Sau khi mở rộng địa giới hành chính, Cần Giờ không còn là huyện ven biển tách biệt với trung tâm TPHCM. Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, đô thị giá trị hàng tỷ đô đang được nghiên cứu, triển khai, vùng đất này đứng trước cơ hội 'lột xác' trở thành cửa ngõ kinh tế biển và đóng vai trò là trung tâm vui chơi, giải trí sôi động bậc nhất sau khi đôi bờ Cần Giờ - Vũng Tàu được nối liền trong tương lai.
TPHCM xác định hạ tầng là 'đột phá chiến lược' trong nhiệm kỳ 2025-2030, với hàng loạt dự án trọng điểm được ưu tiên đầu tư, từ cao tốc, đường sắt đô thị đến hạ tầng thông minh, xanh, nhằm tạo cú hích cho tăng trưởng bền vững.
Từ 1/7/2025, khu vực Vũng Tàu với lợi thế sở hữu ba mặt giáp biển, bãi tắm đẹp bậc nhất Đông Nam Bộ và cảng biển nước sâu đang đứng trước cơ hội phát triển trở thành một siêu đô thị biển đầy tiềm lực.
Tỉnh Ðồng Nai mới sau sáp nhập với Bình Phước sở hữu các lợi thế vượt trội về diện tích, dân số và kinh tế. Ðặc biệt, với vị trí trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tỉnh được xem là 'mắt xích' quan trọng trong mạng lưới giao thương khu vực.
TPHCM xác định hạ tầng là 'đột phá chiến lược' trong nhiệm kỳ tới, với hàng loạt dự án trọng điểm được ưu tiên đầu tư, từ cao tốc, đường sắt đô thị đến hạ tầng thông minh, xanh, nhằm tạo cú hích cho tăng trưởng bền vững.
Bước vào nhiệm kỳ 2025-2030, các chuyên gia cho rằng, TPHCM nên xác định 4 nền tảng trọng yếu để phát triển gồm: kinh tế tích hợp gắn với trung tâm tài chính quốc tế; khoa học công nghệ (KH-CN) và chuyển đổi số; hạ tầng liên kết - logistics; nhân sự đáp ứng yêu cầu chính quyền số kiến tạo.
Đây là ý kiến của KTS Ngô Viết Nam Sơn tại diễn đàn BĐS nhà ở 2025 với chủ đề 'Sóng vệ tinh' do Hiệp hội BĐS Việt Nam (VNREA) phối hợp cùng Báo Người Lao Động và Cộng đồng Review BĐS tổ chức, chiều 18-9.
Năm 2010 tới 2018, thị trường bất động sản trung tâm của TP Hồ Chí Minh chỉ là Quận 1, Bình Thạnh, Quận 4, Quận 3 cũ. Thế nhưng, từ năm 2019 tới nay, trung tâm của thị trường bất động sản TP Hồ Chí Minh lại là khu Đông như Quận 2, Thủ Đức, Quận 9 cũ. Giờ đây, câu chuyện dịch chuyển trung tâm này đang bắt đầu hiện ra tại khu vực Thuận An, Dĩ An thuộc tỉnh Bình Dương Cũ.
Sau sắp xếp, TPHCM có đường bờ biển dài 89km (gấp 5 lần so với trước) và là địa phương có hệ thống cảng biển lớn nhất nước, sở hữu cảng nước sâu lớn nhất - cảng biển duy nhất tại Nam bộ có tuyến tàu trực tiếp kết nối Âu - Mỹ.
CEO Summit 2025 với chủ đề 'Tầm nhìn bứt phá' đã quy tụ hơn 50 lãnh đạo doanh nghiệp để thảo luận về những thay đổi cấu trúc của thị trường bất động sản phía Nam. Sự kiện tập trung phân tích sâu về xu hướng phát triển khu vực Bình Dương trong bối cảnh TP HCM mở rộng và sự hình thành ba cực đô thị chiến lược.
Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu đang được thúc đẩy để sớm được phê duyệt, kỳ vọng sẽ tạo ra lực bẩy mang tính đột phá cho ngành thương mại TP.HCM.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn tạo thế bứt phá cho hệ thống cảng biển 'vươn khơi'.
Sau khi sáp nhập, TPHCM sở hữu hệ sinh thái du lịch đa dạng: từ du lịch đô thị, MICE, văn hóa - ẩm thực, sự kiện quốc tế; đến nghỉ dưỡng biển, du lịch tâm linh, casino, golf và du lịch công nghiệp, sinh thái, làng nghề...
Khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu, nay là một phần của vùng đô thị TP. Hồ Chí Minh mở rộng, tiếp tục là điểm sáng thu hút đầu tư, đặc biệt là vốn đầu tư nước ngoài vào phát triển du lịch, hạ tầng bất động sản.
Việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TPHCM không chỉ đơn thuần là mở rộng địa giới hành chính, mà còn tạo ra nền móng của một siêu đô thị hàng đầu khu vực.
Với diện tích hơn 6.700km2, gần 14 triệu dân và tổng GRDP vượt 115 tỷ USD, TPHCM hội đủ điều kiện để trở thành 'siêu đô thị' có quy mô ngang tầm các trung tâm lớn của châu Á, mở ra triển vọng phát triển mạnh mẽ cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.
Việc TPHCM từ 2.100km2 mở rộng ra thành 6.700km2, dân số từ 9 triệu thành 14 triệu người, khiến cho TPHCM trở thành một trong số rất ít thành phố có quy mô lớn nhất thế giới, được gọi là siêu đô thị.
Trải qua 80 năm độc lập, 50 năm thống nhất, TP Hồ Chí Minh tự hào giữ sứ mệnh tiên phong trong đổi mới, sáng tạo, góp phần quan trọng đưa đất nước phát triển bền vững, hội nhập sâu rộng với thế giới.
TP.HCM mở rộng địa giới là cơ hội kiến tạo siêu đô thị hiện đại, gắn kết ba cực kinh tế: công nghiệp – cảng biển – du lịch. 10 nguyên lý chiến lược cùng trục hạ tầng đa phương thức được kỳ vọng sẽ giúp thành phố 'lớn lên về chất', thay vì chỉ dừng ở 'cơi nới hình thức'.
Theo định hướng mô hình sau hợp nhất, khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh ưu tiên dịch vụ và công nghệ cao, khu vực Bình Dương (cũ) trở thành thủ phủ công nghiệp - công nghệ cao và khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) phát triển thành trung tâm kinh tế biển.
Với vị trí chiến lược, cơ sở hạ tầng đồng bộ và nguồn nhân lực dồi dào, TP. Hồ Chí Minh sau hợp nhất không chỉ được ví như 'tam giác vàng' của nền kinh tế trong nước mà còn là đầu tàu tăng trưởng, là nam châm thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước.
'Hải Phòng mới' sau hợp nhất với Hải Dương đặt mục tiêu tăng trưởng dựa trên ba trụ cột Du lịch – Cảng biển & Logistics – Công nghiệp, hướng tới 2035 bứt phá.
Hành lang cảng biển của TPHCM hiện nay đang được kỳ vọng trở thành tuyến huyết mạch kinh tế - công nghiệp - cảng biển quan trọng bậc nhất. Hình thành chuỗi giá trị nội vùng khép kín, nâng cao năng lực cạnh tranh, đưa TPHCM trở thành siêu đô thị dẫn dắt phát triển vùng kinh tế phía Nam và cả nước.
Việc sắp xếp, sáp nhập các tỉnh, thành đã thúc đẩy quá trình hình thành các 'siêu đô thị' đại học ở nhiều địa phương.
Việc sáp nhập TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã mở ra cơ hội lịch sử để kiến tạo một TP.HCM mới, đa trung tâm, hiện đại và bền vững. Thành phố này hứa hẹn trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong nước và quốc tế…
Viễn cảnh về một siêu thành phố cảng đang dần thành hình khi TP.HCM chính thức sáp nhập chiến lược với Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương, tạo nên một trung tâm công nghiệp – logistics – thương mại quy mô hàng đầu Châu Á. Trong đó, Phú Mỹ – nay là một phường của TP.HCM mới, đang vươn lên như một cực tăng trưởng kinh tế then chốt, được ví như 'Pudong mới' của Việt Nam.
Chính thức thành siêu đô thị TP.HCM mới sau sát nhập, tạo tiền đề đưa Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) bứt tốc thành trung tâm logistics và cảng biển quốc tế hàng đầu khu vực.
Thành phố Hồ Chí Minh sau sáp nhập hội tụ nhiều yếu tố để vươn lên một tầm vóc mới, hướng đến là trung tâm kinh tế-tài chính-khoa học-công nghệ hàng đầu Đông Nam Á và khu vực.
Trong quá trình phát triển đô thị tại Việt Nam, việc phân loại đô thị là một công cụ quan trọng để quản lý, định hướng đầu tư và tổ chức hệ thống hành chính. Hệ thống phân loại đô thị của nước ta hiện nay được căn cứ vào 5 nhóm tiêu chí: chức năng và vị trí, quy mô dân số, mật độ dân cư nội thị, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp và trình độ phát triển hạ tầng - kiến trúc. Tuy nhiên, trong bối cảnh phát triển mới, đặc biệt là với vùng TPHCM mở rộng, bao gồm cả Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, những tiêu chí này đang bộc lộ nhiều hạn chế, không còn phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
Ngày 1/7/2025, TPHCM sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, trở thành 'siêu đô thị' về kinh tế - xã hội.
Sự kiện sáp nhập TP.HCM – Bình Dương – Bà Rịa - Vũng Tàu từ ngày 1/7/2025 không chỉ tạo bước chuyển lớn về hành chính mà còn mở ra thời đại phát triển liên vùng mạnh mẽ. Giữa dòng chảy hạ tầng – đầu tư – đô thị hóa cấp tốc, Phú Mỹ nổi lên như một đô thị cảng chiến lược, một điểm đến mới cho xu hướng nghỉ dưỡng cao cấp kết hợp hậu cần – công nghiệp.
Theo nhà đầu tư nước ngoài, sau sáp nhập, TPHCM mới là đô thị lớn nhất nước nhưng muốn bứt phá về tăng trưởng kinh tế cần phải thiết lập một cửa riêng (bộ phận một cửa trong giải quyết thủ tục hành chính), đơn giản hóa thủ tục và có đường dây nóng, tiếp nhận, gỡ vướng ngay.