CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS - sàn HOSE) vừa công bố thông tin giao dịch cổ phiếu đáng chú ý liên quan đến ông Lê Hải Đoàn, Thành viên Hội đồng quản trị, và một tổ chức có liên quan.
Các cổ đông đã đặt ra câu hỏi với ban lãnh đạo Vinasun về việc kế hoạch doanh thu, dù đang có lãi nhưng lợi nhuận đi lùi thì việc đầu tư bằng xe hybrid có hiệu quả hay không?
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS – sàn HOSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 với lợi nhuận sau thuế đạt 14,16 tỷ đồng, giảm đáng kể 35,7% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả này mới giúp Vinasun hoàn thành 26,4% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) vừa công bố văn bản thông báo về giao dịch cổ phiếu của người nội bộ. Theo đó, ông Lê Hải Đoàn - Thành viên HĐQT của Vinasun vừa đăng ký bán ra toàn bộ gần 9,3 triệu cổ phiếu VNS, tương đương tỷ lệ sở hữu 13,65% vốn tại Vinasun, nhằm mục đích tái cơ cấu danh mục đầu tư.
Quý I/2025, Vinasun chỉ lãi 14 tỷ đồng, mức thấp nhất kể từ quý I/2022. Tuy nhiên, so với kế hoạch lợi nhuận thận trọng năm nay, công ty đã hoàn thành 26% chỉ tiêu.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 diễn ra ngày 24/4, CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã chứng khoán: VNS) đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 với các chỉ tiêu tổng doanh thu và lợi nhuận sau thuế đều sụt giảm so với năm trước. Tuy nhiên, điểm sáng là lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi được dự kiến tăng trưởng mạnh, đồng thời chiến lược đầu tư xe Hybrid và 'thay máu' đội xe nhận được nhiều sự quan tâm từ cổ đông.
Ngày 24.4 tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) đã tổ chức Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2025 với sự tham dự của tất cả các cổ đông có tên trong danh sách sở hữu cổ phần Vinasun Corp. tại ngày đăng ký cuối cùng 21.3.2025.
Vinasun (VNS) sắp có sự thay đổi trong cơ cấu Hội đồng quản trị (HĐQT) khi một thành viên liên quan đến quỹ ngoại Tael Two Partners xin từ nhiệm và một cổ đông lớn cá nhân được đề cử thay thế. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Vinasun đặt kế hoạch kinh doanh 2025 với mục tiêu lợi nhuận giảm.
VN-Index phiên 14/4 nối dài nhịp hồi phục sang phiên thứ 4 liên tiếp. Trong đó, nhóm VN30 trở thành tâm điểm, nổi bật là bộ đôi 'VIC – VHM' trở thành động lực kéo chỉ số chính tăng mạnh.
Từng là 'ông lớn' ngành taxi truyền thống, CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HoSE: VNS) đang đối mặt với tình trạng lợi nhuận liên tục suy giảm trong những năm gần đây. Đáng chú ý, dù kinh doanh đi xuống, doanh nghiệp vẫn duy trì chính sách cổ tức tiền mặt tỷ lệ cao, khiến nguồn lợi nhuận lũy kế ngày càng cạn kiệt.
Trái ngược với diễn biến lình xình chung của thị trường, cổ phiếu VIC của Tập đoàn Vingroup lại thăng hoa tăng kịch trần với thanh khoản sôi động.
Trong khi CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) lên kế hoạch lợi nhuận sau thuế hợp nhất giảm 63%, thì CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương, Vinasun, CTCP Tập đoàn An Phát Holdings đặt kế hoạch lợi nhuận trong năm 2025 giảm từ 36-50%.
Công ty CP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương, Vinasun, Công ty CP Tập đoàn An Phát Holdings đặt kế hoạch lợi nhuận trong năm 2025 giảm từ 36-50%, với nhận định sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức.
Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán VNS - HOSE) vừa công bố tài liệu chuẩn bị cho Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, dự kiến diễn ra vào ngày 24/4 tới đây.
Hai tháng đầu năm nay, chuỗi Thế giới Di động và Điện máy Xanh ghi nhận doanh thu đạt 17.000 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2024; chuỗi Bách hóa Xanh ghi nhận doanh thu đạt hơn 7.000 tỷ đồng, tăng 16% so với cùng kỳ.
Nếu không thay đổi, taxi kiểu cũ có thể bị 'đào thải', Grab cũng sẽ gặp khó khi cạnh tranh với hãng taxi nội địa Việt.
Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán: VNS) vừa thông báo tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025.
Grab ghi nhận nhu cầu về dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn tăng cao trong năm 2024.
Sự vươn lên thần tốc của Xanh SM để chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu trên thị trường taxi công nghệ trong quý IV.2024 được đánh giá là tất yếu khi hãng taxi công nghệ xanh đầu tiên của Việt Nam đã thiết lập mặt bằng tiêu chuẩn mới cho thị trường và được đông đảo người dùng ủng hộ.
Năm 2024, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của Vinasun giảm lần lượt 17,8% và 44% so với năm 2023. Đây cũng là năm thứ 3 liên tiếp kể từ năm 2022, doanh nghiệp này báo lãi đi lùi.
Theo báo cáo hàng năm về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence vừa công bố, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ ở Việt Nam, chiếm 37,41% thị phần trong quý IV/2024.
Năm 2024, Vinasun ghi nhận 18 tỷ đồng lãi từ kinh doanh, giảm hơn 80% so với 2023. Tuy nhiên, nhờ thanh lý tài sản và quảng cáo, lãi sau thuế đạt 84 tỷ, song vẫn giảm 45%.
Trận chiến gọi xe công nghệ tại Việt Nam hiện tại chỉ còn ba 'chiến binh' Grab, Be, Xanh SM sau khi Gojek rời bỏ cuộc chơi.
Tael Two Partners Ltd báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của tổ chức có liên quan tới người nội bộ Vinasun...
Ứng dụng gọi xe Bolt đang chuẩn bị vào Việt Nam. Bolt bắt đầu tuyển tài xế và các vị trí khác.
Công ty CP Garmex Sài Gòn từng có 5 nhà máy, 70 dây chuyền sản xuất và là một trong những nhà sản xuất hàng may mặc có thị phần lớn, làm việc với nhiều thương hiệu quốc tế nhưng nay lại chìm trong thua lỗ, cổ phiếu sắp bị hủy niêm yết.