Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đơn vi thi công sẽ thực hiện kế hoạch rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5 (metro số 5), đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Sau một thời gian xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng lòng đường hai bên (giai đoạn 1), dự án hầm chui Cổ Linh đã bước sang giai đoạn 2, thi công tại trung tâm nút giao. Hiện hàng rào được dựng trên diện rộng và phương tiện được tổ chức theo phương án mới.
Hà Nội rào chắn thi công ga S1, S3 tuyến metro số 5 từ 16/4/2026–15/4/2027; tổ chức giao thông tạm, vận hành thử 3 ngày để giảm ùn tắc.
Nút giao Pháp Vân và đường Đỗ Mười đoạn trước bến xe Nước Ngầm vừa hoàn thành xén dải phân cách, vỉa hè để tổ chức lại giao thông. Từ nay xe khách vào bến xe Nước Ngầm được đi vào dải phân cách giữa và rẽ tại điểm mở mới, không đi vào nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi.
Ngày 09/4/2026, Công ty Than Thống Nhất - TKV đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác SXKD tháng 3, Quý I, triển khai nhiệm vụ tháng 4, Quý II năm 2026.
Dự án cầu Tứ Liên kết nối từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa với tổng chiều dài khoảng 5,15km. Với sự vào cuộc quyết liệt của địa phương, đến nay phường Hồng Hà đã bàn giao đất để thực hiện dự án trên 85% khối lượng cho đơn vị thi công, không để nhà thầu chờ mặt bằng.
Trước chuyển động mạnh mẽ của kinh tế thị trường, những nghề, làng nghề truyền thống đang phải đối mặt với không ít thách thức. Ở Điện Biên, nơi hội tụ sắc màu văn hóa của 19 dân tộc, mỗi nghề truyền thống không chỉ là sinh kế mà còn bảo tồn, phát huy bản sắc văn hóa dân tộc. Thế nhưng, hành trình giữ nghề đang đứng trước nhiều thử thách, đòi hỏi những cách làm mới, linh hoạt và bền bỉ hơn.
Nhiệm kỳ 2021 - 2026, dù đối mặt nhiều khó khăn như dịch Covid-19, thiên tai và biến động kinh tế - xã hội, hoạt động giám sát của HĐND tỉnh vẫn có bước chuyển rõ nét nhờ đổi mới tư duy, phương thức, góp phần nâng cao chất lượng giám sát của HĐND tỉnh.
Với điều kiện tự nhiên độc đáo và các bản đồng bào dân tộc Thái trắng, Mường Lay đang từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch nhờ hội tụ đa dạng các yếu tố cảnh quan, văn hóa, lịch sử và con người.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Từ ngày 18/3 đến 30/4, Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công giai đoạn 2 dự án hầm chui Cổ Linh, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung từ ngày 18/3.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Ngày 17/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thi công hạng mục hầm kín, hầm hở trên đường Cổ Linh và đường Đàm Quang Trung thuộc Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội (giai đoạn 2), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được phép rào chắn thi công công trình dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Thời hạn thi công từ ngày 18/3 đến ngày 30/4.
Sở Xây dựng Hà Nội cho phép rào chắn nhiều vị trí trên đường Đàm Quang Trung để thi công hạ tầng kỹ thuật, cống hộp và trạm bơm thuộc dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Việc thi công dự kiến kéo dài đến ngày 30/4/2027.
Từ ngày 16/3 đến hết 30/4, chủ đầu tư được phép rào chắn đường Đàm Quang Trung để thi công hầm chui Cổ Linh, tổ chức lại cho các phương tiện lưu thông qua đây.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép rào chắn để thi công hạ tầng kỹ thuật và hầm trên đường Cổ Linh, đường Đàm Quang Trung (dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên - giai đoạn 2). Thời hạn giấy phép từ ngày 18-3-2026 đến 30-4-2027.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (quận Long Biên) nhằm phục vụ dự án xây dựng hầm chui. Phương án phân luồng mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 18/3/2026.
Đặc sản Điện Biên gây ấn tượng bởi sự đa dạng, có nhiều món được chế biến từ nguồn nguyên liệu 'trời ban' nhưng không phải ai cũng dám thử như: nhộng ong đất dầm trám đen, sâu chít...
Những ngày này, Công an xã biên giới rẻo cao Nghệ An đang căng mình thực hiện nhiệm vụ kép, vừa đảm bảo ANTT chuẩn bị cho ngày bầu cử, vừa kịp thời giải quyết các thủ tục hành chính giúp nhân dân... nhưng với tinh thần 'hết việc chứ không hết giờ', CBCS Công an xã Mường Xén luôn nỗ lực nhằm phục vụ nhân dân tốt nhất...
Ở miền biên viễn Tây Nghệ, Xuân tới không chỉ là khoảnh khắc giao mùa của đất trời, mà còn là thời điểm những bản làng bừng lên sức sống trong các hoạt động văn hóa tinh thần. Giữa hơi sương bảng lảng và sắc Xuân tươi xanh khắp núi rừng, bà con nơi đây vừa gìn giữ phong tục truyền thống, vừa kết nối tình người ấm áp giữa nhịp sống mới của đại ngàn.
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 07/2026/TT-BCT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 37/2013/TT-BCT quy định nhập khẩu thuốc lá điếu, xì gà. Thông tư có hiệu lực từ ngày 10/4/2026.
Nhờ tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân thực hiện thủ tục cấp hộ chiếu qua Cổng dịch vụ công quốc gia và hỗ trợ tại công an các phường, xã, số lượng công dân phải đến trực tiếp Phòng Quản lý xuất, nhập cảnh (QLXNC) Công an Nghệ An sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã giảm đáng kể so với các năm trước. Phần lớn trường hợp đến trực tiếp là để bổ sung hồ sơ hoặc nhận kết quả do không đăng ký chuyển phát qua bưu điện.
Phân luồng giao thông phục vụ thi công khẩn cấp tuyến cống dọc đường Lạc Long Quân - Hoàng Quốc Việt
Sở Xây dựng Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ cải tạo, lắp đặt khẩn cấp tuyến cống dọc đường Lạc Long Quân - Hoàng Quốc Việt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông đường Lạc Long Quân (Hà Nội) từ 14.2 đến hết 31.5.2026.
Là phường có mật độ dân cư cao, nhiều trục giao thông huyết mạch, Yên Hòa (Hà Nội) đối mặt với áp lực lớn về hạ tầng, môi trường và trật tự đô thị. Bám sát chỉ đạo của thành phố Hà Nội, cấp ủy Đảng, chính quyền phường đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, xử lý dứt điểm các tồn tại kéo dài, tạo chuyển biến rõ nét ngay từ những tháng đầu năm 2026.
Trước áp lực giao thông trong dịp Tết, các nhà thầu đang ngày đêm thi công, phấn đấu hoàn thành việc mở rộng lòng đường qua nút giao đường Võ Nguyễn Giáp (Hà Nội).
Dù dự án có tiến độ hoàn thành trong quý I/2026, song trước sức ép ùn tắc giao thông, đặc biệt vào dịp cuối năm tại cửa ngõ ra vào Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang ngày đêm thảm nhựa, đặt mục tiêu hoàn thành mở rộng phần đường tại nút giao Võ Nguyên Giáp (QL2) với cao tốc Nội Bài – Lào Cai trước Tết.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp, nhất là giờ cao điểm, tỉnh Thái Nguyên đang triển khai đồng bộ các giải pháp về hạ tầng và tổ chức giao thông nhằm giảm áp lực lưu thông, bảo đảm an toàn, hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Không khí Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang lan tỏa khắp các làng quê Bắc Bộ, đặc biệt tại thôn Tràng Cát (xã Thanh Oai, Hà Nội) – nơi được mệnh danh là 'thủ phủ lá dong' với nghề trồng, thu hoạch lá dong phục vụ gói bánh chưng truyền thống mỗi dịp Xuân về.
Bằng các giải pháp tổ chức lại giao thông, xén vỉa hè - dải phân cách mở rộng lòng đường và nút giao, trong năm 2026 liên ngành Xây dựng - Công an đã xử lý được 8 điểm ùn tắc. Hiện nay giao thông đi lại đã thuận tiện.
Từ sáng nay 2/2, nút giao Cổ Linh - đường Đàm Quang Trung - cầu Vĩnh Tuy (nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, Hà Nội) chính thức tổ chức cho xe đi lại qua nút theo phương án mới để phục vụ dự án xây hầm chui tại đây bước sang giai đoạn 2.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, người dân làng Tràng Cát, xã Thanh Oai, (Hà Nội) tất bật vào vụ thu hoạch lá dong, phục vụ nhu cầu gói bánh chưng.
Đến hẹn lại lên vào dịp cận Tết, điệp khúc đào đường, xén vỉa hè tại Hà Nội lại xuất hiện trên nhiều tuyến phố Thủ đô, như một món 'đặc sản' không thể thiếu của phố phường, khiến nhiều người dân ngao ngán bởi bụi bặm, rào tôn và ô nhiễm môi trường.
Sau quá trình vận động, sáng 27/1, UBND xã Đại Thanh (Hà Nội) đã tháo dỡ hàng chục công trình nhà cửa, phục vụ dự án đường giao thông làng nghề Hữu Hòa.
Để phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội), bắt đầu từ ngày 25/1, cơ quan chức năng sẽ cấm ô tô quay đầu tại khu vực chân cầu vượt và điều chỉnh luồng tuyến cho đến khi có thông báo mới.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến phố Cổ Linh và khu vực nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc trong thời gian thi công.
Từ sáng nay 25/1, cơ quan chức năng tổ chức lại giao thông nút Cổ Linh- Đàm Quang Trung để chuẩn bị thi công hầm chui Cổ Linh.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc.
Nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung-Cổ Linh từ ngày 25/1.
Việc thí điểm điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên).
Theo nội dung thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông sẽ cấm ôtô quay đầu tại đoạn ngã ba chân cầu vượt Cổ Linh giao với ngõ 64 Cổ Linh theo hướng Cổ Linh-cầu Chương Dương.
Ngày 24/1, nhằm phục vụ thi công Dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh và nút giao Đàm Quang Trung - Cổ Linh từ ngày 25/1. Thời hạn cho đến khi có thông báo thay thế.
Sau 4 tháng kể từ ngày mưa lũ do hoàn lưu bão số 3 (năm 2025) gây thiệt hại nặng tại xã Mường Xén, tỉnh Nghệ An, tôi trở lại vùng đất này.
Sau hơn một tháng thực hiện sửa chữa mặt đường, hiện tuyến phố Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đã được mở rộng và chia làm đôi để vừa sửa chữa giai đoạn tiếp theo, vừa đảm bảo giao thông.