Ấn Độ khó có khả năng thay thế toàn bộ lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga, bất chấp nguy cơ Mỹ áp thuế lên tới 100% đối với hàng hóa của nước này.
Ba tàu chở dầu có liên hệ với Iran đang dần tiến về phía Mỹ. Cả ba đều là tàu chở dầu thô siêu lớn, mỗi tàu có sức chứa tới 2 triệu thùng dầu thô.
Iran đang mở rộng các tuyến đường bộ, đường sắt và năng lực cảng phía Bắc nhằm duy trì dòng hàng hóa với các đối tác, trong bối cảnh hoạt động vận tải biển tại khu vực đối mặt nhiều rủi ro.
Liên minh châu Âu (EU) đã phải chi thêm khoảng 100 tỷ euro để nhập khẩu lượng nhiên liệu hóa thạch tương đương kể từ khi xung đột Iran bùng phát cuối tháng 2, trong khi nguồn cung dầu và khí đốt không tăng thêm. Thông tin được Cao ủy Năng lượng EU Dan Jørgensen đưa ra tại cuộc họp các bộ trưởng năng lượng EU mới đây ở Dublin, Ireland.
Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) sẽ cung cấp thêm 40 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) trong bối cảnh giá xăng và dầu diesel vẫn ở mức cao, gần 7 tháng sau khi cuộc chiến với Iran bắt đầu.
Theo một số chuyên gia phân tích trong ngành dầu khí, xuất khẩu dầu từ Trung Đông đã tăng mạnh trong tháng 9 này, đạt gần mức ghi nhận trước khi Iran bắt đầu phong tỏa eo biển Hormuz vào tháng 3...
Lãnh đạo Iran đưa ra tuyên bố cứng rắn; nhiều lính Mỹ bị thương ở eo biển Hormuz; ông Putin khẳng định nỗ lực phá hoại bầu cử Nga 'thất bại'; hàng trăm nghìn người đổ xô xem cá mập mắc kẹt ở Hàn Quốc là những tin tức thế giới đáng chú ý ngày 30/9.
Nghị sĩ Zohourian thuộc Ban Thường vụ Quốc hội Iran cho biết vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Trung Quốc tới nước này đã tăng 10 lần sau khi tuyến đường biển bị phong tỏa.
Chỉ trong vài tháng, kho dầu chiến lược Mỹ đã giảm gần 1/3, xuống mức thấp nhất kể từ năm 1982.
Xuất khẩu dầu qua eo Hormuz đạt khoảng 9,719 triệu thùng/ngày trong tháng 9; Saudi Arabia chuyển hướng xuất khẩu từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ sau khi các cuộc tấn công làm hư hại đường ống Đông Tây.
Saudi Arabia đã nối lại hoạt động bốc dầu thô tại cảng Yanbu trên Biển Đỏ sau khi khôi phục đường ống dẫn dầu Đông - Tây bị hư hại trong các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV), qua đó tiếp tục duy trì tuyến vận chuyển dầu thay thế, không cần đi qua eo biển Hormuz.
Được Tổng thống Mỹ Donald Trump quảng bá là "thỏa thuận dầu mỏ lớn nhất trong lịch sử", kế hoạch trao quyền khai thác 17 mỏ dầu chứa khoảng 65 tỉ thùng trữ lượng của Venezuela có thể là điểm khởi đầu cho một cấu trúc hợp tác năng lượng chưa từng có giữa Washington và Caracas. Tuy nhiên, quy mô, trữ lượng và những con số chỉ là "phần nổi của tảng băng".
Theo Reuters, giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong ngày 29/9, dù xuất khẩu từ các nhà sản xuất lớn tại Trung Đông đã lên mức cao nhất kể từ tháng 2.
7 tháng sau khi Iran đóng eo biển Hormuz, giá dầu vẫn cao nhưng không tăng vọt như nhiều người lo ngại. Lý do là các nước sản xuất dầu vùng Vịnh liên tục tìm ra những tuyến xuất khẩu thay thế.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Lãnh tụ tối cao Iran khẳng định Tehran đã đẩy lùi các đối thủ từ vùng biển phía nam tới biển Ảrập, trong bối cảnh Mỹ đang cân nhắc phương án tấn công trở lại.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nền kinh tế Iran đang chịu sức ép ngày càng lớn và Tehran có thể “không còn gì để giao dịch” trong khoảng 2 tuần tới, sau khi hoàn tất những lô xuất khẩu dầu cuối cùng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Washington có thể nối lại đàm phán với Iran ngay trong tuần này, dù vừa bác bỏ đề xuất mới nhất của Tehran. Ông Trump đồng thời nói vẫn cân nhắc khả năng tiến hành các cuộc tấn công mới nhằm vào Iran.
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Một nhà môi giới chuyên giao dịch tàu VLCC cho biết một số tàu đóng trước năm 2016 được bán với giá từ 150 triệu USD trở lên, trong khi giá trung bình của tàu đóng mới chỉ vào khoảng 135 triệu USD.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết Trung Quốc đã “giảm đáng kể” sự hỗ trợ dành cho Iran trong khi trước đó, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian đã thừa nhận tiền của Iran đang bị phong tỏa tại Trung Quốc và Tehran thậm chí không thể rút chính tiền của mình từ một quốc gia mà Iran đã xuất khẩu hàng hóa sang.
Xung đột Mỹ - Iran đang làm thay đổi cách thị trường đánh giá về lượng thùng dầu có sẵn. Theo ông Ole Hvalbye, đối tác tại ABG Sundal Collier, công suất khai thác trên lý thuyết không có nhiều giá trị nếu dầu không thể được chế biến, vận chuyển và giao đến người tiêu dùng.
Sau nhiều năm đình trệ bởi các lệnh trừng phạt, dự án Vostok Oil của Nga cuối cùng đã bắt đầu đưa những lô dầu thương mại đầu tiên ra thị trường.
Gần bảy tháng sau khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz, nguồn cung dầu toàn cầu vẫn chưa rơi vào tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng nhờ hàng loạt tuyến vận chuyển thay thế. Tuy nhiên, những giải pháp này ngày càng tốn kém và khó duy trì lâu dài.
Ả Rập Xê Út đã bán gần 100 triệu thùng dầu thô cho các khách hàng châu Á để giao trong tháng 10 và 11, trong bối cảnh đường ống dẫn dầu Đông-Tây tạm ngừng hoạt động, buộc nước này phải tăng vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.
Châu Á dự kiến sẽ nhập khẩu lượng dầu thô lớn nhất trong tháng 9 kể từ tháng 2, thời điểm cuộc chiến liên quan đến Iran bùng phát, gây gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông và buộc các nhà nhập khẩu trong khu vực phải cắt giảm mạnh lượng mua.
Mỹ tuyên bố đạt tiến triển trong việc duy trì dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz và gây sức ép lên Iran. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hoạt động vận tải vẫn đối mặt nhiều rủi ro, lưu lượng thương mại thấp hơn trước xung đột.
Một số nhà máy lọc dầu tại châu Á được Saudi Aramco thông báo không chính thức rằng họ có thể sớm nhận dầu từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ, theo Bloomberg.
Lúc 6h ngày 23/9, giá dầu WTI ở mức 89,66 USD/thùng, giảm 2,71 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 99,25 USD/thùng, giảm 0,75 USD/thùng.
Trong bài phát biểu tại Đại hội đồng Liên Hợp Quốc, Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định ông là người đã “tạo dựng hòa bình”, đồng thời cho biết ông sắp đưa ra “quyết định lớn” về Iran.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa có bài phát biểu trước Đại hội đồng Liên Hợp Quốc (LHQ), nhấn mạnh về cuộc xung đột với Iran và tình hình tại Ukraine.
Theo Wood Mackenzie, phần lớn các tập đoàn dầu khí lớn sẽ bước vào năm 2027 với tỷ lệ nợ trên vốn dưới 20%, nhờ đẩy mạnh giảm nợ trong bối cảnh giá dầu và biên lợi nhuận tăng mạnh năm 2026. Nền tảng tài chính này tạo điều kiện để các doanh nghiệp tăng khoảng 5% đầu tư, đẩy mạnh M&A và bổ sung trữ lượng, nhằm duy trì sản lượng trong thập niên 2030.
Giá dầu thế giới ngày 22/9 tiếp tục giảm, giá dầu Brent được niêm yết ở mức 100,3 USD/thùng, dầu WTI được điều chỉnh xuống mức 92,14 USD/thùng, giảm 0,25% so với phiên liền trước.
Ít nhất hai nhà máy lọc dầu châu Âu đã được thông báo rằng hạn ngạch dầu Ả Rập Xê-út trong tháng 10 của họ sẽ bằng 0.
Theo Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), dữ liệu độc lập cho thấy lưu lượng qua eo biển Hormuz thấp hơn nhiều so với số liệu của quân đội Mỹ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright nhận định thị trường sẽ tiếp tục phải phụ thuộc vào lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz, ước tính vào khoảng 10 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày.
Oman và Đức đã thảo luận các biện pháp khôi phục tự do hàng hải tại eo biển Hormuz và Biển Đỏ, trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao nhằm giảm căng thẳng và duy trì hoạt động vận tải qua các tuyến đường biển chiến lược này đang được thúc đẩy.
Ngày 19-9, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết hơn 1 tỷ thùng dầu thô đã đi qua Eo biển Hormuz trong vài tháng qua, khi Washington tăng cường lực lượng bảo đảm an ninh hàng hải tại tuyến vận tải năng lượng trọng yếu này sau cuộc xung đột với Iran.
Lúc 6h ngày 20/9, giá dầu WTI đứng ở mức 100,3 USD/thùng, giảm 1,61 USD/thùng, trong khi đó, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 103,9 USD/thùng, giảm 0,95 USD/thùng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ có cuộc gặp trực tiếp đầu tiên với nhà lãnh đạo lâm thời Venezuela Delcy Rodriguez vào ngày 22/9 tới.