Hàng loạt khó khăn, vướng mắc đã khiến các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh bị chậm tiến độ. Đến thời điểm này, các cơ quan liên quan của hai thành phố đều đang nỗ lực triển khai giải pháp khắc phục. Lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, địa phương kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ các địa phương trong quá trình triển khai để sớm đưa các dự án vào vận hành, khai thác.
Các ban QLDA chịu trách nhiệm trước Bộ GTVT nếu không hoàn thành dự án 7.000 tỷ đường sắt Bắc-Nam đúng thời hạn hợp đồng.
Thời gian qua, cùng với việc đầu tư các dự án, công trình giao thông thì công tác phòng, chống thất thoát, lãng phí cũng được coi trọng, thể hiện trong việc lựa chọn các giải pháp kỹ thuật bảo đảm yếu tố kinh tế - kỹ thuật, kiểm soát chất lượng - tiến độ thi công và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình xuyên suốt từ giai đoạn chuẩn bị đến giai đoạn thực hiện dự án.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan có biện pháp cứng rắn trong công tác giải phóng mặt bằng nhằm thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt Bắc – Nam.
Gói 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn 2016-2020 cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu trên tuyến đường sắt Bắc-Nam gồm 4 dự án cấp bách.