UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định giao gần 1.000m2 đất tại phường Ninh Hiệp, thị xã Ninh Hòa để xây dựng hàng rào và san mặt bằng khu đất mở rộng Trung tâm Bảo trợ xã hội và công tác xã hội thị xã Ninh Hòa. Thời hạn sử dụng đất lâu dài và Nhà nước không thu tiền sử dụng đất.
Bộ Giao thông vận tải đang cân nhắc đầu tư cải tạo, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26 đoạn còn lại chưa được đầu tư. Dự kiến công trình được triển khai trong kế hoạch trung hạn, giai đoạn 2021 - 2025.
Đầu đường Ngô Đến, phường Ninh Hiệp, thị xã Ninh Hòa có dựng bảng cấm tải 5 tấn, nhưng hàng ngày vẫn có xe quá tải trọng đi vào, đậu đỗ ngay ngã ba gần Trường Tiểu học số 2 Ninh Hiệp để bỏ hàng, gây cản trở sự đi lại của người dân, học sinh; ...
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh, tình hình trật tự An toàn giao thông trên địa bàn tỉnh nói chung và thị xã Ninh Hòa nói riêng trong thời gian qua có nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ.
Cục Quản lý đường bộ III đã có văn bản khẩn gửi Công an tỉnh Khánh Hòa đề nghị chỉ đạo xử lý tình hình mất an ninh trật tự tại Trạm thu phí đường bộ Ninh Xuân (BOT Ninh Xuân). Một ngày trước đó, Trạm này đã bị một người đi xe máy tiếp cận, tấn công.
Cán bộ Chi cục Quản lý đường bộ III.3 và nhân viên trạm thu phí BOT Ninh Xuân đang làm việc thì bất ngờ bị hành hung.
Chiều 14-2, ông Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải dẫn đầu đoàn công tác làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa về việc thu phí hoàn vốn dự án đầu tư xây dựng mới đoạn qua thị xã Ninh Hòa và nâng cấp cải tạo Quốc lộ 26. Ông Lê Hữu Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm việc với đoàn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã nhận được đề xuất của một số nhà đầu tư đề nghị tăng phí theo hợp đồng, trong đó nêu rõ, nếu không được tăng phí đúng lộ trình, các dự án có nguy cơ bị đổ vỡ phương án tài chính, kéo dài thời gian hoàn vốn, phát sinh nợ xấu cho ngân hàng, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.
Sáng 31-12, UBND thị xã Ninh Hòa phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức buổi tiếp xúc, lắng nghe ý kiến của người dân 19 xã, phường trên địa bàn có xe ô tô lưu thông qua Trạm thu phí BOT Ninh Xuân.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, vấn đề tại các trạm BOT giao thông trong thời gian gần đây, dù vẫn còn nhiều phức tạp nhưng đã bớt 'nóng' so với trước kia.
Báo cáo của nhà đầu tư cho thấy, liên tiếp trong các ngày từ 16/12 -20/12, đã xảy ra tình trạng cản trở công tác thu phí và gây mất an ninh trật tự tại trạm thu phí Ninh Xuân trên QL26.
Trước tình trạng trạm BOT Ninh Xuân (tỉnh Khánh Hòa) luôn trong tình trạng tê liệt vì bị nhiều đối tượng gây rối, cản trở, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công điện để 'giải cứu'.
Ngày 25-12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có công điện hỏa tốc gửi UBND tỉnh Khánh Hòa và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại khu vực Trạm thu phí Ninh Xuân (Quốc lộ 26).
Nhớ cách đây hơn 2 năm, ngày 21-8-2017, hầm đèo Cả chính thức đi vào hoạt động. Những người lái xe chạy qua hầm, thật vui vẻ trả phí mặc dù rất cao mà trong lòng cảm ơn chủ đầu tư đã làm nên công trình tuyệt vời này. Những ai đã từng chạy xe dò dẫm cả giờ qua hơn 20km đường đèo Cả, có thể bị nằm lại trên đèo cả ngày nếu một xe bị sự cố… mới thấy hết ý nghĩa và giá trị của 10 phút chạy vèo vèo qua đường hầm hiện đại. Càng đáng quý hơn là đường đèo vẫn giữ nguyên, ai không thích trả phí qua hầm thì đi đường cũ.
Sắp đến Tết rồi về nhà rất vui, là lá la… Ông đừng nhìn ngạc nhiên thế chứ! Công việc cuối năm ngập đầu, tui hát bài của các cháu cho vui, xả xì-chét chút ấy mà…
Ngay ngày đầu tiên thu phí (16-12), trạm thu phí BOT Ninh Xuân hoàn vốn cho dự án BOT quốc lộ 26 (QL26) qua địa bàn thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) đã bị người dân vây kín, dẫn đến phải xả trạm. QL26 trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk cũng xảy ra tình trạng tương tự, nhưng tình hình sớm được kiểm soát.
Nhiều tài xế đưa phương tiện ra Trạm thu phí Ea Kar (Đắk Lắk) và Ninh Xuân (Khánh Hòa) phản đối BOT khiến giao thông bị ùn ứ. Chủ đầu tư buộc phải xả trạm.
Ngay trong ngày đầu tiên thu phí, Trạm thu phí Ninh Xuân và Ea Đar (hoàn vốn cho dự án BOT Quốc lộ 26 đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk) đã bị người dân vây kín
Đó là Trạm BOT Ninh Xuân, nằm trên Quốc lộ 26, thuộc địa phận thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Trạm sẽ hoạt động từ 16/12/2019.
Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho chủ đầu tư BOT quốc lộ 26 (đoạn nối tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa) thu phí với thời hạn hơn 23 năm.
Tổng Cục đường bộ đang tiến hành kiểm tra đột xuất hoạt động của Trạm thu phí sử dụng đường bộ Ninh Lộc, Ninh Hòa, Khánh Hòa sau khi người dân địa phương tổ chức đếm xe tại Trạm này.
Chiều nay (4/3), trao đổi với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) cho biết, việc người dân thực hiện đếm xem qua trạm thu phí BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa) không sai, nên không phải can thiệp.
Người dân ở Khánh Hòa lập nhóm ngồi kiểm soát xe tại trạm BOT Ninh Lộc (TP Nha Trang) vì nghi trạm thu phí này báo cáo tài chính sai, không minh bạch.
Tại khu vực Trạm thu phí BOT Ninh Lộc trên Quốc lộ 1, thuộc địa phận xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, một số lái xe dừng đỗ nhưng không chịu mua vé khiến ban điều hành phải xả trạm.
Vấn đề mấu chốt là Bộ Giao thông Vận tải đã không thống nhất phương án miễn giảm phí đã thảo luận cùng các tài xế của Tổng cục đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa và nhà đầu tư.
Ngày 3/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn hỏa tốc số 2462/TCĐBVN-TC đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa và Công ty Cổ phần BOT đầu tư Đèo Cả Khánh Hòa khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại Trạm thu phí Ninh Lộc trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc địa bàn thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Bộ GTVT đề xuất ưu tiên chọn phương án giữ nguyên vị trí đặt trạm, giảm phí xuống 15.000 đồng/lượt và mở rộng phạm vi miễn, giảm cho các phương tiện.
Chủ đầu tư BOT Ninh An xác nhận phương án miễn, giảm phí qua trạm đã bị Bộ GTVT bác bỏ. Trong khi đó, các tài xế lại gây áp lực, buộc BOT Ninh An xả trạm.
Từ ngày mai (5/1), Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả sẽ miễn phí vé qua trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa) đối với xe loại 1 của 16 xã trên địa bàn thị xã Ninh Hòa.
Sau BOT Cai Lậy, tình trạng tài xế dùng tiền lẻ mua vé liên tục xuất hiện tại nhiều trạm BOT trên cả nước. Nhiều chuyên gia lo ngại về một hiệu ứng domino sẽ xảy ra nếu không có biện pháp xử lý kịp thời.
Các tài xế đưa 34.500 đồng và 3 tờ 200 đồng để thanh toán khi qua trạm. Sau đó họ đòi thối đúng 100 đồng. BOT Ninh An không có tiền lẻ thối lại, tài xế không chịu lái xe đi.
Sáng nay 4-12, trạm thu phí BOT Ninh An (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) phải xả trạm để giải quyết ùn tắc giao thông sau khi đường bị tắc nhiều kilomet và kéo dài trong nhiều giờ đồng hồ.
Khi tình trạng ùn tắc giao thông do tài xế dùng tiền lẻ mua vé tại Trạm BOT Cai Lậy vẫn đang diễn biến phức tạp thì tại thêm một trạm thu phí khác ở khu vực phía nam cũng tiếp tục rơi vào cảnh tương tự.