Thời gian qua, ngành Vận tải tỉnh Sơn La đã quán triệt và triển khai nghiêm túc các văn bản chỉ đạo của Chính phủ và của tỉnh về công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19. Theo đó, tất cả các doanh nghiệp vận tải hành khách ở tỉnh đã tạm dừng hoạt động, cắt giảm mọi chi phí vận hành, dẫn đến hàng trăm lao động không có việc làm, giảm thu nhập. Để hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải trong thời gian diễn ra dịch bệnh, hệ thống các ngành ngân hàng, thuế đã đẩy mạnh thực hiện nhiều giải pháp, cơ chế hỗ trợ để hạn chế phần nào khó khăn cho doanh nghiệp hiện nay.
Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa trên địa bàn tỉnh gặp rất nhiều khó khăn. Các DN mong muốn sớm nhận được sự hỗ trợ để tháo gỡ khó khăn, tiếp tục duy trì hoạt động kinh doanh.
Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội (HAPTA) vừa có văn bản kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và các sở, ngành liên quan có giải pháp hỗ trợ kịp thời cho các doanh nghiệp phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhằm 'giữ chân' người lao động.
Để tránh tình trạng lái, phụ xe và lực lượng lao động gián tiếp của hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt tại Hà Nội gặp khó khăn, thậm chí phải nghỉ do phương tiện dừng chạy, Hiệp hội VTHKCC Hà Nội vừa có văn bản đề nghị thành phố có giải pháp hỗ trợ kịp thời.
Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Sở Giao thông - Vận tải thành phố Hồ Chí Minh đề xuất chính quyền thành phố dừng hoạt động tuyến buýt sông và yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải xe buýt vận chuyển mỗi chuyến tối đa không quá 20 khách.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong cho biết thành phố sẽ triển khai các giải pháp, đẩy mạnh tái cơ cấu lĩnh vực vận tải, kết nối các phương thức vận tải...
Hình ảnh các phương tiện nêm kín mặt đường vào các giờ cao điểm là chuyện thường xảy ra tại các đô thị lớn như Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng....
Mục tiêu phấn đấu của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TPHCM là đến năm 2020 đáp ứng được từ 15% đến 20% nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, với những gì đang diễn ra, nhiều chuyên gia cho rằng mục tiêu trên khó khả thi.
Những chia sẻ của các chuyên gia Nhật Bản về thành công khi đưa thị phần giao thông công cộng tại Quốc gia này lên tới 47% trong hội thảo về Phát triển vận tải công cộng mới đây là những kinh nghiệm để thành phố Hà Nội và các doanh nghiệp vận tải xe buýt trên địa bàn học hỏi từ việc xây dựng các chính sách thúc đẩy hoạt động kinh doanh vận tải xe buýt đến xây dựng hạ tầng giao thông cũng như nỗ lực thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Sáng 10/7, ngày làm việc thứ 3, Kỳ họp thứ 9, HĐND TP Hà Nội khóa XV, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP đã thông qua Nghị quyết về 'Ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn; khuyến khích đầu tư xây dựng, khai thác bến xe, bãi đỗ xe ô tô và phương tiện cơ giới khác; áp dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành hệ thống giao thông vận tải'.
Các hợp tác xã vận tải xe buýt tại TP.HCM đã gửi lời kêu cứu đến UBND TP về khả năng phải ngừng hoạt động nhiều tuyến xe buýt do lâm vào cảnh nợ nần.
UBND TP.HCM vừa có quyết định thành lập Trung tâm Quản lý giao thông công cộng để tập trung tổ chức, quản lý tất cả các hoạt động vận tải công cộng như xe buýt, tàu thủy, metro...
Những năm qua, các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM đã và đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đô thị và ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), trong đó có loại hình dịch vụ bằng xe buýt. Tuy nhiên, hệ thống VTHKCC này vẫn còn nhiều hạn chế liên quan đến quy hoạch, năng lực quản lý, quy mô, cơ sở hạ tầng…
Ngài Rie Kishida, Trưởng phòng Phát triển thị trường toàn cầu bộ phận chính sách quốc tế thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Du lịch Nhật Bản (MLIT) và Đoàn công tác MLIT vừa có buổi làm việc lãnh đạo TP Hải Phòng về kết quả nghiên cứu, trình phương án đề xuất bổ sung Quy hoạch tổng thể hệ thống vận tải khách công cộng bằng xe buýt của thành phố.
Trong khuôn khổ hợp phần III (D), dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội, ngày 12/6, tại thành phố Đà Nẵng, Cục Hạ tầng Kỹ thuật (Bộ Xây dựng) và Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam (WB) đã phối hợp tổ chức hội thảo 'Chia sẻ kinh nghiệm về quản lý và vận hành hệ thống xe buýt nhanh'.
ĐÀ NẴNG - Ngày 10-1, Sở GTVT TP triển khai kế hoạch phục vụ vận tải trước, trong và sau Tết Giáp Ngọ, nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo ANTT, an toàn, văn minh.