12 ụ bê tông tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được phá bỏ, thay thế bằng cụm ụ bê tông mới.
Vừa khảo sát tình hình khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất trở về, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, tình hình chậm chuyến ở sân bay Tân Sơn Nhất trong thời gian qua khá nghiêm trọng.
Để đón được máy bay lớn trên đường lăn của Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT đề xuất di dời, phá dỡ 12 ụ bê tông thuộc công trình quốc phòng tại sân bay này.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất phương án đầu tư nâng cấp sân bay Côn Đảo nhằm đảm bảo triển khai đồng bộ các hạng mục công trình thiết yếu. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị điều chỉnh lùi kế hoạch khởi công dự án xây dựng đường cất hạ cánh, đường lăn tại sân bay này.
Hai đường băng 25R/07L và 25L/07 của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, sau thời gian dài chỉ khai thác một đường băng để thi công xây mới các đường lăn, thoát nhanh, đã chính thức được đưa vào khai thác trở lại, giải quyết bài toán 'kẹt' sân bay bấy lâu nay...
Từ 25/4, việc khai thác đồng bộ 2 đường cất hạ cánh giúp sân bay Tân Sơn Nhất có thể nâng tần suất phục vụ 40-44 chuyến bay/giờ vào ban ngày và hơn 32 chuyến/giờ vào ban đêm.
Từ 14h1' ngày 25/4, hai đường băng 25R/07L và 25L/07L Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức được đưa vào khai thác trở lại.
Hai đường băng Tân Sơn Nhất vận hành trở lại giúp phục vụ nhu cầu hành khách tăng cao trong dịp lễ 30/4 - 1/5 và mở cửa đón khách quốc tế.
Hai đường băng Tân Sơn Nhất vận hành trở lại giúp phục vụ nhu cầu hành khách tăng cao trong dịp lễ 30/4 và 1/5 và mở cửa đón khách quốc tế.
Sau gần 2 năm xây dựng, công trình cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh và đường lăn cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã hoàn thành các hạng mục, chính thức đưa vào khai thác chiều 25/4.
Nhà thầu đang tìm cách đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án sửa chữa đường băng 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất để sớm đưa vào khai thác phục vụ hết công suất nhu cầu di chuyển của hành khách trong dịp cao điểm lễ 30/4.
Ngày 23/4, đường băng 11R/29L (đường băng 1A) và các đường lăn S1, S6, S1A sân bay Nội Bài được đưa vào khai thác trở lại sau khi hoàn thành cải tạo, nâng cấp theo quyết định của Cục Hàng không Việt Nam.
Từ 7 giờ sáng nay (23-4), đường băng 11R/29L Sân bay Nội Bài - Hà Nội chính thức được khai thác, đưa công suất khai thác lên mức tối đa 40 chuyến bay/giờ.
14h chiều 25/4, hai đường băng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức vận hành, khai thác trở lại để phục vụ cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ GTVT) thông tin, vào lúc 14h chiều 25/4 đường cất hạ cánh 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức khai thác trở lại sau thời gian tạm đóng để sửa.
Sau khi cải tạo, nâng cấp, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành quyết định đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đưa vào khai thác đường lăn P4, P7, S6B tại sân bay Nội Bài.
Từ sáng mai (23/4), một đường cất/hạ cánh (đường băng) và một số đường lăn sân bay Nội Bài (thời gian qua tạm đóng để nâng cấp, sửa chữa) sẽ được đưa vào khai thác. Dự án nâng cấp, cải tạo sân bay này hoàn thành giúp tăng số lượt cất/hạ cánh của sân bay này lên gấp đôi hiện tại.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định đưa vào khai thác trở lại đường băng 11R/29L, đưa vào khai thác đường lăn P4, P7, S6B thuộc dự án 'Cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài'.
Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác trở lại ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tă
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa quyết định đưa đường băng 11R/29L tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khai thác trở lại từ ngày mai (23/4) nhằm phục vụ nhu cầu khách tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định khai thác trở lại đường băng 11R/29L và các đường lăn thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường tại sân bay Nội Bài.
Sau thời gian nâng cấp, sửa chữa bắt đầu từ 7 h ngày 23/4/2022 (giờ Hà Nội), sẽ đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 và đường lăn S1A.
Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định đưa đường băng 11R/29L sân bay Nội Bài khai thác trở lại từ ngày 23/4.
1 đường băng và 6 đường lăn tại sân bay Nội Bài được đưa vào khai thác trở lại, chính thức hoàn thành dự án tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.
Đường cất hạ cánh 11R/29L sân bay quốc tế Nội Bài sẽ được đưa vào khai thác từ 7h sáng mai, 23/4 sau một thời gian tạm đóng cửa để nâng cấp.
Cục Hàng không quyết định đưa đường băng 11R/29L sân bay Nội Bài khai thác trở lại từ ngày 23/4, trong khi Tân Sơn Nhất cũng gấp rút hoàn thành việc nâng cấp.
Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Phạm Văn Hảo cho biết: Từ 7h ngày 23/04/2022 (giờ Hà Nội), sẽ đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 và đường lăn S1A.
Việc đóng cửa một đường băng tại Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến hết tháng 4 gây lo ngại khi dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 cận kề.
Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), đơn vị chủ đầu tư cho biết, dự án nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L và các đường lăn kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất đến nay đã đạt 85% tổng khối lượng. Các đơn vị thi công đang khẩn trương làm việc để kịp bàn giao trước ngày 25/4 này, kịp khai thác vào dịp lễ cuối tháng 4, đầu tháng 5.
Để phục vụ lễ 30/4, phía chủ đầu tư đang đôn thúc các nhà thầu nổ lực thi công ngày đêm để đưa hai đường băng sân bay Tân Sơn Nhất vào khai thác trước ngày 25/4.
Bộ GTVT vừa phê bình nghiêm khắc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu xây lắp, tư vấn dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất.
Đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam cho biết do lượng khách tăng không quá cao, việc sân bay Tân Sơn Nhất vận hành một đường băng vẫn đảm bảo được khả năng phục vụ.
Các hãng hàng không đồng loạt khuyến cáo hành khách theo dõi lịch bay thường xuyên, nhất là vào khung giờ cao điểm cất hoặc hạ cánh.
Ngày 18-3, nhiều hãng hàng không đồng loạt khuyến cáo hành khách theo dõi lịch bay thường xuyên, nhất là vào khung giờ cao điểm cất hoặc hạ cánh.
Sân bay Tân Sơn Nhất tạm đóng cửa một đường bằng nên sẽ ảnh hưởng đến giờ đi/đến của các chuyến bay, đặc biệt trong khung giờ cao điểm có nhiều chuyến bay, cất hạ cánh.
Sân bay Tân Sơn Nhất tạm dừng khai thác đường băng 25L đến 30/4 để thi công các hạng mục tiếp theo của dự án cải tạo.
Ngay khi đưa 1 đường băng khai thác lại sau gần 1 tháng sửa chữa, đơn vị quản lý sân bay Tân Sơn Nhất lại đóng cửa tạm thời đường băng khác để sửa chữa.
Theo thông báo của nhà chức trách, sân bay Tân Sơn Nhất đang tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh dự kiến đến ngày 30/4.
Theo thông báo của nhà chức trách, sân bay Tân Sơn Nhất đang tạm dừng khai thác 1 đường cất hạ cánh, dự kiến đến ngày 30/4.