Bạc Liêu: 'Không có vùng cấm' trong xử lý trật tự an toàn giao thông

Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu yêu cầu các lực lượng chức năng xử lý nghiêm 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ' đối với các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Bạc Liêu: Kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về giao thông

Ngày 23/5, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều đã ký ban hành Kế hoạch số 100/KH-UBND chỉ đạo việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới.

Sau phát biểu gây 'bão mạng', Chủ tịch tỉnh Bạc Liêu yêu cầu mạnh tay xử lý vi phạm nồng độ cồn

Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu yêu cầu trong quá trình xử lý các vi phạm pháp luật về giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'; tất cả các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông (ATGT) phải được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Chủ tịch Bạc Liêu: Xử lý nghiêm người vi phạm nồng độ cồn 'không có vùng cấm'

Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều chỉ đạo 'tuyệt đối không vì lợi ích kinh tế mà xem nhẹ việc phòng, chống tác hại của rượu, bia đối với sức khỏe nhân dân, cộng đồng, an toàn giao thông, trật tự an toàn xã hội'.

Nghệ An sẽ xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền địa phương để tình hình trật tự ATGT xảy ra phức tạp

Đó là một trong những nội dung được nêu tại Kế hoạch 328/KH-UBND ngày 16/5/2023 của UBND tỉnh Nghệ An về triển khai thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới

Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình vừa yêu cầu các cấp, ngành, địa phương, đơn vị tiếp tục thực hiện nghiêm túc, hiệu quả chỉ đạo của Đảng, nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong tình hình mới.

Ủy ban MTTQ Việt Nam các tỉnh miền Tây Nam Bộ ký kết giao ước thi đua năm 2023

Sáng 11/5, Ban thường trực UBTƯ MTTQ Việt Nam tổ chức Hội nghị ký kết giao ước thi đua Cụm thi đua Ủy ban MTTQ Việt Nam các tỉnh miền Tây Nam Bộ năm 2023, Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam Trương Thị Ngọc Ánh, phụ trách Cụm thi đua dự và chủ trì hội nghị.

Xử lý vi phạm giao thông: Cấm cán bộ, đảng viên can thiệp

Thủ tướng Chính phủ mới đây có chỉ đạo nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng và nghiêm cấm lực lượng chức năng 'xuê xoa', bỏ qua trong xử lý vi phạm dưới mọi hình thức.

Đổi mới tư duy, phương pháp trong công tác đảm bảo an toàn giao thông

Để đảm bảo ATGT trong tình hình mới, cần phải đổi mới tư duy, nhận thức, phương pháp, đổi mới cách làm, quyết liệt hơn trong lãnh đạo, quản lý, điều hành, tổ chức thực hiện của các cơ quan, đơn vị trên tinh thần lấy con người làm trọng tâm.

Nghiêm cấm cán bộ can thiệp vào xử lý vi phạm giao thông

Bộ GTVT nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm của các cơ quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng xuê xoa, bỏ qua vi phạm dưới mọi hình thức.

Bộ Giao thông Vận tải nghiêm cấm cán bộ can thiệp vào xử lý vi phạm giao thông

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 10 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ trong tình hình mới.

Bộ GTVT nghiêm cấm cán bộ can thiệp vào quá trình xử lý vi phạm giao thông

Bộ GTVT nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm giao thông của các cơ quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng xuê xoa, bỏ qua vi phạm dưới mọi hình thức.

Nghiêm cấm cán bộ can thiệp vào xử lý vi phạm giao thông

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 10 ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.

Gỡ điểm nghẽn đầu tư công

Tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2023 Thủ tướng Chính phủ giao cho tỉnh quản lý là 4.624.531 triệu đồng; đã phân bổ chi tiết là 4.274.812 triệu đồng, bằng 92,44%.

'Không có vùng cấm, không có ngoại lệ' trong xử lý vi phạm pháp luật giao thông

Thủ tướng Chính phủ nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng 'xuê xoa', bỏ qua trong xử lý vi phạm dưới mọi hình thức.

Cán bộ, đảng viên vi phạm giao thông phải được thông báo về cơ quan, đơn vị để xử lý

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu mọi cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông phải được thông báo về cơ quan, đơn vị để xử lý nghiêm theo quy định.

Nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm giao thông

Thủ tướng Chính phủ nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng; nghiêm cấm lực lượng chức năng 'xuê xoa', bỏ qua trong xử lý vi phạm dưới mọi hình thức.

Thủ tướng nghiêm cấm cán bộ can thiệp vào quá trình xử lý vi phạm giao thông

Thủ tướng nghiêm cấm cán bộ can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm đồng thời lực lượng làm nhiệm vụ phải thực hiện nghiêm túc, 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'.

Thủ tướng: Xử lý vi phạm giao thông 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu xử lý 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ' đối với tất cả các hành vi vi phạm về giao thông. Nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý, lực lượng chức năng 'xuê xoa', bỏ qua vi phạm dưới mọi hình thức.

Không có vùng cấm, không có ngoại lệ trong xử lý vi phạm giao thông

Trong Chỉ thị mới ban hành về an toàn giao thông đường bộ Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo không có vùng cấm, không có ngoại lệ trong xử lý vi phạm giao thông.

Đảm trật tự, an toàn giao thông là động lực phát triển kinh tế - xã hội

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới.

Nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp vào quá trình xử lý vi phạm giao thông

Thủ tướng yêu cầu nghiêm cấm cán bộ, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về giao thông của các cơ quan chức năng.