Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào khai thác, kết nối Bến xe Gia Lâm (Hà Nội) với Bến xe Hưng Yên.
Từ ngày 9-10, tuyến xe buýt điện số 83 kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên bắt đầu đi vào hoạt động.
UBND TP Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xem xét kiến nghị của Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội về phương án mở mới tuyến buýt điện Hà Nội - Hưng Yên, báo cáo thành phố trước ngày 15/10/2026.
UBND TP Hà Nội đề xuất bổ sung tuyến buýt điện có trợ giá kết nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên, cự ly khoảng 60km, dự kiến khai trương ngày 8/10/2026.
![[Video] Hà Nội khẩn trương hoàn thiện phương án trợ giá tuyến buýt điện Gia Lâm - Hưng Yên](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r3x2/2026_10_04_14_56194447/b96c7c0fcd44241a7d55.jpg.avif)
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến xe buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên theo hướng có trợ giá trước ngày 5/10/2026.
Tuyến buýt điện kết nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên sẽ được vận hành theo hình thức trợ giá từ ngân sách. UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh này, từ mô hình kinh doanh tự chủ sang phương án có trợ giá.
Trước phương án mở mới tuyến buýt điện Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên, Công ty CP Xe khách Hà Nội kiến nghị thành phố xem xét mức độ chồng lấn với tuyến buýt 205 đang được doanh nghiệp khai thác.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành yêu cầu gấp rút hoàn thiện kế hoạch vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên theo mô hình có trợ giá. Đây là bước đi quan trọng nhằm thắt chặt kết nối giao thông giữa hai địa phương, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị chuyên môn khẩn trương triển khai tuyến buýt điện có trợ giá Hà Nội- Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên theo hướng có trợ giá từ ngân sách, thay vì hình thức không trợ giá như đề xuất ban đầu.
Khẩn trương hoàn thiện phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên
Việc xây dựng, hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên là nhiệm vụ cấp bách, yêu cầu tiến độ rất khẩn trương.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng, hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm (Hà Nội) - Bến xe Hưng Yên (tỉnh Hưng Yên), theo chủ trương đã được UBND thành phố thống nhất.
Việc tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm-Bến xe Hưng Yên chuyển từ hình thức “không trợ giá” sang “có trợ giá” sẽ góp phần tăng cường kết nối vận tải và hành khách.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên theo hướng có trợ giá, nhằm tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển giao thông xanh.
Hà Nội sẽ có thêm một tuyến buýt điện mới kết nối với tỉnh Hưng Yên. Đây là nội dung đáng chú ý tại Công văn số 4957 của UBND thành phố Hà Nội về việc triển khai mở mới tuyến xe buýt điện từ Bến xe Gia Lâm đến Bến xe Hưng Yên theo hình thức tuyến buýt liên tỉnh.
Hà Nội thống nhất chủ trương mở tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên, đồng thời nghiên cứu chuyển phương án khai thác từ không trợ giá sang có trợ giá nhằm tăng kết nối và khuyến khích giao thông xanh.
Ngày 30/9, UBND TP Hà Nội cho biết, thành phố vừa chính thức thống nhất chủ trương nghiên cứu chuyển đổi tuyến xe buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên từ hình thức "không trợ giá" sang "có trợ giá" nhằm đẩy mạnh phát triển giao thông xanh và liên kết vùng Thủ đô.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã ký ban hành Công văn số 4957/UBND-ĐT ngày 28-9 về việc mở mới tuyến buýt điện Hà Nội - Hưng Yên.
UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo mở mới tuyến xe buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên, chuyển từ hình thức "không trợ giá" sang "có trợ giá”…
UBND TP Hà Nội yêu cầu triển khai mở mới tuyến xe buýt điện Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên theo hình thức tuyến buýt liên tỉnh; thống nhất về chủ trương nghiên cứu, điều chỉnh phương án từ hình thức “không trợ giá” sang “có trợ giá”.