Dự án thu phí tự động không dừng (ETC) tại các dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thực hiện từ năm 2015. Tuy nhiên, dự án này liên tục 'trễ hẹn' với nhiều 'uẩn khúc'.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định thu phí không dừng là dự án được cả xã hội quan tâm nên cần đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến đối với dự thảo Quyết định về thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.
Văn phòng Chính phủ vừa phát đi chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về dự thảo Quyết định thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến đối với dự thảo quyết định về thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến đối với dự thảo Quyết định về thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa chính thức thành lập Tổ công tác thực hiện dự án thu phi tự động không dừng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định thành lập tổ công tác thực hiện dự án thu phí tự động không dừng.
Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ GTVT báo cáo toàn bộ việc triển khai thu phí tự động không dừng trên toàn quốc trước ngày 31/3....
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đưa ra lấy ý kiến Dự thảo Quyết định của Thủ tướng về thu phí tự động không dừng (thay thế Quyết định 07/2017), trong đó có đề xuất không quy định cứng về thời hạn hoàn thành thu phí tự động không dừng.
Một lần nữa, Thủ tướng cho rằng việc triển khai hệ thống thu phí tự động còn chậm trễ, chưa đạt yêu cầu đặt ra; vẫn còn nhiều vướng mắc liên quan đến Dự án thu phí tự động giai đoạn 1.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải xây dựng kế hoạch chi tiết để triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng, bảo đảm đưa vào hoạt động đồng bộ trong năm 2020.
Chiều 16-3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng giai đoạn 2.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quốc hội một cách toàn diện về việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng thời gian qua cũng như khẳng định quyết tâm và những giải pháp triển khai thực hiện trong thời gian tới.
Bộ GTVT cho biết, chưa có cơ sở để thực hiện việc tăng giá tại trạm thu phí Nam Cầu Giẽ như kiến nghị của Công ty CP đầu tư hạ tầng FCC.
Mặc dù, Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần chỉ đạo và nhắc nhở triển khai thu phí không dừng đối với các dự án BOT giao thông trên cả nước, nhưng tiến độ thực hiện vẫn chậm. Lại thêm một lần nữa, dự án thu phí không dừng giai đoạn 1 đã không theo đúng cam kết đưa vào vận hành cuối năm 2019.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân để chậm tiến độ triển khai hệ thống thu phí tự động.
Sau khi thực hiện công tác tuyên truyền, phân loại phương tiện và cấp thẻ giảm phí, dự án BOT Thái Nguyên-Chợ Mới sắp thu phí trở lại ở trạm Bờ Đậu trên Quốc lộ 3.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải cam kết sẽ cho dừng các trạm BOT chây ì chuyển sang thu phí tự động để đạt mục tiêu 100% triển khai vào cuối năm 2019.
Trạm thu phí BOT T2 trên Quốc lộ 91 đoạn Km 14+000-Km50+889 qua TP Cần Thơ phải dừng thu phí từ ngày 25/5 vừa qua trước phản đối của người dân vì cho rằng trạm này đặt sai vị trí. Để giải quyết bất cập này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về phương án xử lý.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa đề xuất Bộ GTVT phương án xử lý bất cập trạm thu phí T2 trên QL91 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nâng cấp QL91 từ Km14+000 đến Km50+889 theo hình thức hợp đồng BOT.
Ngày 31-7, Bộ GTVT cho biết, đã có ý kiến trả lời các kiến nghị của cử tri về những vấn đề bức xúc tại các công trình giao thông lớn trên cả nước.
Bốn dự án trạm thu phí BOT bị Tổng Cục Đường bộ yêu cầu dừng thu phí vào ngày 10/7, vẫn sẽ hoạt động bình thường.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến 10/7/2019, các trạm BOT chậm thu phí không dừng sẽ bị cấm bán vé.