở lên trong năm 2026 và duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong cả giai đoạn 2026-2030 đang đặt ra cho Hà Nội yêu cầu không chỉ về nguồn lực, cơ chế, chính sách, mà còn ở hiệu quả của công tác tổ chức cán bộ.
Không phụ thuộc trạm sạc, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và giữ được khả năng vận hành linh hoạt, xe Hybrid Toyota đang hội tụ nhiều yếu tố phù hợp với nhu cầu sử dụng ô tô của người Việt.
Dù mang lại lợi thế lớn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu không gian, động cơ 3 xi-lanh trên nhiều mẫu ô tô phổ thông hiện nay vẫn tồn tại những hạn chế cố hữu mà người mua cần lưu tâm.
Là nơi tập trung những dự án công nghiệp, năng lượng và cảng biển quy mô lớn nhất của tỉnh, Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu”, với nhiệm vụ vừa gia tăng sản lượng từ các doanh nghiệp hiện hữu, vừa đẩy nhanh tiến độ các dự án mới để bổ sung năng lực sản xuất, tạo thêm sức kéo cho mục tiêu tăng trưởng GRDP 11%.
Phát biểu thảo luận tại Hội trường Diên Hồng ngày 12/8, đại biểu Quốc hội cho rằng, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có vai trò hành lang kết nối cửa khẩu quốc tế, vùng Thủ đô với hệ thống cảng biển, hỗ trợ giảm chi phí logistics, tăng năng lực thông quan, phát triển thương mại xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng. Vì vậy, cùng với tuyến chính, phải triển khai đồng bộ các điểm nối quyết định hiệu quả toàn hệ thống…
Thành Nghị tiếp tục trở thành tâm điểm chú ý khi sức hút của nam diễn viên được cho là đang khiến nhiều dự án phim chủ động chờ đợi.