UBND thành phố vừa ban hành Công văn số 4977/UBND-ĐTĐT về khẩn trương, quyết liệt hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án liên kết vùng miền Trung.
Để tạo điều kiện thi công vượt mốc tiến độ, hoàn thành các gói thầu xây lắp Dự án (DA) thành phần 1-Đường ven biển trước tháng 9/2026, UBND tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị tư vấn và UBND các xã, phường khẩn trương thực hiện hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), cưỡng chế hoặc bảo vệ thi công để bàn giao mặt bằng chậm nhất trong tháng 5/2026. Tuy nhiên, đến nay công tác GPMB vẫn chưa hoàn thành, dẫn đến nguy cơ DA khó về đích sớm như dự kiến.
Chậm nhất ngày 30/6/2026 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án và bàn giao mặt bằng cho ACV ngay đầu tháng 7/2026 để triển khai thi công.
Trong những tháng đầu năm 2026, tỉnh Đồng Tháp đã tập trung chỉ đạo quyết liệt, đôn đốc đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công. Tuy nhiên, do nhiều khó khăn, vướng mắc, tình hình giải ngân vốn đầu tư công vẫn còn chậm. Trong đó, vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB) đã ảnh hưởng đến tiến độ nhiều dự án. Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Đồng Tháp đang tập trung quyết liệt nhiều giải pháp, đặc biệt là liên quan đến công tác GPMB.
Dự án cầu trung tâm Bá Thước với tổng vốn hơn 213 tỷ đồng đã hoàn thành gần 70% khối lượng xây lắp song nguy cơ chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và việc di dời tài sản công chưa hoàn tất.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn.
Trước áp lực tiến độ dự án mở rộng QL2 Vĩnh Yên - Việt Trì, Phú Thọ đang huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/6.
Nhiều dự án giao thông quy mô hàng trăm tỷ đồng tại Nghệ An đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi tỷ lệ giải ngân đạt từ 60-80%. Tuy nhiên, những khó khăn về mặt bằng, biến động giá vật liệu và thủ tục đầu tư vẫn là những điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ để các công trình hoàn thành đúng kế hoạch năm 2026...
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Điện Biên đang triển khai nhiều dự án trọng điểm nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đã ảnh hưởng đến tiến độ một số dự án. Trước thực tế đó, cấp ủy, chính quyền địa phương tăng cường đối thoại, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của người dân để kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo sự đồng thuận trong triển khai dự án.
Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị và khu vực Bắc Trung Bộ.
Thời gian qua, công tác giải phóng mặt bằng dự án Khu liên hợp thể thao tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực. Nhiều diện tích mặt bằng được bàn giao, tạo điều kiện để các đơn vị thi công triển khai các hạng mục của công trình.
Để sớm hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao khả năng kết nối, Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc đang phối hợp với các địa phương tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm.
5 tháng đầu năm 2026, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh còn thấp, nhiều dự án chậm tiến độ. Các ngành, địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện đẩy nhanh giải ngân, hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Trong bối cảnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng đang được Hà Tĩnh tập trung thực hiện với quyết tâm cao, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Với tinh thần quyết liệt, tập trung cao độ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, đến ngày 30-5, xã Hòa Lạc đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao 100% diện tích để chủ đầu tư triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long theo đúng chỉ đạo của thành phố Hà Nội.
Dự án cầu Quang Vinh 1 và cầu Quang Vinh 2 đang được các nhà thầu tập trung thi công nhiều hạng mục nhằm bảo đảm tiến độ. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí vẫn là điểm nghẽn ảnh hưởng đến quá trình triển khai. Các địa phương và ngành chức năng cần khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để công trình được thi công đồng bộ, đúng kế hoạch.
Sau hơn 4 năm khởi công, dự án thành phần 1 - Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 vẫn còn một số vướng mắc mặt bằng, các đơn vị đang nỗ lực để dự án sớm về đích trong năm 2026.
Ngày 28/5, đoàn công tác Quỹ Phát triển đất tỉnh kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện các dự án đã ký hợp đồng ứng vốn tại phường Thục Phán.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành thông báo 417/TB-UBND quyết tâm đẩy nhanh tiến độ bàn giao toàn bộ mặt bằng Khu công nghiệp Hoàng Mai II trước ngày 30/9/2026
Sau 4 năm triển khai, tuyến đường Bến En đi trung tâm thị trấn Bến Sung dài 2,7 km ở Thanh Hóa vẫn chưa thể thông tuyến khi hàng chục hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, khu tái định cư thi công chậm.
Ngày 27/5, Ủy ban nhân dân phường Tiến Thành (Lâm Đồng) có thông báo kêu gọi người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng để sớm thi công hoàn thành tuyến đường trọng điểm Trần Quý Cáp.
Năm 2026, phường Đông Tiến thực hiện 48 dự án, trong đó có 38 dự án chuyển tiếp, còn lại là dự án khởi công mới. Đảm bảo các dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng đúng kế hoạch đặt ra, ngoài nỗ lực sớm có mặt bằng sạch, phường Đông Tiến còn thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho đơn vị thi công.
Chiều 22/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Ngọc Hiệp và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh đồng chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 để nghe báo cáo tiến độ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với một số dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Đông Nam tỉnh.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm ở Hà Tĩnh đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, chủ yếu liên quan đất ở và tái định cư. Các địa phương, đơn vị liên quan đang tập trung tháo gỡ để đẩy nhanh thi công.
Việc chậm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành 'điểm nghẽn' đối với nhiều dự án giao thông trên địa bàn phía Tây tỉnh Lâm Đồng.
Chính quyền địa phương đang tích cực rà soát, giải quyết dứt điểm các vướng mắc, cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trong tháng 5/2026, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai trong - thành phố Bạc Liêu (giai đoạn 1).
Các đơn vị liên quan đang nỗ lực triển khai công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công, hoàn thành dự án xây dựng Khu liên hợp thể thao tỉnh Lạng Sơn.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường Vành đai ngoài - thành phố Bạc Liêu (giai đoạn 1), các địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, quyết tâm bàn giao 100% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư trong tháng 5/2026.
Quyết tâm tháo gỡ 'điểm nghẽn' giải phóng mặt bằng (GPMB), đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án, cả hệ thống chính trị đến chủ đầu tư và nhà thầu trên địa bàn tỉnh đang nỗ lực vào cuộc, triển khai thống nhất từ khâu rà soát hồ sơ, xác định nguồn gốc đất đến tuyên truyền, vận động người dân. Nhờ đó, nhiều vướng mắc từng bước được tháo gỡ, tiến độ các dự án có chuyển biến tích cực.
Trước thời điểm sáp nhập, Hà Nam triển khai nhiều dự án giao thông quanh Khu du lịch Tam Chúc nhằm tăng kết nối, thu hút đầu tư, phát triển du lịch. Tuy nhiên, tiến độ các công trình hiện bị ảnh hưởng lớn do vướng trong công tác giải phóng mặt bằng.
Lâm Đồng đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hai dự án cao tốc qua Bảo Lộc, đồng thời xử lý nhiều vướng mắc về giá đất và tái định cư.
Nhằm phấn đấu về đích trước mốc thời gian kế hoạch được giao đối với Dự án thành phần 1-Đường ven biển thuộc dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, chủ đầu tư và các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), sớm bàn giao mặt bằng còn lại cho đơn vị thi công để hoàn thành các gói thầu xây lắp trước tháng 9/2026.
Trước các chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố Đà Nẵng, các cơ quan, đơn vị chức năng của thành phố đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện cho các dự án tăng tốc, sớm về đích.
Sáng 8/5, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, UBND xã Núi Thành, chủ đầu tư nhằm khẩn trương tháo gỡ khó khăn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại các dự án nhà ở Khu dân cư Tam Quang số 1, số 2 và số 3.
Sau quá trình dài vận động, khi các hộ dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án thì địa phương lại chưa bố trí được nguồn vốn. Sự việc khiến dự án dang dở còn người dân rơi vào thế 'đi không được, ở cũng không xong'.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang bước vào giai đoạn tăng tốc, song thực tế vẫn còn nhiều 'nút thắt' cần được tập trung tháo gỡ để bảo đảm tiến độ thi công, nhất là tại các công trình có ý nghĩa chiến lược về kết nối hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Nút giao số 1 và số 4 trên địa bàn phường Ninh Kiều, TP Cần Thơ khởi công từ đầu năm 2025 vẫn gặp nhiều khó khăn về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật. Chủ đầu tư đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc để phấn đấu hoàn thành gói thầu vào cuối tháng 6/2026.
Theo kế hoạch, trong năm 2027, dự án khu đô thị phía Đông Nam Đồng Mỏ phải hoàn thành xây dựng hạ tầng để đưa dự án vào khai thác từ năm 2028. Tuy nhiên, đến cuối tháng 4/2026, công tác giải phóng mặt bằng dự án mới đạt khoảng 70% diện tích đã ảnh hưởng đến tiến độ chung thực hiện dự án của nhà đầu tư.
Cần Thơ đang đẩy nhanh tiến độ hai dự án đường tỉnh 917 và 918 (giai đoạn 2) sau nhiều năm vướng giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư.
Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng và vật liệu được lãnh đạo TP Cần Thơ đặt ra sau đợt kiểm tra thực tế dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 923.
Sáng 23/4, đồng chí Phan Thế Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm việc với Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh số 1 và UBND các xã, phường để nắm bắt tình hình, tiến độ triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng 5 dự án thuộc lĩnh vực giao thông.
Trước việc nhiều dự án chưa thể thi công hoàn thành do đang vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), UBND tỉnh đã yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, huy động toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc, khẩn trương hoàn thành các công việc, hạng mục còn lại của công tác GPMB. Trong đó, hiện dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị - Tiểu dự án tỉnh Quảng Bình (gọi tắt là Dự án BIIG2 Quảng Bình) còn 3 công trình đang gặp vướng mắc trong GPMB.
Trong bối cảnh nhu cầu kết nối hạ tầng ngày càng cấp thiết nhằm mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh, Phú Thọ đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Năm 2026 được định hướng là năm tạo sức bật, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số cho giai đoạn 2026-2030. Trong đó, tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng giao thông được xác định là mục tiêu và động lực then chốt cho sự phát triển.
Các cơ quan, đơn vị chức năng đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện cho các dự án tăng tốc, sớm về đích.
Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường để bảo đảm tiến độ triển khai Khu đô thị thể thao Olympic.
Chiều 9/4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Vũ Việt Văn đã kiểm tra thực tế 3 dự án giao thông trọng điểm ở khu vực Vĩnh Phúc, đồng thời chỉ đạo các giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án.
Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực phía Nam, nhiều cầu đã hoàn thành và thông xe. Tuy nhiên, một số hạng mục như cầu trên địa bàn TP Cần Thơ vẫn chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
Không khí trên nhiều công trường tại Cần Thơ đang bị 'níu chân' bởi những điểm nghẽn mặt bằng chưa được tháo gỡ. Trước áp lực tiến độ và giải ngân, lãnh đạo thành phố yêu cầu rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các vướng mắc ngay trong tháng 4/2026.
Dù nhiều dự án giao thông tại Hà Tĩnh đang được đẩy nhanh tiến độ, nhưng vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đất ở, vẫn khiến không ít công trình thi công cầm chừng, kéo dài tiến độ.
Dự án Kè và Khu dân cư Nam sông Vệ (tỉnh Quảng Ngãi) được kỳ vọng chỉnh trang đô thị, chống sạt lở và tạo quỹ đất phát triển. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn dang dở, xuống cấp, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng đời sống người dân, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ.
Dự án đường Hàm Nghi kéo dài - một trong những trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam thi công suốt 4 năm nhưng vẫn dang dở. Dù dự án đã được gia hạn tiến độ, đến nay toàn tuyến vẫn chưa thể thông suốt, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và hiệu quả đầu tư.
Dự án (DA) thành phần 1-Đường ven biển (trên địa bàn phía Bắc tỉnh) thuộc công trình đầu tư công trung hạn trọng điểm và có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Tuy nhiên hiện nay, việc thực hiện DA đang gặp rất nhiều khó khăn về bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) nếu không được tháo gỡ sớm và kịp thời sẽ ảnh hưởng lớn kết đến quả hoàn thành theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Vướng mặt bằng khiến nhiều dự án giao thông trọng điểm ở Hà Tĩnh chậm tiến độ, các đơn vị liên quan đang nỗ lực tìm cách tháo gỡ.
Đường Hàm Nghi kéo dài được kỳ vọng là trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm Hà Tĩnh với các tuyến cao tốc, đường sắt tốc độ cao. Tuy nhiên, công trình đang chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn tại Hậu Giang cũ đang chậm tiến độ do 'kẹt' giải phóng mặt bằng, tái định cư. Chủ đầu tư kiến nghị địa phương sớm tháo gỡ để đẩy nhanh thi công, tránh lãng phí nguồn vốn.
Việc vướng mắc về mặt bằng đang trở thành lực cản lớn làm nhiều dự án của Đà Nẵng nhiều năm bị chậm tiến độ, gây lãng phí nguồn lực, lãng phí về cơ hội phát triển, thu hút đầu tư.
Hiện trên địa bàn tỉnh đang triển khai 7 công trình khu tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án cao tốc. Theo kế hoạch, các dự án này phải hoàn thành trong quý II/2026 để bàn giao quỹ đất tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, hiện tiến độ một số công trình đang chậm so với yêu cầu đề ra do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.