Khó khăn mặt bằng, giá vật liệu, xăng dầu tăng cao khiến doanh nghiệp đề nghị tạm dừng gói thầu. Hiện Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang nghiên cứu, hướng dẫn thực hiện theo quy định.
Giá vật liệu xây dựng biến động mạnh có thể làm chi phí công trình tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến việc thực hiện các hợp đồng đã ký.
Trái ngược với sự bình ổn trở lại của giá nhiên liệu, hiện tại, nhiều loại vật liệu phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm đã thiết lập mặt bằng giá mới, tạo áp lực lớn với các nhà thầu.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc hướng dẫn xử lý hợp đồng xây dựng chịu ảnh hưởng do biến động giá xăng dầu, nhiên liệu và vật liệu xây dựng.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu xây dựng, đặc biệt là nguồn cung nhựa đường, loại vật liệu quan trọng trong thi công mặt đường.
Trong bối cảnh giá vật liệu xây dựng liên tục biến động, hàng loạt nhà thầu xây dựng đang rơi vào tình trạng càng thi công càng thua lỗ do bị 'kẹt' trong các hợp đồng trọn gói và hợp đồng theo đơn giá cố định. Ngày 08/5/2026, Bộ Xây dựng ban hành Văn bản số 6761/BXD-KTQLXD hướng dẫn xử lý các vấn đề pháp lý liên quan đến điều chỉnh hợp đồng xây dựng khi giá vật liệu xây dựng biến động mạnh. Tuy nhiên, phía nhà thầu sau khi đọc văn bản vẫn tỏ ra hoang mang và lo lắng còn Chủ đầu tư thì vẫn đang trong quá trình 'nghiên cứu'.
Dù giá xăng dầu liên tục hạ nhiệt, giá nhiều loại vật liệu xây dựng tại Hà Tĩnh vẫn neo ở mức cao, khiến người dân, nhà thầu và doanh nghiệp thi công các dự án hạ tầng đối mặt áp lực chi phí lớn.
Dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh hiện đạt khoảng 76% tổng giá trị sản lượng thi công. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng và tình trạng khan hiếm nhựa đường nhập khẩu đang gây áp lực lớn đến tiến độ triển khai của các nhà thầu...
Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng cường công tác quản lý, điều hành và bình ổn giá nhằm kiểm soát lạm phát và ổn định thị trường các mặt hàng thiết yếu, trong đó có vật liệu xây dựng.
Biến động nhiên liệu tăng đã kéo theo giá vật liệu xây dựng 'leo thang' và sẽ có tác động đến việc quản lý chi phí của dự án đầu tư, thực hiện các hợp đồng xây dựng.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã tạo áp lực đáng kể lên giá dầu thô thế giới, kéo theo biến động mạnh của thị trường trong nước.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay đã có tình trạng nhà thầu trì hoãn triển khai thi công, nguy cơ kéo dài thời gian thi công hoàn thành công trình.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Xây dựng, xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã tạo áp lực đáng kể lên giá dầu thô thế giới, kéo theo biến động mạnh của thị trường trong nước. Từ đầu tháng 3/2026 đến nay, giá dầu diesel tăng khoảng 70%, trong khi giá nhựa đường tăng hơn 31,7% so với cuối tháng 2.
Trước tình trạng 'bão giá' nhiên vật liệu thời gian qua, cộng đồng doanh nghiệp đầu tư-xây dựng hạ tầng cho rằng, vấn đề không chỉ dừng ở việc xử lý phát sinh trong giai đoạn đỉnh giá, sâu xa hơn là sớm hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ro dài hạn giữa Nhà nước và doanh nghiệp, đủ khả năng ứng phó trong suốt vòng đời dự án.
Biến động mạnh của giá vật liệu xây dựng trong tháng 3/2026, đặc biệt là nhựa đường, cát, đá và xi măng, đang tạo áp lực lớn lên chi phí đầu tư xây dựng. Báo cáo mới nhất của Viện Kinh tế xây dựng gửi Bộ Xây dựng đã chỉ rõ các nguyên nhân từ địa chính trị, chi phí năng lượng đến yếu tố thị trường, đồng thời đề xuất nhiều nhóm giải pháp nhằm kiểm soát và ổn định thị trường.
Bộ Xây dựng báo cáo giá nhựa đường tăng đột biến 32% kéo theo dự toán công trình giao thông tăng hơn 8,09%, đồng thời kiến nghị giải pháp ngăn chặn tình trạng đầu cơ.
Bộ Xây dựng cảnh báo xu hướng tăng giá vật liệu xây dựng theo biến động xăng dầu có thể còn tiếp diễn, gây áp lực lớn lên chi phí đầu tư và tiến độ các dự án.
Giá vật liệu xây dựng và nhiên liệu tăng mạnh từ đầu năm 2026 đang đẩy nhiều nhà thầu vào thế khó, đặc biệt với các hợp đồng trọn gói, đơn giá cố định. Thực tế từ công trường và các dự án cho thấy 'độ vênh' giữa giá công bố và giá thị trường không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hoàn thiện cơ chế điều hành theo tinh thần Chỉ thị số 03-CT/TW và Công điện số 25/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu triển khai các giải pháp kiểm soát thị trường, xử lý nghiêm hành vi đầu cơ, găm hàng, tăng giá bất hợp lý, kiên quyết không để thiết lập 'mặt bằng giá mới' gây bất ổn kinh tế - xã hội.
Áp lực chi phí đầu vào gia tăng mạnh trong quý I đang tác động trực tiếp đến hiệu quả của các doanh nghiệp xây dựng, đặc biệt là nhóm thi công hạ tầng giao thông, khiến Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam đề xuất cơ chế bù trừ chi phí nhiên liệu trong hợp đồng.
Nhựa đường tăng giá gây áp lực tiến độ các dự án bảo trì đường bộ, Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng) yêu cầu phải có phương án và sớm triển khai để tránh chậm kế hoạch năm 2026.