Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung danh sách đường ngang và bố trí vốn để hoàn thành toàn bộ dự án sửa chữa, bổ sung đầy đủ tín hiệu đối với 566 đường ngang có người gác.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung thêm danh sách đường ngang cần sửa chữa và bố trí vốn để hoàn thành toàn bộ dự án sửa chữa, bổ sung đầy đủ tín hiệu đối với 566 đường ngang có người gác. Trong đó, có 37 đường ngang tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông đường sắt vào danh sách.
Hơn 300 đường ngang có gác đã được bổ sung tín hiệu để gia tăng an toàn. Tuy nhiên, vẫn thiếu khoảng 400 tỷ đồng nữa để bổ sung tín hiệu cho 184 đường ngang, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải xác định danh mục 184 đường ngang cần thiết phải sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, dự kiến nguồn kinh phí thực hiện là 400 tỷ đồng…
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc bổ sung hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang có gác.