Sân bay Nội Bài giải bài toán máy bay phải bay vòng

Cục Hàng không vừa cho phép sân bay Nội Bài áp dụng mô hình A-CDM, nhằm nâng tỉ lệ chuyến bay đúng giờ, giảm thiểu tình huống máy bay phải bay vòng để chờ hạ cánh hoặc dừng chờ lâu trên đường băng.

Áp dụng mô hình A-CDM giảm 'delay' tại sân bay Nội Bài từ 1/2

Với mô hình A-CDM, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ tăng cao, giảm thiểu các tình huống tàu bay dừng chờ lâu trên đường lăn.

Sân bay Tân Sơn Nhất có công nghệ mới giảm 'delay' dịp Tết

Cửa ngõ khu vực phía Nam chính thức áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không sân bay (A-CDM) từ ngày 1/2 để tối ưu hóa nguồn lực.

Từ ngày 1/2, chính thức áp dụng mô hình A-CDM tại cảng hàng không Nội Bài

Tin từ đại diện cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, cảng hàng không này sẽ chính thức triển khai áp dụng mô hình A-CDM giai đoạn 1 từ ngày 1/2/2024 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.

Sân bay Tân Sơn Nhất áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM

Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chấp thuận triển khai áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) tại Tân Sơn Nhất từ ngày 1/2/2024.

Sân bay Nội Bài áp dụng mô hình mới ra quyết định chuyến bay đến/đi

Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế sau thời gian thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ chậm chuyến, bay vòng chờ.

Tân Sơn Nhất áp dụng quy trình điều hành mới, giảm chậm - hủy chuyến cao điểm Tết

Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận triển khai áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) tại sân bay Tân Sơn Nhất từ 1-2.

Sân bay Nội Bài áp dụng mô hình mới giúp giảm chậm, hủy chuyến bay

Sau một thời gian thử nghiệm, sân bay Nội Bài chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM từ đầu tháng 2/2024.

Áp dụng mô hình mới ra quyết định chuyến bay đến/đi từ Nội Bài

Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế sau thời gian thử nghiệm. Việc này giúp giảm thiểu nguy cơ chậm chuyến, bay vòng chờ.

Sân bay Nội Bài tối ưu khai thác, giảm bay vòng nhờ triển khai mô hình mới

Với việc triển khai mô hình hiệp đồng ra quyết định, Sân bay Nội Bài sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho mỗi chuyến bay nhờ tối ưu hiệu quả khai thác và giảm thời gian lăn của máy bay.

Sân bay Nội Bài chính thức áp dụng mô hình ra quyết định A-CDM

Ngày 29-1, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, cảng chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM từ đầu tháng 2-2024 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận.

Mô hình giúp bớt cảnh chậm giờ, bay vòng chờ tại sân bay Nội Bài

Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế đi/đến giúp hạn chế tình trạng chậm chuyến, bay vòng chờ.