Khi nước lũ tại Thái Nguyên đã hạ, hàng ngàn xe ô tô ngập trong bùn nước dần lộ diện. Lúc này, điều được nhiều chủ xe quan tâm là xử lý thế nào với những ô tô ngập bùn đất để không 'hỏng thêm'.
Trước tình trạng hàng chục nghìn xe ô tô bị hư hỏng do ngập sâu ở Thái Nguyên, có thể dẫn đến tình trạng quá tải sau lũ, nhiều chủ xe đã khẩn thiết 'cầu cứu' các gara, trung tâm sửa chữa ô tô ở Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Có những dấu hiệu mang tính cơ bản giúp phán đoán một chiếc xe đã trải qua tình trạng ngập nước hoặc thủy kích và đã được 'tân trang'.
Dù ô tô không dính thủy kích khi xe qua vùng nước sâu, nhưng kỹ sư Lê Văn Tạch vẫn khuyến cáo các chủ xe đừng vội mừng, hãy mang xe đi kiểm tra ngay bởi vì mối hiểm họa tiềm ẩn vẫn còn rình rập.
Nếu nước ngập không sâu, sau khi đi qua, chủ xe có thể yên tâm sử dụng tiếp. Nhưng nếu ô tô đi qua đường ngập sâu mà vẫn di chuyển bình thường, chủ xe cũng không nên chủ quan.
Khi nước tràn vào khoang lái, sẽ có một số dấu hiệu nhận biết. Tuy nhiên, không phải tất cả tình trạng nước xuất hiện trong khoang cabin đều do ngâm nước hoặc lội nước.
Chi phí khắc phục sự cố ôtô chết máy do ngập nước có thể dao động từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Thời gian khắc phục cũng kéo dài.
Cách xử lý khi ô tô ngập nước, bùn đất tràn vào khoang máy tránh cho chủ xe 'mất oan' hàng chục thậm chí hàng trăm triệu đồng nhờ nắm được nhiều thông tin.
Những ngày cuối tháng 9 và đầu tháng 10, Hà Nội liên tiếp hứng chịu các trận mưa lớn lịch sử, khiến hàng chục tuyến phố chìm trong biển nước. Tình trạng ngập úng diễn ra trên diện rộng, hàng loạt ô tô, xe máy chết máy, hư hỏng nặng, gây thiệt hại lớn cho người dân và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.
Cơn mưa trút xuống Hà Nội vào rạng sáng nay, do hoàn lưu bão Matmo gây ra lại tiếp tục đẩy các trung tâm dịch vụ cứu hộ xe vào một tình huống có thể gọi là quả tải.
Những ngày gần đây Hà Nội và các tỉnh phía Bắc mưa lớn khiến nhiều tuyến phố bị ngập sâu, gây khó cho phương tiện tham gia giao thông. Chuyên gia ô tô chia sẻ kinh nghiệm lái xe an toàn trong dịp này.
Dù được sửa chữa đúng kỹ thuật và vận hành ổn định, giá trị những chiếc xe từng bị thủy kích vẫn sụt giảm mạnh. Tâm lý e dè của người mua khiến chủ xe thiệt hại kép sau mỗi đợt ngập.
Mỗi mùa mưa bão, đặc biệt tại Hà Nội và nhiều tỉnh miền Bắc, tình trạng ngập úng đường phố diễn ra thường xuyên. Cùng với đó, hàng loạt phương tiện từ xe máy đến ô tô trở thành nạn nhân của nước lũ. Với xe ô tô, hai nỗi lo lớn nhất là ngập nước và thủy kích, không chỉ gây hư hỏng nặng mà còn khiến giá trị xe sụt giảm mạnh khi bán lại.
Cơn mưa lớn kéo dài tại Hà Nội ngày 30/9 khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập sâu. Điều này khiến hàng loạt xe ô tô bị ngập trong nước, dẫn tới giảm giá trị dù đã được sửa chữa.
Trận mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão Bualoi vào ngày 30/9 khiến nhiều tuyến đường của Hà Nội rơi vào tình trạng ngập nặng. Sau mưa bão, hàng loạt ô tô, xe máy bị chết máy giữa đường, thậm chí hư hỏng nặng do bị thủy kích.
Lượng xe bị ngập nước sau trận mưa lớn kéo dài ngày 30/9 tại Hà Nội đang được đưa về các gara ô tô để xử lý ngày một nhiều khiến các gara rơi vào tình trạng quá tải.
Thủy kích là nỗi ám ảnh với chủ xe mùa mưa lũ, không chỉ gây hư hỏng nặng mà còn khiến giá trị xe giảm mạnh khi bán lại. Làm sao nhận biết và tránh rủi ro?
Đợt mưa lịch sử vào ngày 30/9 cho thấy, chỉ trong vài giờ, hàng loạt ô tô có thể biến thành 'đống sắt' bất đắc dĩ. Dù lực lượng cứu hộ làm việc xuyên đêm, song đến sáng 1/10, hàng nghìn xe vẫn nằm ngổn ngang chờ xử lý.
Trong mùa mưa bão, việc ô tô buộc phải đi qua những đoạn đường ngập sâu là tình huống nhiều tài xế khó tránh. Bên cạnh cách đi tiến chậm rãi, gần đây lan truyền một 'mẹo' gây tranh cãi: Lùi xe qua vùng ngập nước để tránh thủy kích?