Việc sửa chữa, nâng cấp đường băng tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất khiến khu vực này ngổn ngang, máy bay phải xếp hàng dài chờ lượt cất cánh.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đề nghị giãn chuyến bay sang khai thác vào các khung giờ thấp điểm để phù hợp với năng lực điều hành cất hạ cánh của cơ quan quản lý bay…
Chiều 8/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký công văn hỏa tốc yêu cầu rà soát công tác điều phối slot tại 2 Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đề nghị giãn chuyến bay sang khai thác vào các khung giờ thấp điểm sau khi sân bay này xảy ra tình trạng ùn ứ hành khách.
Theo Bộ trưởng bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, việc luân phiên đóng cửa đường cất hạ cánh để nâng cấp, cải tạo tạo nên sự phiền toái nhất định đối với hành khách. Do đó, Bộ GTVT và các hãng hàng không 'rất mong nhận được sự chia sẻ, thông cảm của quý khách'.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu đơn vị quản lý bay khắc phục ngay cảnh ùn tắc không lưu tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất thông qua việc điều phối lại slot bay của các hãng hàng không.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường kiểm tra, tình trạng chậm hủy chuyến của các hãng hàng không, xử lý nghiêm đối với hãng không thực hiện hoặc thực hiện không đúng slot đã được cấp, nhất là hành vi bán vé không đúng slot được cấp rồi dồn, hủy chuyến bay.
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu giám sát công tác bán vé, chuẩn bị của các chuyến bay cũng như tình trạng chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không.
Việc luân phiên đóng cửa để nâng cấp, cải tạo hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất và lượng khách tăng trong mùa cao điểm du lịch là nguyên nhân khiến hàng loạt chuyến bay trễ giờ.
Bộ trưởng Giao thông vận tải yêu cầu các hãng hàng không phải cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời tới hành khách. Các hãng hàng không không được hủy chuyến, dồn chuyến, thay đổi giờ bay vì lý do chủ quan, bảo đảm mọi quyền lợi của hành khách theo đúng quy định của pháp luật.
Những ngày qua, nhiều chuyến bay xuất phát từ Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã bị chậm giờ khởi hành hoặc phải bay chờ hạ cánh. Điều này đã gây không ít bức xúc cho hành khách.
Những ngày qua, nhiều chuyến bay xuất phát từ Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã bị chậm giờ khởi hành hoặc phải bay chờ hạ cánh. Điều này đã gây không ít bức xúc cho khách hàng.
Các hãng hàng không cho biết hoạt động sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang gây ùn tắc khu bay. Nhiều chuyến bay vào giờ đẹp đã bị hủy gây phiền toái cho hành khách.
Việc sửa chữa hai đường cất, hạ cánh tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất ảnh hưởng kế hoạch đi lại, cũng như tạo nên sự phiền toái nhất định đối với hành khách.
Trước thông tinnhiều chuyến bay xuất phát từ Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã bị chậm giờ khởi hành hoặc phải bay chờ hạ cánh trong những ngày qua, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Võ Huy Cường cho biết: Chúng tôi đã nắm được thông tin về tình trạng này và đang yêu cầu các bên liên quan rà soát lại cụ thể, làm rõ nguyên nhân từ đó đưa ra biện pháp khắc phục.
Theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam, đường cất/hạ cánh tại hai sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đóng cửa 1 đường băng để cải tạo, nâng cấp để nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an ninh, an toàn cho các chuyến bay từ ngày 1/7. Vì vậy, các hãng hàng không khuyến cáo hành khách thường xuyên cập nhật giờ bay, chuyến bay.
Việc luân phiên đóng cửa đường cất hạ cánh để nâng cấp, cải tạo cho đến khi hoàn thành sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại cũng như tạo nên sự phiền toái nhất định đối với hành khách.
Do nhu cầu đi lại tăng cao trong giai đoạn cao điểm Hè 2020 và việc đóng một đường băng để sửa tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, các hãng hàng không khuyến cáo khách làm thủ tục sớm trước 2 tiếng.
Tối 2/7, tại Cảng HKQT Nội Bài, một xe kéo bị gãy chốt khi đang kéo máy bay khiến một đường băng phải tạm đóng cửa.
Cục Hàng không cho biết việc đóng cửa đường băng để sửa chữa làm giảm tần suất bay trong một khung giờ nhưng không ảnh hưởng đến sản lượng chung.
Dự án sửa chữa, nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã chính thức khởi công vào sáng 29/6. Một trong những yêu cầu hàng đầu tại dự án này là phải đảm bảo nhiệm vụ kép, vừa sửa chữa vừa khai thác bay.
Sau khi nâng cấp cải tạo, Cảng hàng không Nội Bài đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2025 dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm trong khi Tân Sơn Nhất là 50 triệu hành khách/năm.
Theo các trang theo dõi bay, sau sự cố chiếc VJ322 trượt khỏi đường băng, các chuyến bay chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất phải tìm các hướng di chuyển khác nhau.
Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ mở lại khai thác bình thường từ 17 giờ chiều cùng ngày sau sự cố máy bay Vietjet Air hạ cánh trượt ra khỏi đường băng khiến sân bay này phải đóng cửa.