Khi giá nhiên liệu thường xuyên biến động và khí thải của phương tiện giao thông ảnh hưởng đến môi trường ngày một nghiêm trọng, người dân tại Thủ đô Hà Nội đã và đang hướng đến việc sử dụng xe đạp như một loại hình giao thông thân thiện với môi trường, tiết kiệm chi phí, đồng thời rèn luyện sức khỏe.
UBND TP Hà Nội vừa thống nhất chủ trương triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn thành phố theo đề xuất của Sở GTVT, thời gian thí điểm 12 tháng khi đảm bảo điều kiện về mặt bằng, phương tiện và các quy định có liên quan.
Hà Nội dự kiến thí điểm 1.000 xe đạp công cộng với 94 vị trí đặt xe ở một số quận nội thành để phục vụ người dân.
Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho phép Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn 6 quận nội thành.
Theo đề xuất, chi phí cho mỗi lượt 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện. Thời gian thí điểm giai đoạn đầu quy mô 1.000 xe.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam (Công ty Trí Nam) thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn một số quận nội thành.
Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn một số quận nội thành với thời gian thí điểm 12 tháng, trong thời gian thí điểm không thu phí vỉa hè và có thu phí sử dụng dịch vụ.
Hà Nội đang xem xét thí điểm dịch vụ thuê xe đạp công cộng giai đoạn đầu với quy mô 1.000 xe tại 6 quận nội thành, giá thuê là 5.000 đồng/30 phút đối với xe đạp và 10.000 đồng/30 phút đối với xe đạp điện.
Sáng 15-11, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất UBND TP Hà Nội cho phép Công ty CP Tập đoàn Trí Nam (Trí Nam) thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn một số quận nội thành với thời gian thí điểm 12 tháng, trong thời gian thí điểm không thu phí vỉa hè và có thu phí sử dụng dịch vụ.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND TP.Hà Nội cho phép Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam tổ chức triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn một số quận nội thành trong thời gian 12 tháng.
Dịch vụ xe đạp công cộng góp phần thay thế phương tiện cá nhân để kết nối các di chuyển ngắn giữa các khu vực dân cư, bến xe, nhà ga tàu điện... và giảm ô nhiễm môi trường ở các đô thị.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố cho phép tổ chức triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn một số quận nội thành với thời gian thí điểm 12 tháng. Trong thời gian thí điểm không thu phí vỉa hè và có thu phí sử dụng dịch vụ.
Ý tưởng lập làn đường riêng dành cho xe đạp cho thấy mục tiêu bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Nhưng ưu tiên xe đạp như thế nào lại cần xem xét kỹ.
Ông Hồ Nguyễn Quốc Cường, Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng (Sở GTVT Đà Nẵng) cho hay, thực hiện chỉ đạo của UBND TP và Sở GTVT Đà Nẵng về triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị, từ ngày 15 – 19/8, Trung tâm sẽ tổ chức kiểm tra, khảo sát lắp đặt trạm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn.
Người mặc trang phục bảo vệ lần lượt xách những chiếc xe đạp công cộng đang đỗ trên vỉa hè rồi 'quăng' xuống lòng đường.
Hình ảnh bảo vệ cố tình ném những chiếc xe đạp công cộng được dựng ở vỉa hè tại TP.HCM ra đường gây nhiều phản ứng trái chiều.