Từ tuyến phố được làm sạch, “điểm đen” rác thải được xử lý đến vỉa hè được chỉnh trang…, nhiều địa bàn dân cư của Thủ đô Hà Nội đang có những cách làm cụ thể để xây dựng cảnh quan đô thị văn minh.
Ngày 2/10 tại Hà Nội, camera an ninh ghi lại cảnh một xe bán tải từ vỉa hè nhập xuống đường và di chuyển ngược chiều. Sau đó, phương tiện quay đầu sang làn đối diện và bất ngờ gặp hai cán bộ CSGT đang làm nhiệm vụ.
Ngày 6-10, phường Tây Tựu (Hà Nội) tổ chức Lễ gắn biển công trình “Dân vận khéo” - “Điểm đưa, đón học sinh an toàn, văn minh” tại phố Trung Kiên, tổ dân phố Trung 1, hướng tới kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026).
Sáng 6/10, rất đông người dân tập trung trước TAND TP Đồng Nai để theo dõi phiên xét xử sơ thẩm bị cáo Nguyễn Đức Anh, hung thủ gây ra vụ thảm án rúng động dư luận cả nước.
Sau thời gian tăng cường kiểm tra, xử lý, công tác quản lý trật tự đô thị (TTĐT) trên địa bàn xã Phúc Thịnh (Hà Nội) từng bước đi vào nền nếp. Tuy nhiên, tại một số tuyến đường, khu vực chợ vẫn còn tình trạng tái lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, dựng biển quảng cáo, kinh doanh tự phát. Để khắc phục, xã đang chuyển mạnh sang cách làm rõ địa bàn, rõ người, rõ trách nhiệm, tăng kiểm tra vào giờ cao điểm, kiên quyết không để vi phạm tái diễn.
Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai) phối hợp với chính quyền phường Pleiku và phường Diên Hồng triển khai kẻ vạch sơn phân chia phạm vi sử dụng vỉa hè trên một số tuyến đường nhằm bảo đảm lối đi thông thoáng cho người đi bộ.
Trước những phản ánh của báo chí và người dân, Sở Xây dựng Đà Nẵng yêu cầu chấn chỉnh công tác công tác quản lý, tổ chức thi công vỉa hè trên địa bàn, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và an toàn cây xanh.
Đường Vành đai 2,5 rộng 50m qua Tây Hồ đã thông xe kỹ thuật, đang hoàn thiện những hạng mục cuối trước khi đưa vào sử dụng.
Những hình ảnh tại cuối đường Nguyễn Văn Luyện, giao với đường Nguyễn Thanh Bình, phường Dương Nội là rác thải sinh hoạt, phế thải xây dựng bị đổ tràn lan trên vỉa hè, ngay cạnh điểm chân rác, không chỉ gây mất mỹ quan mà còn tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.
Sau phản ánh về tình trạng điểm trông giữ xe không phép ngang nhiên hoạt động, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại khu vực bờ kênh Nam Xa La, trước tòa nhà New House Xa La, Công an phường Hà Đông đã vào cuộc xác minh, xử lý vi phạm, đồng thời giải tỏa điểm trông giữ xe trái phép này.
Bàn họp thường ngày nhường chỗ cho chân máy quay, đèn hắt sáng cùng màn hình LED. Hơn 60 phút "lên sóng", hàng trăm bình luận liên tục đẩy lên màn hình. Những lúng túng về định danh điện tử, bẫy lừa đảo bằng AI hay điệp khúc nài nỉ "anh ơi cho em bày hàng ra một tí" đã được những người mặc sắc phục giải đáp cặn kẽ. Đây là lần đầu tiên, một đơn vị công an cấp xã, phường tại Hà Nội mở phiên livestream đối thoại trực diện để kéo gần khoảng cách với người dân.
Camera an ninh ghi lại tình huống một xe bán tải từ vỉa hè xuống đường đi ngược chiều, sau đó quay đầu sang làn đối diện thì gặp hai đồng chí CSGT. Xe này sau đó không dừng lại mà luồn lách để bỏ chạy. Vụ việc xảy ra tại Hà Nội.
Sáng 4/10, Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Ngũ Hành Sơn phối hợp Hội Liên hiệp Phụ nữ phường và các khu dân cư tổ chức bàn giao “Tuyến đường bảo đảm trật tự đô thị, không lấn chiếm vỉa hè” theo Chỉ thị số 14-CT/TU ngày 5/3/2026 của Ban Thường vụ Thành ủy về tăng cường sự lãnh đạo, quản lý, bảo đảm trật tự đô thị và thực hiện nếp sống văn minh trên địa bàn thành phố.
Không chỉ dừng lại ở việc giải tỏa lòng đường, vỉa hè trong các đợt ra quân cao điểm, tỉnh Thái Nguyên đang tái tổ chức và nâng cao hiệu quả quản lý không gian đô thị trên toàn địa bàn. Từ những tuyến phố được trả lại lối đi cho người đi bộ đến yêu cầu giữ vững trật tự sau giải tỏa, một bài toán lớn hơn đang được đặt ra: Chuyển mạnh từ xử lý vi phạm tình huống sang quản lý nếp sống thường xuyên, đưa văn minh đô thị trở thành nền nếp lâu dài.
Không gian công cộng là một cấu phần thiết yếu của đô thị, gắn trực tiếp với chất lượng sống của mỗi người dân. Hà Nội đang phát triển với quy mô lớn. Không gian đô thị mở rộng, nhiều khu đô thị mới, tuyến đường, công trình và trung tâm thương mại được hình thành. Cùng với quá trình ấy, nhu cầu về những khoảng không gian dành cho con người cũng ngày càng lớn.
Hàng loạt tuyến giao thông đô thị tại khu vực Pleiku (Gia Lai) đã được kẻ vạch phân khu vực vỉa hè đô thị hạn nhằm chế lấn chiếm kinh doanh trên lối đi giành cho người đi bộ.
Sau nhiều năm hoạt động trong nghề mẫu, Cao Ngân lựa chọn cuộc sống chủ động hơn khi song song theo đuổi thời trang và kinh doanh.
Thay vì chỉ trông chờ vào lực lượng tuần tra trên đường phố, nhiều phường tại Hà Nội đang tăng cường sử dụng hệ thống camera để theo dõi, nắm tình hình và phát hiện vi phạm. Từ những điểm dừng, đỗ sai quy định đến tình trạng chiếm dụng vỉa hè, hình ảnh từ camera đang hỗ trợ lực lượng chức năng xử lý nhanh hơn, chính xác hơn.
Vỉa hè vừa đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, kinh doanh, vừa là không gian dành cho người đi bộ. Vậy đâu là ranh giới giữa sử dụng hợp lý và chiếm dụng không gian công cộng?
Dự án xây dựng kè kết hợp chỉnh trang đô thị theo tuyến kênh Quản lộ Phụng Hiệp, đoạn từ cầu Phan Ngọc Hiển đến cầu Cái Nhúc dài 7,5km, có tổng mức đầu tư hơn 2.995 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2027-2030.
Trong lúc quay đầu xe, chiếc xe bán tải đã tông trúng người đàn ông đang ngồi bên đường ở phường Nam Gia Nghĩa khiến nạn nhân tử vong.
Tại phường Quy Nhơn, Pleiku và Diên Hồng (tỉnh Gia Lai), các địa phương đang rà soát, kẻ vạch, tổ chức lại không gian vỉa hè theo hướng dẫn của Sở Xây dựng.
Sau khi vành đai 1 Hà Nội (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) được thông xe tạm, nhiều hàng quán dọc tuyến bắt đầu dọn dẹp, mở cửa trở lại sau nhiều tháng gián đoạn. Tuy nhiên, vỉa hè và lối vào một số cửa hàng vẫn chưa hoàn thiện, lượng khách chưa nhiều.
Một bãi phế liệu rộng khoảng 1.000m² nằm trên đường 11, phường Tăng Nhơn Phú, TP Hồ Chí Minh gây ảnh hưởng môi trường xung quanh. Hàng ngày, phế liệu được tập kết thành từng đống lớn ven đường, phía sau là dãy phòng trọ có hàng chục công nhân sinh sống.
Tiếp thu phản ánh từ bài viết “Phường Xuân Đỉnh: Nhiều tuyến phố, phương tiện bủa vây lòng đường, vỉa hè” đăng tải trên Báo Hànộimới, Công an phường Xuân Đỉnh đã khẩn trương ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm lập lại kỷ cương trật tự đô thị, an toàn giao thông trên địa bàn.
Công an phường Xuân Hương - Đà Lạt (Lâm Đồng) tăng cường xử lý tình trạng phương tiện dừng, đỗ sai quy định trước cổng trường, gây cản trở giao thông.
Nhiều tuyến phố Hà Nội thành công trường khi vỉa hè đồng loạt được đào xới để cải tạo, hạ ngầm cáp và sửa chữa hạ tầng.
Ngày 1/10, Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết vừa yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị điều hành dự án khẩn trương rà soát, chấn chỉnh công tác thi công vỉa hè trên địa bàn thành phố, tập trung xử lý các vị trí thi công kéo dài, chậm hoàn trả mặt bằng, chất lượng chưa bảo đảm và có nguy cơ ảnh hưởng đến cây xanh, an toàn giao thông, việc đi lại của người dân.
Nhu cầu đưa đón học sinh tập trung trong thời gian ngắn, thiếu không gian chờ và bãi đỗ xe, ý thức chấp hành pháp luật chưa cao... là những nguyên nhân khiến tình trạng dừng, đỗ xe, bán hàng rong trước cổng trường tại TP HCM tái diễn.
Ghi nhận thực tế trên tuyến đường, nhiều đoạn vỉa hè bị đào lên nham nhở, vật liệu xây dựng, gạch đá chất thành từng đống, cản trở lối đi bộ của người dân.
Tình trạng phụ huynh dừng, đỗ xe và hàng rong lấn chiếm vỉa hè trước cổng trường khiến nhiều học sinh ở TPHCM không còn lối đi, phải xuống lòng đường giữa dòng phương tiện đông đúc.
Đại diện Công an TPHCM đã có thông tin liên quan tình trạng lấn chiếm vỉa hè trước cổng trường học trên địa bàn TPHCM.
Phụ huynh dừng, đỗ xe, hàng rong lấn chiếm vỉa hè trước cổng trường đang diễn ra khá phổ biến tại TP.HCM, tập trung vào hai khung giờ cao điểm sáng và chiều. Công an Thành phố cho biết còn 62 trường học có tình trạng phức tạp về an toàn giao thông, trật tự công cộng, trật tự đô thị.
Bảo đảm an toàn trước cổng trường cần sự phối hợp chung giữa nhà trường, chính quyền và phụ huynh. Việc sắp xếp điểm đưa đón, giữ thông thoáng vỉa hè và xử lý hàng rong lấn chiếm sẽ giúp hạn chế ùn ứ, tạo lối đi an toàn cho học sinh, đồng thời giữ gìn trật tự đô thị.
Tp.HCM còn khoảng 62 trường học được xác định là điểm phức tạp về trật tự công cộng; tình trạng hàng rong tái diễn, phụ huynh dừng đỗ xe trước cổng trường vẫn xảy ra sau các đợt kiểm tra, xử lý.
Hiện nay, tình trạng phụ huynh dừng, đỗ xe và tình trạng bán hàng rong lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trước cổng trường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh diễn ra khá phổ biến.
Khoảng 62 trường học trên địa bàn trên địa bàn TP.HCM còn tiềm ẩn phức tạp về an toàn giao thông, trật tự công cộng, trật tự đô thị và tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Vỉa hè là không gian dành cho người đi bộ, góp phần tạo nên diện mạo văn minh, an toàn của đô thị. Thế nhưng, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định tại một số tuyến đường vẫn diễn ra, không chỉ ảnh hưởng đến trật tự đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.