Năm 2022 được xem là năm 'nhiễu loạn' của thị trường xăng dầu thế giới. Chuỗi cung ứng xăng dầu đứt gãy, ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình tiêu thụ trong nước.
Tại kỳ điều hành giá xăng dầu hôm nay, mỗi lít xăng có thể tăng tiếp 600-900 đồng nếu nhà điều hành không sử dụng Quỹ bình ổn.
Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, cùng với việc tăng nhanh bất thường số doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối, nhiều doanh nghiệp (DN) đã nghiễm nhiên được 'hợp thức hóa' các điều kiện cấp phép kinh doanh xăng dầu nếu chiếu theo Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu. Từ đây, tình trạng lộn xộn đã diễn ra, DN đầu mối nhưng dự trữ và nhập khẩu… luôn thiếu.
Chia sẻ với PV Tiền Phong, đại diện một doanh nghiệp đầu mối lớn tiết lộ: Những năm gần đây, các doanh nghiệp ngoài ngành đổ xô 'xin bằng được' giấy phép để bước chân vào thế giới kinh doanh xăng dầu đầy sôi động.
Kết luận đợt thanh tra xăng dầu lớn nhất lịch sử mà Bộ Công Thương vừa ban hành đã chỉ rõ, nhiều doanh nghiệp đầu mối sai sót, thiếu điều kiện nhưng không được chuyển hồ sơ và kiến nghị xử lý.
Hiện nay nguồn lực dự trữ xăng dầu quốc gia chỉ đáp ứng được 7 ngày sử dụng, Tổng cục Dự trữ đang thảo luận mức dự trữ mới để trình Thủ tướng phê duyệt.
Ngày 21-11, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì cuộc họp bàn về kế hoạch phân giao tổng nguồn xăng dầu và sửa đổi Nghị định 83, 95 về kinh doanh xăng dầu.
Ngày 18-11, Cục trưởng Cục Quản lý thị trường Hà Nội đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Công thương đề nghị thu hồi giấy phép thương nhân phân phối xăng dầu của Công ty cổ phần Dịch vụ và thương mại tổng hợp Hải Hà (quận Cầu Giấy, Hà Nội) vì không bán xăng dầu từ đầu năm 2022 đến nay.
Bên cạnh xin ý kiến các bộ ngành và UBND các tỉnh thành, Bộ Công Thương vừa có văn bản lấy ý kiến của các doanh nghiệp đầu mối, phân phối sửa đổi quy định kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công Thương đã có văn bản hỏa tốc gửi các bộ ngành và UBND các tỉnh, thành phố về việc liên quan đến sửa đổi quy định kinh doanh xăng dầu.
Đã hơn một tháng kể từ khi tình trạng khan hiếm xăng dầu diễn ra, ban đầu chỉ xuất hiện cục bộ ở TPHCM và một số tỉnh thành phía Nam, nhưng hiện đã lan ra cả nước. Tréo ngoe là, khan hiếm xăng dầu lại diễn ra phổ biến ở các thành phố lớn, vốn là những đầu tàu kinh tế, trung tâm dịch vụ, văn hóa, giải trí sôi động, càng khiến sự xáo trộn và mức độ ảnh hưởng, tác động của nó lên đời sống người dân càng lớn.
Những ngày qua, tình trạng thiếu xăng, dầu xảy ra tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều địa phương trên cả nước đã làm xáo trộn đời sống của người dân.
Hàng loạt doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vẫn kiên trì đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục cập nhật đầy đủ các chi phí cho doanh nghiệp trong kỳ điều hành tới nhằm khắc phục nguy cơ tiếp tục khan hiếm mặt hàng này trong thời gian tới.
Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11/2022 của Thủ tướng Chính phủ nêu: Bộ trưởng Công Thương 'chịu trách nhiệm toàn diện' trước Chính phủ về công tác điều hành thị trường xăng dầu.
Trao đổi với báo chí sau cuộc họp của lãnh đạo Chính phủ với các bộ, ngành, doanh nghiệp về điều hành xăng, dầu chiều muộn ngày 11.11, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, tổng nguồn xăng dầu đến nay là 18,6 triệu mét khối, đạt trên dưới 90% nhu cầu tiêu dùng trong cả năm. Nguồn cung xăng dầu không thiếu, nhưng vẫn bị 'đứt gãy' ở một số phân khúc.
Ngày 12/11, Bộ Tài chính cho biết đã đề nghị Bộ Công Thương và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trương thực thi ngay việc rà soát đánh giá việc thực hiện và báo cáo nội dung chi phí cụ thể mặt hàng xăng dầu.
Theo Bộ Tài chính, chi phí xăng dầu chỉ là một cấu phần trong điều hành cung ứng, quan trọng vẫn là công tác điều hành, phân bổ thực tế. Tồn kho cao nhưng dân vẫn khó mua xăng.
Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11-11-2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu; trong đó yêu cầu Bộ trưởng Công Thương triển khai quyết liệt các giải pháp theo thẩm quyền để khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ ngay từ ngày 12/11/2022.
Trong công điện vừa được ký ban hành, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu từ 12/11 và khẩn trương rà soát, đề xuất sửa đổi bổ sung Nghị định số 95 về kinh doanh xăng dầu.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Công Thương có trách nhiệm chỉ đạo không để thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung, khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ ngay từ ngày hôm nay (12/11).
Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện hỏa tốc số 1085/CĐ-TTg gửi Bộ trưởng các Bộ Công thương, Bộ Tài chính, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước, Chủ tịch UBND các tỉnh, TP trực thuộc trung ương... về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu.
Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương và doanh nghiệp đầu mối báo cáo chi tiết chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam trước 10h ngày 15/11.
Hiện đang có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu đóng cửa, tạm ngừng kinh doanh hoặc bán với số lượng hạn chế, tập trung tại một số tỉnh, thành phố phía Nam, sau đó đã lan ra các địa phương phía Bắc, gây ảnh hưởng đến tâm lý xã hội và đời sống sinh hoạt của nhân dân.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu từ 12/11, đồng thời khẩn trương rà soát, đề xuất sửa đổi bổ sung Nghị định số 95 về kinh doanh xăng dầu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11/2022 của Thủ tướng Chính phủ gửi Bộ trưởng các Bộ: Công Thương, Tài chính, Thông tin và Truyền thông, Kế hoạch và Đầu tư, Công an, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu.
Chính phủ, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chỉ đạo ngay các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, triển khai quyết liệt các giải pháp theo thẩm quyền để khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ ngay từ ngày 12/11/2022.
Chính phủ vừa có Công điện mới nhất về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu nhằm đảm bảo không đứt gãy nguồn cung trong nước.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Công điện của Thủ tướng Chính phủ về việc quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu gửi các Bộ trưởng: Công Thương, Tài chính, TT-TT, KH-ĐT, Công an, Thống đốc NHNN và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành.
Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các ngành chức năng và các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các hành vi đầu cơ, trục lợi, găm hàng chờ tăng giá…
Theo nhận định của các doanh nghiệp đầu mối và các chuyên gia, thị trường xăng dầu thời gian tới sẽ vẫn tiếp tục khó khăn ngay cả khi các chi phí đã được liên Bộ Tài Chính – Công Thương điều chỉnh trong kỳ điều hành ngày 11/11.
Báo cáo cho thấy, tổng nguồn xăng dầu hiện nay đủ đáp ứng nhu cầu người dân và doanh nghiệp trong nước. Để khắc phục các vấn đề còn tồn tại của thị trường xăng dầu, Chính phủ giao các Bộ, ngành tiếp tục triển khai nhiều giải pháp, trong đó có việc cập nhật chi phí kịp thời để điều hành giá phù hợp, đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định, thông suốt.
Liên quan đến công tác điều hành xăng dầu, hôm nay (11/11), Văn phòng Chính phủ tổ chức họp khẩn. Cuộc họp dự kiến có sự góp mặt của nhiều Bộ, ngành, do Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đồng chủ trì.
Chiều 11/11, hai Phó thủ tướng đồng chủ trì cuộc họp khẩn với các đại diện liên Bộ Công Thương, Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhà nước về điều hành xăng dầu.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các Ngân hàng thương mại quyết liệt triển khai các giải pháp tín dụng, tạo điều kiện đáp ứng nhu cầu vốn của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Các chuyên gia nhận định, chi phí kinh doanh là điểm nghẽn mấu chốt trong cung ứng xăng dầu. Ngoài ra, các yếu tố khác như quản lý chất lượng, hệ thống phân phối... cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công Thương cần nhanh chóng thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, điều hành giá theo đúng quy định pháp luật.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có công văn gửi lãnh đạo các ngân hàng thương mại (NHTM) yêu cầu các ngân hàng này quyết liệt triển khai các giải pháp tín dụng, tạo điều kiện đáp ứng nhu cầu vốn của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.
Theo các chuyên gia, tình trạng rối, thiếu nguồn cung thời gian qua đã cho thấy hàng loạt bất cập trong điều hành, vận hành của thị trường cũng như các quy định của pháp luật hiện hành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khẳng định các bộ, ngành đã vào cuộc xử lý hầu hết các kiến nghị của doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng, dầu theo đúng chức năng nhiệm vụ và trách nhiệm được quy định tại Nghị định 83 và Nghị định 95