Thiếu trách nhiệm và vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, cựu Tổng giám đốc (TGĐ) VEC bị tuyên 5 năm 6 tháng tù.
Trần Văn Tám - cựu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam - bị phạt 5 năm 6 tháng tù; Mai Tuấn Anh, cựu Chủ tịch Hội đồng Thành viên, cựu Tổng Giám đốc bị phạt 42 tháng tù.
Sáng 27-10, Tòa án nhân dân TP Hà Nội tuyên án sơ thẩm đối với 22 bị cáo gây thiệt hại tài sản Nhà nước tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Sau thời gian xét xử và nghị án kéo dài, sáng 27/10, HĐXX sơ thẩm TAND TP. Hà Nội đã quyết định tuyên án đối với 22 bị cáo vi phạm quy định xây dựng gây thiệt hại 460ủang Ngãi.
Sau hai tuần xét xử và nghị án, sáng 27/10, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án phạt 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi về các tội: 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng', 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng'.
Sáng 27-10, Tòa án nhân dân TP Hà Nội đưa ra phán quyết đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 2), gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Với cáo buộc thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng để xảy ra sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bị cáo Mai Anh Tuấn (Cựu Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc VEC) bị tòa tuyên phạt 42 tháng tù, mức án này cao hơn so với đề nghị của Viện kiểm sát nêu trong phần luận tội.
22 bị cáo là cựu lãnh đạo thuộc chủ đầu tư dự án, Ban QLDA, nhà thầu và tư vấn giám sát thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa bị tuyên án tù.
TAND TP Hà Nội đang xét xử vụ án liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), dự kiến đến 27/10 tới, sẽ tuyên án. Dư luận những ngày qua rất quan tâm đến diễn biến tại phiên xét xử, nhất là trách nhiệm bồi thường 460 tỷ đồng thuộc về ai?
Nói lời sau cùng tại tòa, cựu Tổng Giám đốc VEC Trần Văn Tám nhận trách nhiệm về các sai phạm tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đồng thời khai nhận không vụ lợi cá nhân.
Chiều ngày 22-10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) chuyển sang phần nghị án kéo dài. Sáng 27-10 tới đây, Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ đưa ra các phán quyết.
Ngày 22-10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 2) chuyển sang phần đối đáp của Viện kiểm sát trước quan điểm của các luật sư bào chữa, bị cáo và các bị đơn dân sự.
Ngày 22/10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ án sai phạm tại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi giai đoạn 2 tiếp tục diễn ra. Trong phần này, VKS đã đối đáp lại quan điểm bào chữa của luật sư (LS), bị cáo…
Quảng Ngãi, đại diện VKS cho rằng, việc các bị cáo bị truy tố, xét xử lần này là không vi phạm quy định một hành vi bị xét xử 2 lần, như luật sư và bị cáo nêu.
Ngày 20-10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tiếp tục với phần tranh luận của các luật sư. Nêu quan điểm bào chữa, nhiều luật sư đề cập việc tách vụ án thành hai giai đoạn và cho rằng điều này khiến các bị cáo bị xử lý hai lần về cùng một hành vi.
Ngày 20/10, TAND TP Hà Nội tiếp tục điều hành phần tranh luận tại phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 22 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra ở Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), gây thiệt hại của Nhà nước 460 tỷ đồng. Dự án này do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư.
Viện kiểm sát đánh giá suốt quá trình thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, lãnh đạo VEC đã 'buông lỏng' điều hành, quản lý... dẫn đến các gói thầu được thi công, nghiệm thu không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng công trình không đảm bảo, gây thiệt hại số tiền đặc biệt lớn.
Cơ quan công tố xác định, cựu Tổng Giám đốc VEC Trần Văn Tám buông lỏng chỉ đạo, quản lý thi công dự án, không thực hiện, thực hiện không đầy đủ công tác kiểm tra dẫn đến thiệt hại 460 tỷ đồng. Do vậy, Viện kiểm sát đề nghị tuyên phạt bị cáo này hơn 5 năm tù.
Công tố viên đề nghị Hội đồng xét xử buộc các bị cáo liên đới bồi thường thiệt hại tại 5 gói thầu tổng trị giá 460 tỷ đồng, được xác định là thiệt hại của vụ án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Chiều ngày 19-10, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại 460 tỉ đồng kết thúc phần xét hỏi và chuyển sang tranh luận.
Sau 4 ngày xét hỏi, chiều tối 19/10, tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2, đại diện Viện Kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa đã trình bày bản luận tội và đề nghị mức án đối với các bị cáo.
Cựu Tổng Giám đốc VEC Trần Văn Tám bị Viện Kiểm sát đề nghị mức án 5,5-7 năm tù về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng và tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Đại diện VKS đề nghị HĐXX tuyên phạt cựu Tổng giám đốc VEC Trần Văn Tám mức án 5 năm 6 tháng đến 7 năm tù về 2 tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng và Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Sau 4 ngày xét xử đối với 22Quảng Ngãi giai đoạn 2 gây thiệt hại 460 tỉ đồng, chiều 19/10, đại diện VKS đã trình bày quan điểm luận tội và đề nghị mức án với các bị cáo trong vụ án.
Chiều 19-10, Tòa án nhân dân TP Hà Nội tiếp tục ngày làm việc thứ 4 phiên xét xử sơ thẩm đối với 22 bị cáo gây thiệt hại tài sản Nhà nước tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Kết thúc phần xét hỏi, chuyển sang tranh luận, tại đây, đại diện viện kiểm sát đã đề nghị các mức án và quan điểm giải quyết vụ án này.
Chiều muộn 19/10, đại diện VKS đã đề nghị HĐXX tuyên phạt 22 bị cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2 mức án từ 18 tháng đến cao nhất 7 năm 6 tháng tù.
Sau 4 ngày TAND TP Hà Nội xét xử sơ thẩm 22 bị cáo trong vụ án 2 đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại 460 tỷ đồng do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư, tối 19/10, đại diện Viện kiểm sát thực hành quyền công tố tại phiên tòa đã luận tội và đề nghị mức án đối với các bị cáo.
Ngày 18/10, tại TAND TP Hà Nội, phiên tòa xét xử 22 bị cáo trong vụ án mà cáo trạng cho rằng Nhà nước bị thiệt hại hơn 460 tỷ đồng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2 tiếp tục diễn ra với phần xét hỏi.
Chiều 18/10, tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ sai phạm giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các luật sư đã tham gia thẩm vấn các bị cáo. Các luật sư đã đặt nhiều câu hỏi đối với các bị cáo để làm rõ 2 vấn đề quan trọng trong vụ án là giám định và trách nhiệm pháp lý đối với thiệt hại.
Ngày 18/10, TAND TP Hà Nội tiếp tục phần xét hỏi trong phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 22 bị cáo trong vụ sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại của Nhà nước 460 tỷ đồng. Dự án này do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư.
Ngày 18/10, phiên tòa xét xử 22Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại cho nhà nước 460 tỉ đồng bước sang ngày làm việc thứ 3, tiếp tục được diễn ra ở phần xét hỏi.
Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, có chi phí đầu tư hơn 34,5 nghìn tỷ đồng và được Chính phủ phê duyệt.
Ngày 17/10, phiên tòa xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2 tiếp tục với phần xét hỏi.
Trình bày trước Tòa, bị cáo Nguyễn Văn Thuật, cựu Giám đốc Ban điều hành liên danh của nhà thầu thi công gói thầu A1 trần tình, do đặc thù là dự án giao thông nhiều hạng mục có thể sai sót và đó chỉ là sai sót cục bộ, chứ không đại diện cho toàn tuyến.
Chiều 17/10, tiếp tục phần xét hỏi tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2, Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.