Thống kê của Phòng CSGT - CATP Hà Nội, sau 1 tuần ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn theo Luật phòng chống tác hại rượu, bia và Nghị định 100 của Chính phủ, đã có 84 trường hợp bị lập biên bản xử phạt, trong đó có đến 18 trường hợp bị phạt ở khung cao nhất. Hiệu quả từ Luật phòng chống tác hại của rượu bia, với mức xử phạt rất cao cùng việc xử lý quyết liệt của lực lượng chức năng, bước đầu đã tác động mạnh đến thói quen uống rượu bia của một số người điều khiển phương tiện.
Việc CSGT ra quân xử phạt nặng những 'ma men' đã uống rượu bia còn lái xe khiến không ít 'tín đồ nhậu' sắm ngay một loại thiết bị để biết được thông số về nồng độ cồn. Nhưng, không ít người đã ngậm trái đắng vì con số hiện thị bị sai lệch dẫn đến việc 'tiền mất, nồng độ cồn vẫn đầy người'.
Sau tám ngày Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia có hiệu lực trong cuộc sống, cùng với việc ban hành Nghị định 100 của Chính phủ tăng chế tài xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, số ca bệnh phải nhập viện vì tai nạn giao thông do rượu, bia và ngộ độc rượu, bia đã có phần giảm bớt.
Sau một tuần triển khai Nghị định số 100/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, các lực lượng chức năng đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Đáng mừng hơn, cùng trong thời gian này, số người chết vì tai nạn giao thông của cả nước đã giảm 4 người/ngày so với bình quân năm 2019.
15 ngày trong đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Công an TP Cần Thơ phát hiện 241 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Còn 8 ngày đầu khi Nghị định số 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, số trường hợp vi phạm chưa đến 30.
Sau khi dự tiệc liên hoan cuối năm với bạn bè, một lái xe đã bị CSGT Công an TP Ninh Bình dừng kiểm tra và xử phạt 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng do nồng độ cồn trong hơi thở vượt nhiều lần so với quy định.
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế ngụ TP Hải Phòng cho kết quả 0,528 mg/lít khí thở, ở mức cao nhất bị phạt từ 30-40 triệu đồng (trung bình là 35 triệu đồng), giữ giấy phép lái xe 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.
Sáng 8/1, Tổ công tác liên ngành số 2 TP Hà Nội đã lập chốt kiểm tra nồng độ cồn, chất gây nghiện,… đối với lái xe tại Đại lộ Thăng Long (địa bàn huyện Hoài Đức, Hà Nội), phát hiện một lái xe dương tính với ma túy.
Tài xế say xỉn, xưng là công an về hưu, không hợp tác với CSGT khi bị đo nồng độ cồn. Công an TP Hải Dương đã niêm phong xe, cẩu thẳng về đơn vị.
Sau khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP được áp dụng, nhiều quán nhậu đã tung chiêu độc như đưa khách say về nhà miễn phí để giữ chân khách, thế nhưng, 'bợm nhậu' vẫn vắng tanh, không dám đến quán.
Hơn 1 tuần sau khi Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100 được áp dụng, Bệnh viện Đa khoa Thanh Nhàn (Hà Nội) vắng bóng các bệnh nhân tai nạn giao thông (TNGT).
Theo thống kê từ Phòng CSGT - Công an tỉnh Thanh Hóa, trong 1 tuần (từ ngày 1 đến 7-1) ra quân thực hiện Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, lực lượng CSGT trên địa bàn tỉnh đã xử phạt 114 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 4 tài xế ô tô.
Nhiều người thắc mắc sau khi uống rượu bao lâu thì không còn nồng độ cồn trong máu, người uống có thể lái xe mà không bị phạt? Điều này phụ thuộc rất nhiều yếu tố như lượng, loại rượu mình uống, sức khỏe của từng người...
Dành trọn 1 tuần để tuyên truyền, phổ biến các nội dung nghị định 100/2019 rồi mới ra quân xử phạt, công an Quy Nhơn ghi nhận tài xế vi phạm nồng độ cồn chỉ còn rất ít.
Qua kiểm tra 15 tài xế ôtô đều cho kết quả 'âm tính' về nồng độ cồn. Kiểm tra 25 trường hợp điều khiển xe máy, phát hiện có 4 trường hợp vi phạm nồng độ cồn nên đã tiến hành lập biên bản, tạm giữ phương tiện để xử lý theo quy định.
Việc nâng cao mức xử phạt đối với hành vi sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang được đa số người dân đồng tình, ủng hộ. Tuy nhiên, vẫn có ý kiến cho rằng, mức phạt trên là tương đối cao và còn cứng nhắc bởi số '0' tuyệt đối.
Ngày thứ 7 kể từ khi Nghị định 100/NĐ- CP của Chính Phủ có hiệu lực (1-1-2020), lực lượng CSGT CA Quảng Trị đã kiểm tra, xử lý hàng chục trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn với tổng số tiền xử phạt lên gần nửa tỷ đồng. Ghi nhận tại các chốt kiểm tra, nhiều câu chuyện éo le, dở mếu dở cười.
Ông này, cùng thời điểm có hiệu lực với Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia, Nghị định số 100/2019 quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt cũng có hiệu lực.
Ngay khi quy định cấm điều khiển phương tiện giao thông khi đã uống rượu, bia trong Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia có hiệu lực từ ngày 1-1-2020, lực lượng cảnh sát giao thông đã ra quân xử phạt người vi phạm.
Xử phạt chạy xe máy có nồng độ cồn, người đàn ông ở Cà Mau mang lý lịch gia đình ra 'hù' CSGT. Còn ở An Giang trong tuần đầu, CSGT chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở.
Sau 5 ngày thực hiện Nghị định 100/NĐ-CP, triển khai công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông có nồng độ cồn, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đã phát hiện và xử lý 1.518 trường hợp vi phạm.
Tối 6-1, Đội Cảnh sát giao thông Công an TP. Nha Trang đã tổ chức ra quân, xử lý các trường hợp vi phạm về nồng độ cồn khi điều khiển mô tô, ô tô theo Nghị định 100 của Chính phủ.
Tài xế điều khiển xe ô tô ở Quảng Nam bị phạt hành chính 17 triệu đồng, tước bằng lái xe 17 tháng, tạm giữ phương tiện 7 ngày do vi phạm về nồng độ cồn
Một tuần sau khi thực hiện Luật Phòng, chống tác hại rượu bia và Nghị định 100, hàng loạt các quán ăn nhậu trên phố ở Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy... đều vắng khách từ sáng đến tối. Nhiều quán giảm sâu 70%, thậm chí có quán giảm 80-90% lượng khách tới ăn nhậu.
Một tuần sau khi Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia bắt đầu có hiệu lực, hàng loạt hàng quán ăn nhậu ở Thủ đô rơi vào cảnh ế khách thê thảm...