Các đơn vị cảnh sát giao thông đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý xe chở quá tải trọng vào ban đêm, đặc biệt là tại các khu vực ngoại thành Hà Nội.
Việc triển khai kiểm soát tải trọng tại nguồn, kho, bãi cùng với ký cam kết của công ty, doanh nghiệp đã góp phần kiểm soát tốt việc vi phạm về tải trọng của các xe vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh trong thời gian qua.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin, tháng 5, trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, lực lượng này đã lập biên bản vi phạm hành chính 642 trường hợp, với số tiền xử phạt hơn 2,98 tỷ đồng, tạm giữ 4 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 64 trường hợp, tước phù hiệu xe 34 phương tiện.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Thanh Tra Sở GTVT TP Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 6.882 trường hợp, số tiền xử phạt hơn 23 tỷ đồng, tạm giữ 57 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 656 trường hợp...
Xác định kiểm soát tải trọng phương tiện là nhiệm vụ quan trọng góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh, thời gian qua, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã vào cuộc với nhiều giải pháp quyết liệt.
Sau gần 5 năm thực hiện liên tục, Kế hoạch số 191/KH-UBND 'Tăng cường công tác quản lý hoạt động xe chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thùng xe' của Quảng Ninh đã phải tạm dừng.
Để tránh chồng chéo nhiệm vụ giữa CSGT và thanh tra đường bộ, dự thảo Luật quy định theo hướng Thanh tra đường bộ không thực hiện kiểm tra, xử lý vi phạm trên đường.
Để bảo vệ hành lang đê điề khi mùa mưa bão đã cận kề, lực lượng Thanh tra giao thông thành phố đã triển khai kế hoạch, tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ở các tuyến giao thông trên đê. Trong đó, đặc biệt xử lý mạnh các vi phạm về tải trọng, quá khổ, quá tải.
Lực lượng thanh tra giao thông Hà Nội đã đồng loạt ra quân xử lý các hành vi lấn chiếm hành lang đê, nhất là vi phạm tải trọng với các phương tiện chuyên chở hàng hóa trên đê. Do mức xử phạt hành chính cao, có chủ xe đã yêu cầu dùng cân độc lập để đối chiếu mới chấp hành biên bản, quyết định xử lý.
Tranh thủ thời gian trước khi mùa mưa bão đổ về, nhiều dự án đẩy nhanh tiến độ thi công, kéo theo là tình trạng gia tăng xe quá khổ, quá tải chuyên chở vật liệu xây dựng. Với các lỗi về tải trọng, nếu bị xử lý nghiêm, tiền lãi từ cước và mua bán hàng hóa không đủ để bù mức phạt.
Lực lượng kiểm tra sẽ thực hiện trong 10 ngày mỗi tháng và chia 3 ca kiểm soát 24/24h trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện vận tải hàng hóa cao, trong đó tập trung các tuyến trọng điểm như Quốc lộ: 14D, 14B, 14E…
Sáng 9/5, Sở Giao thông vận tải phối hợp với Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị tập huấn nâng cao nhận thức về kiểm soát quá tải tại Lào Cai; ký cam kết chấp hành các quy định về tải trọng phương tiện và bàn giao bộ cân kiểm tra tải trọng xe. Hội nghị là hoạt động nằm trong khuôn khổ Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Lực lượng chức năng tỉnh Đắk Lắk sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm các xe vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng trên các tuyến quốc lộ, tại bến bãi, mỏ vật liệu.
Thanh tra giao thông có quyền xử phạt lỗi chở hàng trên nóc thùng xe không hay chỉ lực lượng cảnh sát giao thông mới được thực hiện nhiệm vụ này?
Nhằm tăng cường kiểm soát tải trọng xe chở hàng hóa dịp giáp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Đội Cảnh sát giao thông (Công an huyện Yên Định) đã bố trí lực lượng tuyên truyền, nhắc nhở, yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa cắt bỏ thành thùng xe cơi nới sai quy định.
Thực hiện chủ trương của Chính phủ, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh, các ngành chức năng đã phối hợp thực hiện đồng bộ các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt kiểm soát tình trạng xe quá tải trọng, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn.
Vụ mía 2023-2024, ngành chức năng của tỉnh Gia Lai đồng bộ các biện pháp kiểm soát chặt chẽ tải trọng xe chở mía, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Vụ thu hoạch mía 2023-2024, ngành chức năng của tỉnh Gia Lai phối hợp cùng các nhà máy đường đứng chân trên địa bàn đã triển khai đồng bộ các biện pháp để kiểm soát tải trọng xe chở mía nguyên liệu, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Kể từ ngày 1/2/2024, xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn lưu hành trên đường bộ được xác định theo Thông tư số 35/2023/TT-BGTVT.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 35/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày 7/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, các lực lượng chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy lùi, tiến tới chấm dứt tình trạng xe ô tô tải chở hàng hóa vi phạm các quy định về tải trọng lưu thông trên địa bàn tỉnh, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Ngày 10/12, Sở GTVT TP.Đà Nẵng phê duyệt 13 vị trí đặt Trạm kiểm tra trọng tải xe lưu động trên đường bộ, nhằm xử lý các vi phạm vận chuyển hàng hóa quá khổ, quá tải.
Ngày 10- 12, Sở Giao thông vận tải vừa phê duyệt 13 vị trí đặt Trạm kiểm tra trọng tải xe lưu động trên đường bộ. Theo đó, 8 vị trí gồm: 51 Yết Kiêu, 309 Trường Sơn, 1771 Nguyễn Tất Thành, 390 Trần Đại Nghĩa, 199 Trường Sơn và trên đường quốc lộ 1A trạm là km 937, km 939+600, km 941.
Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa phê duyệt 13 vị trí đặt Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động trên đường bộ. Cụ thể 13 vị trí này nằm trên các tuyến đường gồm: Yết Kiêu, Trường Sơn, Nguyễn Tất Thành, Trần Đại Nghĩa, ĐT602, Hòa Phước – Hòa Khương, Võ Chí Công, Nam Kỳ Khởi Nghĩa (2 vị trí), QL1A qua địa bàn TP (3 vị trí).
Việc đặt Trạm kiểm tra trọng tải xe lưu động trên đường bộ nhằm xử lý nghiêm vi phạm hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép của phương tiện khi tham gia thao thông.
Sáng 6/12, Ban An toàn giao thông tỉnh phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị chuyên đề 'Tăng cường công tác kiểm soát tải trọng trên địa bàn tỉnh Lào Cai'.
11 tháng năm 2023 lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hóa đã xử lý 5.478 trường hợp vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng, phạt tiền 25 tỷ đồng; 3.404 trường hợp vi phạm kích thước, cải tạo thành thùng xe, phạt 12,5 tỷ đồng.
Thời gian qua, trên địa bàn Đồng Nai xảy ra một số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, xe đầu kéo. Do đó, 'bài toán' được đặt ra cho cơ quan chức năng là kiểm soát chặt chẽ hoạt động của loại xe này từ các đầu mối bốc xếp hàng hóa đến quá trình vận chuyển, đi lại trên đường.
Từ ngày 25-27/11, Phòng CSGT phối hợp Công an thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) tổ chức kiểm tra các phương tiện có dấu hiệu vi phạm kích thước thành thùng, chạy quá tải trọng trên địa bàn thị xã.
Ngày 1/12, thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng, vi phạm kích thước, cải tạo thành thùng, phạt tiền hàng chục tỷ đồng.
Ngày 10-11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh chính thức sử dụng thiết bị cân tải tự động để xử lý xe ô tô chở hàng hóa vi phạm. Thời gian thí điểm 1 năm và thu thập dữ liệu 24/24h.
Thời gian gần đây trên Tỉnh lộ 508B, đoạn qua địa bàn huyện Vĩnh Lộc xuất hiện nhiều phương tiện chở quá tải trọng. Công an huyện Vĩnh Lộc đã tăng cường các tổ tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm vi phạm chở quá tải trọng cho phép.
Từ đầu năm 2023 đến nay, lực lượng Cảnh sát Giao thông Thanh Hóa tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đồng thời tăng cường lực lượng, phương tiện, triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp, tập trung xử lý hiệu quả các hành vi vi phạm như: Vi phạm về nồng độ cồn, ma túy; chạy quá tốc độ; chở hàng vượt quá tải trọng...
Xác định kiểm soát tải trọng phương tiện là nhiệm vụ quan trọng góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; đồng thời, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh, thời gian qua, các cơ quan quản lý giao thông và lực lượng chức năng tỉnh đã vào cuộc với nhiều giải pháp quyết liệt.
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Văn bản số 14576/UBND-CN gửi các sở và UBND các huyện liên quan trên địa bàn về việc tăng cường công tác quản lý hoạt động vận chuyển lâm sản.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn về việc tăng cường công tác quản lý hoạt động vận chuyển lâm sản trên địa bàn các huyện miền núi của tỉnh.
Bên cạnh phát hiện xe quá tải, hệ thống cân tải trọng mới còn cho phép phát hiện xe quá khổ, các hành vi chở hàng có hoặc không có bạt che phủ để rơi vãi vật liệu ra đường…