Nhà sáng lập Công ty tư vấn hàng không BAA & Partners, việc Emirates đầu tư khoảng 5 tỷ USD để nâng cấp 110 máy bay A380 cho thấy hãng vẫn đặt niềm tin vào dòng máy bay này trong nhiều năm tới.
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Airbus dự báo Việt Nam sẽ là một trong những thị trường góp phần thúc đẩy sự dịch chuyển tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong 20 năm tới. Đà này đến từ sự gia tăng của tầng lớp trung lưu, đô thị hóa và nhu cầu đi lại, lưu lượng hành khách toàn cầu được dự báo sẽ tăng gấp đôi vào năm 2045.
Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu (GMF) của Airbus giai đoạn 2026-2045, đô thị hóa và tăng trưởng GDP đang thúc đẩy nhu cầu du lịch bằng đường hàng không trong dài hạn.
Một công ty khởi nghiệp tại Mỹ đang phát triển dòng máy bay riêng, có thể giảm tiêu thụ nhiên liệu tới 50%, nhắm tới phân khúc tầm trung của dòng máy bay Boeing 757 và 767 và được kỳ vọng sẽ cạnh tranh mạnh với Boeing và Airbus.
Mâu thuẫn giữa Pháp với Anh liên quan đến quỹ phòng thủ SAFE của Liên minh châu Âu đang làm hại chính Paris.
Nga đã đưa vào sử dụng một hệ thống lắp ráp đặc biệt, chưa từng xuất hiện trước đây, được kỳ vọng sẽ giúp tăng sản lượng máy bay chở khách SJ-100 lên đáng kể.
Quân sự thế giới hôm nay (4-7) có những nội dung sau: Pháp đạt bước tiến mới trong vũ khí tấn công tầm xa với đạn rocket FLP-T; Canada thử nghiệm máy bay tiếp dầu Airbus A330 MRTT; Mỹ thử nghiệm xuồng không người lái Mirage.
Ba Lan dự kiến mua 4 máy bay tiếp nhiên liệu đa năng Airbus A330 MRTT thông qua chương trình vay quốc phòng SAFE của Liên minh châu Âu (EU), qua đó tăng gấp đôi quy mô kế hoạch mua sắm ban đầu nhằm mở rộng tầm hoạt động cho lực lượng không quân.
Tập đoàn Kawasaki và Airbus đang hợp tác chế tạo UAV chống tàu ngầm cỡ lớn, dựa trên việc nâng cấp chiếc Eurodrone.
Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) ngày 29/6 cho biết sẽ cấp cho hãng sản xuất máy bay Airbus khoản tài trợ kỷ lục 3 tỷ euro (3,4 tỷ USD) để thúc đẩy các chương trình nghiên cứu và phát triển của hãng.
Ngày 29/6, Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) cho biết sẽ cấp cho tập đoàn chế tạo máy bay Airbus khoản tài trợ kỷ lục trị giá 3 tỷ euro nhằm thúc đẩy các chương trình nghiên cứu và phát triển.
Hãng hàng không China Eastern tiếp tục đặt mua 25 máy bay thân rộng Airbus A330neo, giá niêm yết 9,35 tỷ USD, nhằm mở rộng mạng bay quốc tế.
9 năm tiêu tốn khoảng 4 tỷ euro mà không một nguyên mẫu nào được chế tạo. Đó là tổng kết của chương trình máy bay chiến đấu thế hệ mới FCAS - dự án quốc phòng tham vọng nhất trong lịch sử châu Âu - khi Pháp và Đức chính thức tuyên bố khai tử nó ngày 8/6/2026. Vì sao siêu dự án này đổ vỡ?
Dự án tích hợp hệ thống cảm biến của Kawasaki lên nền tảng Eurodrone nhằm tăng cường năng lực giám sát biển và tối ưu chi phí vận hành cho quốc phòng Nhật Bản.
Đây là chia sẻ của lãnh đạo hãng hàng không quốc gia tại Đại hội đồng cổ đông thường niên vừa diễn ra sáng nay (28/6).
Quân sự thế giới hôm nay (28-6) có những nội dung sau: Quân đội Ấn Độ xúc tiến kế hoạch biến xe tăng T-72 thành phương tiện chiến đấu tự hành; Airbus, Kawasaki nghiên cứu phát triển biến thể chống ngầm của UAV Eurodrone U950; Mỹ thử nghiệm trạm vũ khí LP-CROWS trên pháo tự hành M109A7 Paladin.
Mùa du lịch hè đang bước vào giai đoạn cao điểm với nhu cầu đi lại tăng mạnh trên nhiều đường bay, đặc biệt là các chặng du lịch nội địa, các hãng hàng không trong nước liên tục bổ sung tàu bay để phục vụ hành khách.
Theo FAA, việc hài hòa một số quy định với EASA sẽ giúp các nhà sản xuất rút ngắn thời gian, giảm chi phí, đơn giản hóa quy trình mà vẫn bảo đảm hoặc nâng cao mức độ an toàn.
Vietnam Airlines dự kiến bổ sung 2 tàu bay phục vụ nhu cầu đi lại tăng mạnh trên nhiều đường bay, đặc biệt là các chặng du lịch nội địa dịp cao điểm hè..
Việc bổ sung đội bay giúp hãng tăng thêm gần 23 nghìn ghế mỗi tháng cho thị trường nội địa.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Hai hãng hàng không tư nhân Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines cùng bổ sung tàu bay mới trong tháng 6, chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380, sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sáng 24/6, Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không thành viên của Tập đoàn Sun Group cho biết, chính thức tiếp nhận tàu bay thứ 11. Đây là tàu bay Airbus A320neo, thuộc thế hệ tàu bay thân hẹp mới của Airbus.
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Động thái của 2 hãng diễn ra khi nhu cầu đi lại bằng hàng không tại châu Phi được dự báo tiếp tục tăng nhanh trong nhiều năm tới, kéo theo áp lực lớn về đào tạo phi công, kỹ sư kỹ thuật và tiếp viên.
Theo truyền thông Anh, Pháp đang thảo luận với UAE về một thỏa thuận hợp tác liên quan đến phiên bản nâng cấp tiếp theo của tiêm kích Rafale, dòng máy bay chiến đấu chủ lực do tập đoàn Dassault Aviation sản xuất.
Máy bay MS-21 của Nga đang vấp phải một số nhược điểm lớn khi sử dụng vật liệu trong nước.
Tuần qua, Đức và Pháp tuyên bố hủy bỏ dự án trị giá 100 tỷ euro (116 tỷ USD) nhằm phát triển một loại máy bay chiến đấu thế hệ mới hoàn toàn do châu Âu sản xuất cho các nước thành viên NATO. Được kỳ vọng là dự án quốc phòng chung lớn nhất châu Âu, dự án đã bị bỏ rơi sau khi các công ty Pháp và Đức không thể giải quyết các tranh chấp kéo dài nhiều năm, bất chấp sự can thiệp chính trị nhiều lần.
Quân sự thế giới hôm nay (14-6) có những nội dung sau: Airbus giới thiệu UAV 'bạn đồng hành' mới cho châu Âu; Mỹ tăng tốc thử nghiệm đối với máy bay B-21 Raider; Israel phát triển 'bộ ba' bảo vệ xe bọc thép.
Sau những bất đồng khiến dự án máy bay chiến đấu FCAS bị khai tử, chương trình hợp tác xe tăng thế hệ mới MGCS của Đức và Pháp cũng đứng trước nguy cơ đổ vỡ do khó khăn về ngân sách và tiến độ.
Tại triển lãm ILA 2026, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết Berlin đang đánh giá kỹ lưỡng dự án tiêm kích thế hệ 6 từ liên minh công nghiệp Team Gen 6.
Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius ngày 12/6 thông báo, Chính phủ Đức đang trong quá trình đánh giá cẩn trọng đề xuất từ liên minh công nghiệp quốc phòng mới về việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6. Tuyên bố được đưa ra tại Triển lãm Hàng không – Vũ trụ Quốc tế Berlin (ILA 2026), trong bối cảnh Berlin đang tìm kiếm hướng đi mới cho năng lực không quân sau khi dự án Hệ thống Không kích Tương lai (FCAS) hợp tác cùng Pháp chính thức khép lại.
Chính phủ Đức cần thêm thời gian để đánh giá đề xuất của một liên minh công nghiệp mới về việc chế tạo máy bay chiến đấu đa năng thế hệ tiếp theo cho quân đội nước này.
Giá nhiên liệu hàng không leo thang do căng thẳng tại Trung Đông đã thúc đẩy ngành hàng không châu Âu tăng tốc điện khí hóa. Cuộc chuyển đổi này nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu, giảm thải carbon và giữ vị thế cạnh tranh trước các đối thủ mới.
Sau nhiều nỗ lực đàm phán, hai quốc gia Pháp - Đức đã không thể tiếp tục duy trì dự án nghiên cứu chế tạo tiêm kích thế hệ sáu FCAS.
Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế ILA, một trong những sự kiện hàng không – quốc phòng lớn nhất châu Âu vừa khai mạc tại thủ đô Berlin (Đức), trong bối cảnh ngành công nghiệp quốc phòng khu vực đối mặt với nhiều thách thức, từ xung đột Iran đến sự đổ vỡ của dự án máy bay chiến đấu chung giữa Pháp và Đức.
Bất chấp áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng và những bất ổn từ thị trường năng lượng toàn cầu, Airbus cho biết các hãng hàng không vẫn duy trì đơn đặt hàng máy bay. Diễn biến này được xem là tín hiệu cho thấy nhu cầu dài hạn đối với đội bay mới vẫn ổn định.
Phiên bản mới của H145 loại bỏ hoàn toàn buồng lái, tích hợp AI và được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ quân sự phức tạp.
Mẫu trực thăng phổ biến nhất của Airbus là H145 được loại bỏ buồng lái để tập trung vào cấu hình chở hàng, tích hợp AI cùng kiến trúc mô-đun linh hoạt.