Khi tham gia giao thông, đôi khi tài xế sẽ bắt gặp hình ảnh biển báo đi chậm. Vậy khi thấy biển báo này, người lái xe phải điều chỉnh tốc độ chậm đến mức nào?
Việc nắm rõ thông tin về các biển báo tốc độ sẽ giúp lái xe tránh được các lỗi không đáng có và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên cao tốc. Có những loại biển báo tốc độ nào?
Tuyến chính cao tốc qua Hà Tĩnh sắp được đưa vào khai thác, vậy nên, việc tài xế nắm rõ các loại biển báo giao thông là rất cần thiết để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Cùng là biển báo dành cho ô tô nhưng biển vẽ xe quay dọc (đầu ô tô) chỉ làn đường cho các loại ô tô nhưng hình quay ngang là làn đường chỉ dành cho xe con.
Khi đèn tín hiệu, biển báo và vạch kẻ đường có nội dung mâu thuẫn, tài xế cần bình tĩnh và tuân theo thứ tự ưu tiên để tránh vi phạm.
Đèn tín hiệu ngoài ba dạng đèn chính còn được bổ sung một số đèn khác tùy thuộc vào quy mô nút giao và tổ chức giao thông.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 51/2024/TT-BGTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Bài viết dưới đây sẽ cung cấp nội dung giải đáp về việc biển nào báo hiệu đường hai chiều?
Hai loại vạch kẻ đường cấm đỗ xe, dừng xe là vạch 6.1 - 'Vạch cấm đỗ xe trên đường' và vạch 6.2 - 'Vạch cấm dừng xe, cấm đỗ xe trên đường'.
Tham gia giao thông, nắm vững biển báo hiệu đường bộ là yêu cầu bắt buộc nhưng vẫn có nhiều trường hợp chưa nắm rõ khiến việc chấp hành luật còn hạn chế.
Tham gia giao thông, có nhiều loại biển báo xuất hiện liên tục trên hệ thống đường bộ và làm thế nào để nhận biết, phân biệt là điều nhiều người còn lúng túng.
Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Quy chuẩn mới quy định một thiết bị mới lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam.
Theo phản ánh hiện nay, trên quốc lộ 1 lắp đặt nhiều biển báo giao thông ở những vị trí bất hợp lý, khó nhận biết và trở thành những cái 'bẫy' khiến người điều khiển phương tiện giao thông dễ bị vi phạm và bị phạt hành chính.
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực. Trong đó, có những quy định mới về chấp hành báo hiệu đường bộ.
Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ thì đường không ưu tiên là đường giao cùng mức với đường ưu tiên.
Biển báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên thuộc loại gì? Biển nào báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên hiện nay? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Ký hiệu đường đôi và kết thúc đường đôi là gì, có có sự khác nhau thế nào về hình dáng, kích thước của hai biển báo này?
Biển báo nguy hiểm và cảnh báo dùng để báo cho người tham gia giao thông biết trước tính chất của sự nguy hiểm hoặc các điều cần chú ý phòng ngừa trên tuyến đường.
Gặp biển báo 'dốc lên nguy hiểm' người lái các phương tiện phải lựa chọn phương thức chạy xe cho phù hợp để xe lên dốc một cách thuận lợi, an toàn.
Biển báo hiệu cửa chui là một loại biển báo thuộc nhóm biển báo nguy hiểm được sử dụng với tác dụng cảnh báo.
Biển báo này cảnh báo phía trước có sự cản trở lưu thông bình thường, chướng ngại vật có thể nằm bên trong phần xe chạy hay ngay sát phần đường xe chạy.
Hệ thống biển báo giúp xe và phương tiện, người tham giao thông được lưu hành, đi lại một cách bình thường, tránh ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông.
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định rõ thứ tự chấp hành báo hiệu đường bộ, trong đó cao nhất là hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
Để giúp tài xế lái xe an toàn và tránh xảy ra va chạm trên đường ưu tiên hoặc các đoạn giao với ngõ, hẻm, cần lắp đặt biển báo giao nhau với đường không ưu tiên.
Rất nhiều tài xế không có thói quen dừng lại trước biển Stop để quan sát luồng giao thông, an toàn mới chạy tiếp.
Phương tiện giao thông đi trên đường ưu tiên được các xe đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi giao nhau.
Biển báo bắt đầu đường ưu tiên là gì trong hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ và cách nhận biết biển báo này thế nào?
Người tham gia giao thông điều khiển bất kì loại phương tiện nào thì việc hiểu và nắm rõ các loại biển báo rất quan trọng.
Không ít người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông bị xử lý lỗi chạy quá tốc độ vì hiểu nhầm hiệu lực của biển báo khi qua ngã tư.
Biển phụ là một trong 05 nhóm biển báo hiệu đường bộ được quy định trong Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT.
Vạch kẻ đường hình thoi mang ý nghĩa chỉ dẫn sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường, ký hiệu là vạch 7.6.
Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và di chuyển theo đúng quy tắc giao thông.
Hiểu ý nghĩa của các biển báo là một trong những kỹ năng bắt buộc đối với người lái xe để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Vạch xương cá là gì, khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải xử lý thế nào để không vi phạm luật giao thông.
Rất dễ bắt gặp hình ảnh vạch kẻ đường màu trắng, màu vàng trên đường, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ về ý nghĩa của các loại vạch này.
Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện gặp rất nhiều biển báo, trong đó có biển báo nguy hiểm và biển báo này có hình dạng thế nào?
Biển báo phụ (hay biển phụ) là loại biển báo giao thông phổ biến, thường được đặt kết hợp với các biển báo chính nhằm thuyết minh, bổ sung để hiểu rõ...
Người tham gia giao thông phải đi đúng phần đường, làn đường quy định, đồng thời phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.
Nhóm biển báo hình thoi có giá trị thông báo tới lái xe khi đi đến đoạn đường ưu tiên và kết thúc đoạn đường ưu tiên.
Người tham gia giao thông khi gặp biển báo cấm đi ngược chiều phải tuân thủ quy định nào để đảm bảo an toàn?
Biển báo giao thông được dùng để thông báo, cảnh báo, cho phép hoặc cấm giao thông trên một điều kiện cụ thể.
Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải nhận biết và tuân thủ theo những quy định hiển thị trong các biển báo cấm đặt trên đường.
Hệ thống biển báo giao thông có rất nhiều loại, trong đó có biển zone 60 và nhiều người khi tham gia giao thông không biết ý nghĩa.
Biển báo hết tốc độ tối thiểu là gì và người lái xe phải tham gia giao thông thế nào để đảm bảo đúng pháp luật.
Đường cụt có thể là những ngõ cụt, đường hoặc cầu bị đứt do thiên tai hoặc đường tránh dự phòng mà tại vị trí vượt sông, suối chưa có phương tiện vượt sông...
Biển báo tốc độ tối đa gồm những biển nào, hiệu lực đến đâu và người tham gia giao thông phải tuân thủ thế nào?
Biển báo tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu là gì, người tham gia giao thông phải tuân thủ thế nào khi gặp những biển báo này?
Biển báo cao tốc là nhóm biển chỉ dẫn, cung cấp thông tin cho lái xe trên đường cao tốc, thường được thiết kế theo hình vuông hoặc chữ nhật có màu vàng, xanh lá.
Chạy quá tốc độ cho phép, đi dưới tốc độ tối thiểu, đi sai làn đường là những hành vi vi phạm giao thông phổ biến mà nhiều người điều khiển phương tiện thường gặp.
Lái xe cần chú ý quan sát, giảm tốc độ và giữ khoảng cách với các phương tiện cùng lưu thông khi đi qua đoạn đường xuất hiện biển báo nguy hiểm.
Biển 'lề đường nguy hiểm' thuộc nhóm biển cảnh báo nguy hiểm, có dạng hình tam giác viền màu đỏ và bên trong có màu vàng cùng hình ảnh ký hiệu màu đen để báo hiệu.
Gặp biển kè, vực sâu bên đường phía bên trái lái xe phải giảm tốc độ, chú ý quan sát và chuẩn bị sẵn sàng xử lý tình huống có thể xảy ra để phòng ngừa tai nạn.
Tác dụng của làn dừng khẩn cấp là dành cho các xe khi gặp sự cố có thể tấp vào lề và dừng lại, không làm ảnh hưởng đến giao thông.
Để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình di chuyển, người điều khiển phương tiện cần nắm rõ các quy tắc tránh xe đi ngược chiều để hạn chế va chạm.
Đường đôi được thiết kế gồm 2 phần đường ngăn bằng dải phân cách cố định hoặc có thể di chuyển được các phương tiện chạy theo 2 hướng ngược nhau.
Quá trình tham gia giao thông đường bộ đòi hỏi người lái xe phải có những kỹ năng phản xạ nhanh chóng và khả năng nhận diện đúng các biển báo hiệu.