Ngày 14-5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, trong tháng 4-2020, các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, cố định, thanh tra các sở giao thông vận tải và thanh tra các cục quản lý đường bộ đã kiểm tra 10.080 xe về tải trọng, trong đó có 987 xe vi phạm (chiếm 9,8%), tước 357 giấy phép lái xe, xử phạt 11,56 tỷ đồng.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, ngày 5-5 vừa qua, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với Công an các huyện, thành phố tổ chức ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm xe chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn đường bộ, tự ý thay đổi kích thước thùng xe đối với các phương tiện giao thông. Hoạt động này được tổ chức đến hết năm nay.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang triển khai kế hoạch tăng cường xử lý xe chở quá tải trọng trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, tuyến đường xuyên tâm, đường vành đai...
Ngày 5-5, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn đường bộ, giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện; tự ý thay đổi kết cấu, kích thước thùng xe đối với phương tiện giao thông trên địa bàn tỉnh.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh về kết quả kiểm soát tải trọng xe quý I.
Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về kết quả kiểm soát tải trọng xe trong tháng 3/2020.
Mặc dù dịch bệnh Covid-19 diễn biến hết sức phức tạp, tuy nhiên trong tháng 3/2020 lực lượng chức năng vẫn kiểm tra, xử lý hơn 1.400 phương tiện vi phạm chở quá tải trọng với số tiền phạt lên tới 15 tỷ đồng, tước 524 giấy phép lái xe.
Đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, hiện có khoảng 40 địa phương vẫn duy trì hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động.
Trước tình trạng xe chở quá tải gia tăng trên địa bàn, tiềm ẩn mất an toàn giao thông và hư hỏng mặt đường bộ, trong tháng 3-2020, Sở Giao thông vận tải Yên Bái chỉ đạo thanh tra thành lập tổ kiểm tra tải trọng xe, tại trạm cân lưu động và bằng cân xách tay trên địa bàn tỉnh.
Để ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, thời gian qua, lực lượng công an huyện Thọ Xuân đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, trong đó tập trung tuần tra, kiểm soát tải trọng phương tiện, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng trên các tuyến đường.
Vài năm trước, với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, 'cuộc chiến' chống xe quá tải đã đạt kết quả khá khả quan, có lúc đã xử lý và dẹp bỏ tới 90%.
Ngày 19-3, UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 3355/UBND-CN về việc tăng cường thực hiện nhiệm vụ kiểm soát tải trọng xe.
Chiều 19-3, Đại tá Phan Văn Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế cho biết, lực lượng CSGT tỉnh đồng loạt ra quân thực hiện kiểm soát, xử lý đối với xe tải vi phạm Luật giao thông trên địa bàn toàn tỉnh bắt đầu từ ngày 18-3.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) thừa nhận, do hiện nay lực lượng Thanh tra giao thông các Sở GTVT chỉ kiểm soát xe quá tải trên các quốc lộ được ủy quyền quản lý và đường địa phương, còn các lực lượng khác buông lỏng nên tình trạng xe quá tải đã bùng phát trở lại, lưu thông công khai.
Ngày 16-3, Bộ trưởng Bộ GTVT có chỉ thị yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá tải tái diễn trên địa bàn cả nước.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có chỉ thị tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe và yêu cầu các đơn vị trong ngành kiên quyết xử lý nghiêm vi phạm nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Bước vào những tháng cuối năm, áp lực giao thông đi lại trên địa bàn TPHCM tăng mạnh, có thể bùng phát nạn chở hàng quá tải. Vậy ngành chức năng sẽ làm gì để kiểm soát xe quá tải?
Nhằm tăng cường kiểm soát xe quá khổ, quá tải lưu thông trên địa bàn, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ đã ra quân tuần tra trên các tuyến đường và đầu nguồn hàng, xử lý các xe vi phạm, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và kết cấu hạ tầng.
Phát biểu về xử lý xe quá khổ, quá tải, đồng chí Lê Hồng Vinh cho hay, hiện nay Nghệ An có tình trạng nhiều chủ phương tiện tìm mọi cách đối phó với lực lượng chức năng, như thuê người giám sát việc đi lại, hoạt động của CSGT nhằm trốn tránh.
Việc xe chở quá tải vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt là những nơi có nhiều mỏ vật liệu xây dựng đã làm hư hỏng nhiều tuyến đường giao thông, kéo theo nguy cơ cao về tai nạn giao thông.
Trong thời gian gần đây, tại một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc xảy ra tình trạng nhiều xe ôtô chở đất, đá, vật liệu xây dựng vượt quá trọng tải, cơi nới thùng xe, làm rơi vãi đất đá ra đường gây mất an toàn giao thông. Trước thực trạng đó, Thanh tra giao thông của Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Vĩnh Phúc đã tăng cường công tác kiểm tra và xử lý nghiêm các lái xe và chủ xe vi phạm.
Ngày 15-2, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo kết quả kiểm soát tải trọng xe trong tháng 1-2019. Theo đó, các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định và lực lượng Thanh tra Giao thông - Vận tải sử dụng cân xách tay đã kiểm tra 15.529 xe, trong đó có 1.361 xe vi phạm (chiếm tỷ lệ 8,76%), tước 467 giấy phép lái xe, xử phạt và nộp Kho bạc Nhà nước 14,27 tỷ đồng.
Sáng 19/10, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp với UBND quận Bắc Từ Liêm triển khai kế hoạch liên ngành, mở đợt cao điểm kiểm soát tải trọng phương tiện, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường (VSMT) trên địa bàn quận.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT về tình trạng xe quá tải vẫn ngang nhiên 'hoành hành', tàn phá đường quốc lộ (QL) tại 20 tỉnh, thành phố.
Các vụ vi phạm về tải trọng phương tiện (thường gọi xe quá tải) trên địa bàn TPHCM trong thời gia qua đã được cải thiện.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong tháng 4-2018, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra gần 26.500 xe, phát hiện và xử phạt 2.443 xe chở quá khổ, quá tải trọng cho phép.
Bạn đọc phản ánh, mỗi khi vắng bóng lực lượng chức năng, trên một số tuyến quốc lộ, tại một số mỏ đá, khu vực triển khai các dự án tại tỉnh Quảng Ninh, xe quá tải có biểu hiện hoạt động trở lại, cần phải xử lý triệt để.
Nhiều bạn đọc phản ánh, thời gian gần đây, tình trạng vi phạm về tải trọng của phương tiện giao thông đường bộ tại tỉnh Hà Nam có chiều hướng gia tăng, mặc dù việc chống xe quá tải được các cấp, các ngành tổ chức thực hiện trong một thời gian dài, xử lý kiên quyết nhiều trường hợp vi phạm.
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, một số địa phương vào cuộc chưa mạnh mẽ nên tình trạng xe chở hàng quá tải có hiện tượng tái diễn.
Bị yêu cầu kiểm tra tải trọng phương tiện, một lái xe đã thi gan với cảnh sát giao thông tỉnh Hải Dương để né tránh việc đưa xe vào trạm cân trọng tải hàng hóa.