Mẫu xe điện của Nyobolt sử dụng công nghệ pin volfram thay vì lithium-ion như hầu hết mẫu xe điện trên thị trường.
Dù có truyền thông về tính cấp thiết của việc giải quyết các vấn đề biến đổi khí hậu, xu hướng chuyển sang xe điện phần lớn xuất phát dựa trên quan điểm cho rằng lựa chọn này sẽ giúp cắt giảm chi phí vận hành xe.
Chi phí tiền điện là vấn đề người dùng băn khoăn khi sạc xe điện qua đêm tại nhà bằng bộ sạc di động có sẵn theo xe.
Dưới đây là những vấn đề ít người biết về việc chăm sóc ô tô điện trong những ngày nắng nóng nhằm duy trì tuổi thọ và phạm vi hoạt động của pin.
Phí sạc xe điện của VinFast tăng thêm 93,5 đồng/kWh do giá điện sinh hoạt được Tập đoàn Điện lực Việt Nam điều chỉnh tăng thêm 3%.
Việc cắt điện sẽ ảnh hưởng đến nhiều mặt, trong đó có quá trình sạc pin xe điện. Do đó, người dân cần chú ý theo dõi thời gian cắt điện để sạc pin cho phương tiện của mình.
Theo Báo cáo 'Nghiên cứu toàn cầu về người tiêu dùng ô tô năm 2023: Góc nhìn Đông Nam Á' được Deloitte công bố ngày 15/6, tại thị trường Việt Nam, có sự dịch chuyển trong nhu cầu sử dụng xe ô tô động cơ đốt trong sang các loại xe điện. Hai dòng xe điện được người tiêu dùng Việt Nam cân nhắc nhiều nhất cho chiếc xe tiếp theo là xe hybrid sạc điện và xe thuần điện.
Mới đây, hãng xe VinFast Việt Nam đã đưa ra thông báo điều chỉnh phí sạc điện cho cả ôtô và xe máy tại các trạm sạc công cộng.
VinFast điều chỉnh phí sạc xe điện dựa theo mức giá điện sinh hoạt của Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Hòn đảo Hải Nam là tương lai cho ngành xe điện ở Trung Quốc.
Công ty Electreon mới đây đã thực hiện thử nghiệm chạy chiếc Toyota RAV4 PHEV hoàn toàn bằng điện trong tối đa 100 giờ volwis gần 2000km, nhằm chứng minh khả năng của công nghệ đường sạc không dây.
Công nghệ đường sạc không dây cho ôtô điện giúp RAV4 di chuyển liên tục trên quãng đường gần 1.950 km trong một cuộc thử nghiệm của Electreon.
Không có chuyện xe điện tràn ngập các con đường ở Mỹ sau một đêm song không phủ nhận thực tế là sức hấp dẫn của loại hình xe này đang gia tăng...
Các kỹ sư của Porsche dự đoán trong tương lai, công nghệ pin sẽ cải thiện đến mức những chiếc xe điện có thể chạy 1.300 km và sạc nhanh trong 15 phút.
Đến cuối năm 2024, người điều khiển xe điện (EV) có thể di chuyển khoảng 5.000 km qua năm quốc gia ở Đông Nam Á nhờ một ứng dụng điện thoại thông minh để sử dụng mạng lưới các trạm sạc.
Hiệp hội trải nghiệm sạc quốc gia được sáng lập bởi các hãng xe, các công ty năng lượng và có sứ mệnh cải thiện chất lượng sạc xe điện ở Mỹ.
Canada và Mỹ đang hợp tác xây dựng một hành lang các trạm sạc giữa Thành phố Quebec (tỉnh Quebec, Canada) và bang Michigan (Mỹ) để khuyến khích các tài xế ở cả hai quốc gia mua thêm xe điện.
Ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng, về cơ bản là nhanh hơn bất cứ lúc nào trong 20 năm gần đây nhất. Có một sự thay đổi hướng tới phát triển xanh và mở rộng quãng đường do cả quy định và nhu cầu của người tiêu dùng. Trong vòng 5 đến 10 năm tới, mọi chiếc ô tô được bán sẽ cung cấp biến thể chạy hoàn toàn bằng điện, plug-in hoặc hybrid do tỷ lệ sử dụng những phương tiện và công nghệ này đang tăng lên mạnh mẽ. Trong đó, xe điện cỡ nhỏ được xem là xu hướng mới mà các nhà sản xuất đang hướng tới để chinh phục các thị trường có không gian đô thị hạn chế.
Các nhà sản xuất ô tô không chỉ chi hàng tỷ USD cho việc phát triển xe điện (EV) và sản xuất pin, mà họ còn đang tích cực định hình cơ sở hạ tầng sạc. Tài trợ cho các mạng khả thi cho phép các nhà sản xuất duy trì tính cạnh tranh, mở ra cơ hội kinh doanh và tăng cường tiếp xúc với thương hiệu.
Nhà máy sản xuất trạm sạc xe điện của Starcharge - đối tác cung cấp công nghệ sạc nhanh cho xe buýt điện VinBus - tại Khu công nghiệp và dịch vụ Hàng Hải (Hải Phòng) có tổng mức đầu tư 330 tỉ đồng.
Dù có điều kiện thời tiết không thuận lợi cho việc phát triển xe điện, 5 quốc gia Bắc Âu vẫn dẫn đầu thế giới về tỷ lệ ôtô điện mới bán ra trên thị trường.
Thời tiết lạnh giá ở Na Uy không phải điều kiện lý tưởng để phát triển xe điện, song với hàng loạt chính sách hỗ trợ, quốc gia này đang dẫn đầu cuộc đua xe điện trên thế giới.
Vào tháng 12 năm 2022, hơn 80% ô tô mới được mua ở Na Uy đã là ô tô điện. Na Uy cũng là quốc gia đang dẫn đầu thế giới về việc sử dụng xe điện (EV): Xe điện chiếm hơn 20% phương tiện chở khách trong nước và hơn 80% số xe mới được bán. Và việc áp dụng sử dụng xe điện đang gia tăng, chiếm khoảng 8% doanh số bán xe mới ngay cả trong các phân khúc xe hạng nặng khó điện khí hóa hơn. Các biện pháp khuyến khích kinh tế và xã hội hiệu quả của quốc gia, mạng lưới điện đáng tin cậy và nhân khẩu học của quốc gia này đều đã góp phần vào sự thành công trong việc áp dụng phát triển xe điện.
Trong danh sách top 10 mẫu EV bán chạy nhất tại Mỹ, có tới 8 sản phẩm đạt phạm vi hoạt động trên 300 dặm (482,8 km).
Xe điện chiếm khoảng 80% doanh số ôtô mới bán ra ở Na Uy. Kết quả là không khí sạch và đường phố yên tĩnh hơn, song một số vấn đề về trạm sạc vẫn còn tồn tại.
Công nghệ này được kỳ vọng giúp loại bỏ tình trạng tắc nghẽn ở các trạm sạc, đồng thời giảm thiểu kích thước bộ pin và gia tăng phạm vi hoạt động cho ôtô điện.
Sự hỗ trợ kịp thời của Chính phủ giúp doanh nghiệp Việt Nam bắt nhịp cùng doanh nghiệp ASEAN nắm bắt cơ hội trở thành trung tâm sản xuất xe điện của thế giới.
Mới đây, The Sun đăng tải khoảnh khắc một người lái xe Tesla đang cố gắng đổ đầy xăng cho chiếc xe sang của mình thay vì cắm điện để sạc, thu hút nhiều sự chú ý.
Nhiều người đi xe điện (EV) tại Mỹ đang cảm thấy bất tiện và khó chịu về ý thức của một số tài xế khác khi lưu trú ở khách sạn.
Toyota bZ4X được cập nhật phần mềm để cải thiện tầm vận hành sau khi bị phát hiện chỉ đi được tối đa 207 km dưới thời tiết giá lạnh.
Mua xe cũ là một trong những sự lựa chọn phù hợp khi tài chính không mấy dư giả. Vậy ưu nhược điểm của việc mua ôtô điện cũ là gì, cần lưu ý những gì khi chọn mua?
Trong tương lai Việt Nam cần có các trạm sạc cho phép nhiều hãng xe điện sạc chung để phát triển toàn thị trường.
Hiện nay, một trong những mối quan ngại hàng đầu của người tiêu dùng khi tiếp cận các loại xe điện nói chung và ô tô điện nói riêng chính là lãng phí thời gian chờ đợi tại các trạm sạc.
Audi Charging Lounge mới khai trương tại TP HCM được trang bị khu sạc nhanh DC với trạm sạc ABB 180 kW, có thể sạc nhanh cho xe sang Audi điện chỉ khoảng 30 phút và sạc đồng thời 2 xe.
StoreDot, startup dẫn đầu công nghệ sạc pin siêu nhanh (XFC) tuyên bố xe điện sẽ chỉ mất 5 phút để sạc đầy tầm vận hành khi sử dụng công nghệ pin silicon của thương hiệu.
Việc cân nhắc mua một chiếc xe ô tô điện đã qua sử dụng quả là một ý kiến không tồi. Tuy nhiên, chủ xe cần xem xét thật kỹ những lưu ý khi mua xe ô tô điện cũ.
Mặc dù đang dần được người tiêu dùng ủng hộ và lựa chọn những xe điện vẫn còn là một sản phẩm khá mới mẻ. Người dùng Việt nên cân nhắc trước khi chọn mua dòng xe này.
Phần lớn tài xế ôtô điện tại Trung Quốc không thường xuyên nạp năng lượng cho xe tại các trạm sạc công cộng. Những điểm sạc dọc theo các tuyến cao tốc chỉ sở hữu tỷ lệ sử dụng 1%.
Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TPHCM vừa nghiên cứu thành công phần mềm định vị trạm sạc xe điện thông minh.
Thỏa thuận trên sẽ phát đi một tín hiệu đến các công dân và những bên liên quan khác rằng cơ sở hạ tầng sạc điện và các trạm tiếp nhiên liệu thân thiện với người dùng sẽ được lắp đặt trên khắp EU.
Xe điện Hyundai Ioniq 6 có thể sạc 10-80% chỉ trong 18 phút với trạm sạc 350 kW.
Các nhà khoa học đang chạy đua để cải thiện khả năng hoạt động của pin xe điện, nhằm khắc phục sụt giảm pin nhanh chóng cũng như tốc độ sạc chậm trong thời tiết lạnh.