Đồng Nai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng hàng loạt dự án cao tốc và đường kết nối sân bay Long Thành. Mặt bằng được bàn giao mở đường cho các mũi thi công tăng tốc, thúc đẩy hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Xã Thanh Kỳ đang tập trung tối đa lực lượng, huy động sự đồng thuận của Nhân dân để bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đá Đen trên đường tỉnh 520 trước ngày 10/10/2026.
Theo các chủ đầu tư, Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Lê Duẩn và Dự án Xây dựng đường Bùi Thị Xuân tại phường Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, việc chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã và đang có nhiều dự án phát triển quỹ đất được triển khai nhằm hoàn thiện hạ tầng, tạo mặt bằng để tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất. Tuy nhiên, không ít dự án đang gặp khó do thiếu nguồn lực thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công các hạng mục hạ tầng còn lại.
Ngày 18/9, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ thi công 8 dự án giao thông trọng điểm khu vực Hòa Bình. Đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp. Dự họp có lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị và các xã, phường liên quan.
Mặt bằng được giải phóng, những tuyến đường sẽ sớm được triển khai và các khu đất đấu giá có thêm điều kiện đưa vào khai thác. Với mục tiêu đó, xã Hoài Đức (Hà Nội) đang tập trung xử lý những vướng mắc còn tồn tại.
Tính đến đầu tháng 9/2026, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án trọng điểm tại xã Lộc Bình đã đạt được những kết quả quan trọng nhờ tinh thần chủ động, quyết liệt của lãnh đạo xã và các phòng, ban chuyên môn.
Dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài gần 29 km, diện tích thuộc phạm vi dự án hơn 415 ha. Đến nay, đã bàn giao hơn 257 ha mặt bằng,đạt 61%.
Chiều 15/9, tại trụ sở UBND tỉnh, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã chủ trì buổi làm việc nhằm tháo gỡ vướng mắc đền bù, giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Võ Lao.
Thực hiện chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Xuân Liêm về mốc tiến độ giải phóng mặt bằng các hạng mục còn lại của Dự án Phát triển tổng hợp các đô thị động lực - Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia, từ ngày 13/9, phường Tĩnh Gia đã phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu huy động lực lượng, phương tiện hỗ trợ người dân tháo dỡ tài sản, vật kiến trúc trên diện tích đã thu hồi.
Nhiều dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) vẫn gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB) và năng lực thi công, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giải ngân nguồn vốn đầu tư công. Tháo gỡ từng trường hợp, từng vị trí, gắn trách nhiệm với những mốc tiến độ cụ thể đang là yêu cầu cấp thiết để tạo mặt bằng liền mạch, tăng tốc tiến độ và đưa các công trình vào khai thác theo kế hoạch.
Có mặt bằng tái định cư sớm là điều kiện quan trọng để người dân bị ảnh hưởng bởi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có nơi ở mới ổn định, đồng thời tạo thêm dư địa để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng toàn tuyến. Vì vậy, Lào Cai đang tập trung tháo gỡ từng vướng mắc, tăng tốc thi công các khu tái định cư, phấn đấu hoàn thành những khu đủ điều kiện để người dân sớm chuyển đến nơi ở mới.
Từng nhiều lần phải gia hạn tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, Dự án đường nội thị Chợ Mới đến nay đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho các nhà thầu thi công. Kết quả này có được từ việc chính quyền địa phương trực tiếp rà soát từng trường hợp, gặp gỡ, giải thích những vấn đề người dân còn băn khoăn, tạo sự đồng thuận.
Sáng 12/9, đồng chí Cao Văn Cường, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Tổ trưởng Tổ công tác số 4 của UBND tỉnh cùng các thành viên tổ công tác đã đi kiểm tra thực địa và làm việc về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 trên địa bàn các xã Kim Tân, Vân Du, Ngọc Trạo, Thạch Bình.
Sau hơn 4 năm triển khai, dự án đường kết nối từ quốc lộ 46 đến bến 5, bến 6 cảng Cửa Lò (Nghệ An) mới đạt 59% khối lượng. Vướng mắc giải phóng mặt bằng đang khiến người dân chờ quyền lợi, nhà thầu thiếu mặt bằng để thi công.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều ở TP Huế có tổng mức đầu tư hơn 213 tỷ đồng đang tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong tháng 4/2027.
Sáng 11/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng chủ trì làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp về tình hình giải ngân kế hoạch vốn các công trình, dự án và thực hiện nhiệm vụ được giao.
Tỉnh Quảng Trị đang tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm đường ven biển khu vực phía Nam (tỉnh Quảng Trị cũ).
Dự án tuyến đường nối Quốc lộ 1 đến đường ven biển (ÐT.639), kết nối Cảng Ðề Gi đang được đẩy nhanh tiến độ theo phương châm “có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó”.
Với quyết tâm phấn đấu giải ngân 100% vốn kế hoạch được giao trong năm 2026, chủ đầu tư, chính quyền địa phương các xã và các đơn vị chức năng liên quan đang chạy “nước rút” để xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” cuối cùng về giải phóng mặt bằng (GPMB), bảo đảm Dự án thành phần 1-Đường ven biển hoàn thành theo đúng kế hoạch.
Sau khi các vướng mắc về giải phóng mặt bằng được tháo gỡ, chủ đầu tư và nhà thầu đã huy động nhân lực, máy móc, phương tiện, tập kết vật tư để đẩy nhanh thi công đoạn đê biển có tổng kinh phí 182 tỷ đồng phải dừng lại trong nhiều năm.
Dự án Liên kết vùng miền Trung đang từng bước hình thành, song tiến độ vẫn bị ảnh hưởng bởi những vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) và di dời hạ tầng kỹ thuật. TP Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ từng hồ sơ, từng trường hợp, phấn đấu hoàn thành bàn giao mặt bằng toàn tuyến vào cuối năm 2026, tạo điều kiện hoàn thành dự án trong tháng 6-2027.
Dự án thành phần 1-Đường ven biển thuộc Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đạt 99,97%; phạm vi mặt bằng thực tế bàn giao đạt 99,46%.
HNN - Dù đã đạt khoảng 65% khối lượng tổng thể, dự án Bảo tồn, tu bổ và tôn tạo hệ thống Kinh thành Huế vẫn có nguy cơ chậm tiến độ khi hàng trăm hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) không chỉ khiến nhiều hạng mục công trình thi công dang dở, mà còn ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Nút giao An Bình là điểm kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 30, cao tốc Cao Lãnh-Lộ Tẻ, Quốc lộ 30 hiện hữu và cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh đang triển khai xây dựng.
Đường ven biển là trục phát triển chiến lược của tỉnh Quảng Trị, trong đó dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang giai đoạn nước rút để hoàn thành trong năm nay. Vì thế, các “điểm nghẽn” về giải phóng mặt bằng cần được xử lý dứt điểm để bàn giao phần mặt bằng còn lại cho dự án.
Hơn 60 hộ dân ở phường An Nhơn Ðông (tỉnh Gia Lai) tự nguyện hiến đất, tài sản trên đất, bàn giao mặt bằng để triển khai 6 công trình kè sông, góp phần tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão.
Chủ tịch UBND thành phố vừa yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng Dự án liên kết vùng miền Trung.
Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh tại buổi kiểm tra hiện trường, tiến độ thi công và tình hình giải ngân vốn đầu tư công một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, vào sáng 8/9. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng vừa có chỉ đạo về khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng Dự án liên kết vùng miền Trung.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng yêu cầu chậm nhất đến ngày 30/9/2026 phải hoàn thành phê duyệt toàn bộ phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư còn lại đối với các trường hợp đủ điều kiện.
Dự án Xây dựng và nâng cấp mở rộng đường tỉnh 923 qua Cần Thơ chậm tiến độ do công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư kéo dài, mặt bằng bàn giao không liên tục, thiếu vật liệu, không quỹ đất tái định cư...
Tỉnh Quảng Trị đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và năng lực thi công, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là khâu then chốt quyết định tiến độ thực hiện các dự án đầu tư, nhất là những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm. Với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, sự vào cuộc của các cấp, các ngành và sự đồng thuận của Nhân dân, nhiều “điểm nghẽn” về mặt bằng trên địa bàn Thanh Hóa đang từng bước được tháo gỡ, tạo điều kiện để các dự án tăng tốc về đích.
Sau 3 tháng chính thức tổ chức thi công trên thực địa, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi gặp nhiều khó khăn vướng mắc liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% năm 2026, Thanh Hóa phải đạt mức tăng tối thiểu 10,79% trong quý III và tới 17,48% trong quý IV. Trong chặng “nước rút” đầy áp lực, cùng với thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tỉnh đang tập trung tháo gỡ những “nút thắt” về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, giải ngân đầu tư công, dự án tồn đọng... nhằm đưa các nguồn lực đang ách tắc trở lại “dòng chảy” của nền kinh tế.
Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang bước vào giai đoạn thi công nước rút với tinh thần “3 ca, 4 kíp”. Tuy nhiên, tiến độ nhiều hạng mục từng có nguy cơ chững lại do vướng mắc về mặt bằng bổ sung. Trước sức ép tiến độ, sự vào cuộc sâu sát của chính quyền địa phương cùng tinh thần đồng thuận hiến đất của người dân đã tạo nên sức mạnh tháo gỡ những “nút thắt” này.
Ngày 22/8, ông Nguyễn Việt Vương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 (Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị) cho biết, các khó khăn, vướng mắc đã được tháo gỡ, công tác giải phóng mặt bằng phía Đông cầu Nhật Lệ 3 đã hoàn thành.
Tỉnh Vĩnh Long đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là giải phóng mặt bằng, phân bổ vốn và năng lực nhà thầu; đồng thời đẩy nhanh các thủ tục đầu tư, bảo đảm nguồn vật liệu và nâng cao trách nhiệm của chủ đầu tư, địa phương. Tỉnh phấn đấu đến cuối năm giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026.
Các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, từng bước khẳng định vị trí chiến lược của tỉnh trong kết nối khu vực Trung du và miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Xác định rõ ý nghĩa đó, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình đang tập trung nhân lực, thiết bị, phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án được giao làm chủ đầu tư.
Chiều 11/8, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các sở, ngành, đơn vị, địa phương báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), thi công một số dự án giao thông khu vực Vĩnh Phúc.
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
Dự án đường nối trung tâm tỉnh Thanh Hóa với sân bayThọ Xuân đang được tháo gỡ các điểm nghẽn, tăng tốc bàn giao mặt bằng để thi công trở lại.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Trị, hiện Dự án Nhà máy điện gió LIG-Hướng Hóa 1 đã cơ bản hoàn thành công tác thu hồi, thuê đất đối với các hạng mục chính, đạt khoảng 98% diện tích.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ của nhiều dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026.
Sau nhiều năm triển khai, dự án Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ đang tăng tốc về đích. Chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung thi công, phối hợp tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, tái định cư, phấn đấu hoàn thành trước 31/12/2026.
Nhiều dự án cầu tại Thái Nguyên đang gặp vướng mắc về đường dẫn và giải phóng mặt bằng, khiến công trình chưa thể khai thác đồng bộ dù một số hạng mục đã hoàn thành. Việc sớm tháo gỡ các điểm nghẽn này là yêu cầu cấp thiết để bảo đảm hiệu quả đầu tư và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các đơn vị tại Khánh Hòa đang đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Nhiều địa phương ở Thanh Hóa đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện cho các dự án đầu tư công tăng tốc thi công. Tuy nhiên, không ít nơi vẫn gặp vướng mắc.
Sau hơn một năm tái khởi động, dự án Nhà máy Thủy điện Bắc Giang (Vằng Puộc), xã Quý Hòa đang bước vào giai đoạn thi công nước rút với nhiều hạng mục chính dần hoàn thiện. Song song với việc duy trì nhịp thi công trên công trường, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang tập trung tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khu vực lòng hồ, bảo đảm mục tiêu phát điện vào quý IV/2027.
Tây Ninh tập trung tháo gỡ vướng mắc về phương án kết nối cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương, giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư để bảo đảm khởi công dự án đường Tân An-Bình Hiệp vào cuối năm 2026.
Ngày 3/8, Ủy ban nhân dân phường Tam Hiệp, thành phố Đồng Nai đã tổ chức lễ bàn giao mặt bằng để triển khai 3 dự án trọng điểm trên địa bàn, trong đó có 2 dự án khu tái định cư. Đây là một trong những điểm sáng trong triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án trọng điểm ở Đồng Nai.
Chiều 31/7, đồng chí Trần Thanh Nhàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp xem xét khó khăn, vướng mắc đối với dự án cầu Lộc Bình số 1, đường giao thông và Khu tái định cư xã Lục Thôn, huyện Lộc Bình (nay là xã Lộc Bình). Tham dự họp có lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh; lãnh đạo UBND xã Lộc Bình và doanh nghiệp thực hiện dự án.
Sau thời gian dài gặp khó khăn bởi vướng mắc giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng của thời tiết, Dự án khu, điểm tái định cư trung tâm chính trị - hành chính tỉnh đang bước vào giai đoạn nước rút. Hiện nay, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến đô, phấn đấu hoàn thành công trình theo đúng kế hoạch, tạo quỹ đất tái định cư phục vụ xây dựng trung tâm chính trị - hành chính mới của tỉnh.
Những 'điểm nghẽn' về giải phóng mặt bằng, giá đất và thủ tục đầu tư đang được Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Chu Văn An, phấn đấu đưa công trình vào khai thác trong năm 2026.
Sau hơn một thập kỷ đình trệ vì vướng mặt bằng, vốn và pháp lý, dự án đường Chu Văn An tại Quảng Ngãi đã trở thành một trong những dự án kéo dài dai dẳng nhất tại địa phương này.
Dự án xây dựng cầu Đồng Liên là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Thái Nguyên, nằm trên địa bàn phường Gia Sàng, giữ vai trò kết nối hai bờ sông Cầu và mở rộng không gian phát triển đô thị. Tuy nhiên, sau gần 9 tháng kể từ ngày khởi công, tiến độ dự án đang chậm đáng kể do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa đáp ứng yêu cầu. Nếu những vướng mắc này không sớm được tháo gỡ, mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối năm 2026 sẽ khó bảo đảm.