Sau 8 năm kể từ khi Tập đoàn Đèo Cả bắt đầu nghiên cứu dự án, hơn 2 năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã vượt ra ngoài ý nghĩa của một dự án hạ tầng giao thông. Với cách làm sáng tạo, sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền tỉnh Cao Bằng và nhà đầu tư, dự án đang từng bước hiện thực hóa khát vọng phát triển của vùng đất cội nguồn cách mạng, đồng thời gợi mở một số kinh nghiệm cho các địa phương đang tìm lời giải cho những tuyến cao tốc đi qua vùng đất còn nhiều khó khăn.
Theo tính toán, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ cần hơn 7.300 tỷ đồng, đề xuất đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước.
Giữa núi đồi trùng điệp, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang bền bỉ vượt qua thách thức, viết tiếp 'bản hùng ca' của những người mở đường, dựng xây những tuyến cao tốc huyết mạch, tạo không gian phát triển mới cho các tỉnh miền núi phía Bắc.
Sáng 12/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Văn Thạch kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Bài 2: Mở 'mạch máu' giao thông - Đòn bẩy bứt phá không gian phát triển
Sau hơn 20 năm kể từ ngày tuyến cao tốc đầu tiên được khởi công, Việt Nam đã vượt mốc 3.000km đường bộ cao tốc. Điều đáng chú ý là nếu các dự án đang thi công hoàn thành đúng kế hoạch, mạng lưới cao tốc cả nước sẽ đạt 4.561km trước năm 2027. Khoảng cách tới mục tiêu 5.000km vào năm 2030 vì thế không còn quá xa.
Chiều 11/6, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Giữa điệp trùng núi đá vôi Đông Bắc, đại công trường Đồng Đăng - Trà Lĩnh phơi bày những thách thức vượt quá giới hạn của kỹ thuật cơ học thông thường.
Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã vượt qua những rào cản tỷ USD, mang trên mình mục tiêu: hiện thực hóa không gian phát triển mới cho vùng quê hương cội nguồn cách mạng.
Khoảng 27km đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục nghiệm thu để đưa vào khai thác, rút ngắn một nửa thời gian kết nối đến trung tâm tỉnh Lạng Sơn so với lưu thông trên Quốc lộ 1A hiện hữu.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Công trình được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng và được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026.
Khoảng 27km cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục nghiệm thu để đưa vào khai thác, rút ngắn một nửa thời gian kết nối đến trung tâm tỉnh Lạng Sơn so với lưu thông trên QL1A hiện hữu.
Để hoàn thành tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn trong tháng 9/2026, các nhà thầu đã tăng cường nhân lực, phương tiện máy móc, gấp rút thi công.
Dự án Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tại Lạng Sơn đã thông xe kỹ thuật 27 km đầu tiên, đặt mục tiêu về đích vào tháng 9/2026. Tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh cũng đang tăng tốc thi công.
Vượt qua thiên tai và biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng cùng nhiều thách thức, hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng tốc các mốc tiến độ trong năm 2026.
Vượt qua thiên tai, biến động giá nhiên liệu, vật liệu và nhiều thách thức, các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang đồng loạt tăng tốc, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào tháng 9 năm nay.
Vượt qua thiên tai và biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng cùng nhiều thách thức, các nhà thầu tại hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang tăng tốc các mốc tiến độ trong năm 2026.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 2 hiện đang được khẩn trương triển khai với 132 mũi thi công trên toàn tuyến.
Chiều 26/5, Đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn làm việc với UBND tỉnh Lạng Sơn về các giải pháp tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Sáng 26/5, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra thực địa và làm việc với các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công giai đoạn 2 Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Ngày 17/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Văn Thạch kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Nhiều dự án hạ tầng giao thông đang phải chịu áp lực kép từ địa chất hiểm trở, thời tiết khí hậu cùng đặc thù khu vực miền núi phía Bắc và biến động giá vật liệu.
Chỉ còn ít ngày nữa là đến mốc thời gian dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng phải hoàn thành thông tuyến đoạn 27 km theo kế hoạch. Trên đoạn tuyến từ Km45 (địa phận thuộc xã Nhân Lý) đến nút giao IC03 (thuộc địa phận phường Kỳ Lừa – nút giao với quốc lộc 4B), các nhà thầu đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, quyết tâm thông đoạn tuyến này vào 19/5.
Trong bối cảnh yêu cầu đặt ra ngày càng cao cùng các thách thức do thiên tai gia tăng, chủ đầu tư và các địa phương đang đứng trước áp lực khổng lồ về tiến độ thi công. Tuy nhiên, các chuyên gia và cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng, việc đẩy nhanh tốc độ phải luôn song hành với yêu cầu về chất lượng, hiệu quả; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đặc biệt tại các dự án giao thông trọng điểm.
Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang được các nhà thầu nỗ lực thi công, sớm hoàn thành để kết nối 2 tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Tại 2 dự án cao tốc trọng điểm Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), các đơn vị thi công đang nỗ lực từng ngày để thúc đẩy tiến độ. Hàng trăm mũi thi công được triển khai, huy động lực lượng lớn nhân lực, máy móc, thiết bị. Nhà đầu tư và nhà thầu đã thể hiện quyết tâm rất lớn trong việc khắc phục khó khăn, tổ chức thi công với mục tiêu đưa dự án về đích trong năm 2026.
Hai tuyến đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng miền núi phía bắc, góp phần kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh và cải thiện điều kiện đi lại của người dân miền biên viễn.
Ngày 6-5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng đi kiểm tra hoạt động thi công, thăm hỏi người lao động tại công trường hai dự án cao tốc trọng điểm Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng). Chuyến đi diễn ra trong bối cảnh hai dự án đang tiến gần các mốc quan trọng vào ngày 19-5 tới đây.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được điều chỉnh mở rộng nền đường từ 17m lên 22m, tổng vốn đầu tư hơn 26.184 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Chiều 06/5, tại tỉnh Cao Bằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trực tiếp kiểm tra việc thi công dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh; đồng thời yêu cầu các nhà thầu tăng cường huy động nguồn lực, tận dụng tối đa thời gian thi công trước mùa mưa.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công với hơn 70% khối lượng hoàn thành, phấn đấu thông xe kỹ thuật 62km vào ngày 19/5 và cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 trong năm 2026, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.
Kiểm tra dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) sáng 06/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh biểu dương nỗ lực và kết quả triển khai của đơn vị thi công; các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn; đồng thời yêu cầu đơn vị thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công dự án, trên cơ sở tuân thủ đúng các quy định của pháp luật.
Ngày 6/5, đoàn công tác Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh do Đại tá Mã Thanh Hùng, Phó Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh làm trưởng đoàn đến thăm, động viên cán bộ, chiến sĩ Đại đội 1, Tiểu đoàn 5, Trung đoàn 852 đang thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ thi công tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Ngày 6/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra công tác thi công, yêu cầu huy động tối đa máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Ngày 6/5, kiểm tra thực tế tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn và cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các địa phương, doanh nghiệp dự án khắc phục khó khăn để đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án trọng điểm qua địa bàn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Ngày 6/5, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và đoàn công tác kiểm tra hiện trường tình hình triển khai thực hiện và đôn đốc tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với 2 hầm xuyên núi và hơn 60 cây cầu đang tăng tốc thi công để thông xe kỹ thuật phân đoạn 62km đầu tiên vào ngày 19/5.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 vẫn diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
Trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, không khí thi công những ngày cuối tháng 4 các kỹ sư và công nhân đang nỗ lực thi công xuyên kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực và máy móc làm việc '3 ca, 4 kíp' để đảm bảo tiến độ, quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc, giữ vững tiến độ dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc, giữ vững tiến độ dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).()
Sáng 1/5, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đến thăm, động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân, lực lượng quân đội làm việc xuyên dịp nghỉ lễ trên công trường Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Để hoàn thành mục tiêu thông xe dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 vào ngày 19/5, hiện nay, trên công trường dự án, các nhà thầu bổ sung, huy động tối đa nhân lực, thiết bị. Mặc dù đang trong những ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhưng các mũi thi công, máy móc, nhân lực duy trì hoạt động nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Những ngày cả nước bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, trên những đại công trường cao tốc, tiếng máy móc vẫn rộn vang, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn bám công địa, giữ vững tiến độ, đưa dự án về đích đúng hẹn.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
Sau hai năm kể từ ngày khởi công, diện mạo tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) đang dần hiện rõ.
Dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5, tại công trường dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
Tiếp tục chương trình công tác tại tỉnh, chiều 26/4, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh và đoàn công tác Trung ương đến thăm, tặng quà công nhân công trường Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) tại Ban Chỉ huy số 5, Tập đoàn Đầu tư xây dựng 568, xóm Lũng Luông, xã Hạnh Phúc.
Ngày 24/4, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra việc thực hiện Chiến dịch Đông Khê 2026 và đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Trên khu đất rộng 5 ha ở xã Trà Lĩnh, một ngôi trường mới đang dần hình thành. Trường Phổ thông Nội trú Tiểu học và THCS Trà Lĩnh không chỉ được kỳ vọng sẽ thay đổi điều kiện học tập của hàng nghìn học sinh mà còn mở ra cơ hội để con em nơi biên cương có một 'ngôi nhà chung' an toàn, ổn định và đầy đủ hơn trên hành trình đến với con chữ.
Liên danh nhà đầu tư khẳng định dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được rà soát tài chính chặt chẽ, rút ngắn thời gian thu phí xuống còn hơn 22 năm, đảm bảo không gây thiệt hại cho người dân.
Chiều 21/4, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận ở hội trường về Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030; Kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia, kế hoạch vay, trả nợ công giai đoạn 2026 - 2030; Phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước năm 2024 và cho ý kiến biểu quyết thông qua việc bổ sung chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng điều hành Phiên họp.
Theo doanh nghiệp dự án, một số thông tin trên báo chí và mạng xã hội vừa qua đã trích dẫn không đầy đủ kết luận thanh tra, suy diễn có thể khiến người đọc hiểu sai về bản chất dự án.
Hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào ngày 19/5, các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ thi công, từng bước hoàn thiện tuyến cao tốc kết nối với cửa khẩu quốc tế lớn nhất Lạng Sơn.
Linh hoạt các giải pháp gỡ từng vướng mắc, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được doanh nghiệp, các nhà thầu dồn lực rút ngắn thời gian về đích, trở thành hình mẫu về đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Tại Thông báo 976/TB-TTCP kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Thanh tra Chính phủ đã chỉ rõ một số thiếu sót, sai phạm và kiến nghị, yêu cầu xử lý, khắc phục.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị chuyển hồ sơ dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cho cơ quan điều tra nếu phát hiện thất thoát ngân sách nhà nước hoặc có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự.
Từng bước tháo gỡ loạt vướng mắc bằng những giải pháp linh hoạt thậm chí chưa từng có tiền lệ, dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang biến áp lực thành động lực để rút ngắn thời gian về đích, trở thành hình mẫu về cách thức phát triển hạ tầng giao thông theo phương thức PPP.