Vấn đề mấu chốt là Bộ Giao thông Vận tải đã không thống nhất phương án miễn giảm phí đã thảo luận cùng các tài xế của Tổng cục đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa và nhà đầu tư.
Ngày 3/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn hỏa tốc số 2462/TCĐBVN-TC đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa và Công ty Cổ phần BOT đầu tư Đèo Cả Khánh Hòa khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông tại Trạm thu phí Ninh Lộc trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc địa bàn thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Bộ GTVT đề xuất ưu tiên chọn phương án giữ nguyên vị trí đặt trạm, giảm phí xuống 15.000 đồng/lượt và mở rộng phạm vi miễn, giảm cho các phương tiện.
Chủ đầu tư BOT Ninh An xác nhận phương án miễn, giảm phí qua trạm đã bị Bộ GTVT bác bỏ. Trong khi đó, các tài xế lại gây áp lực, buộc BOT Ninh An xả trạm.
Từ ngày mai (5/1), Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả sẽ miễn phí vé qua trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa) đối với xe loại 1 của 16 xã trên địa bàn thị xã Ninh Hòa.
Sau BOT Cai Lậy, tình trạng tài xế dùng tiền lẻ mua vé liên tục xuất hiện tại nhiều trạm BOT trên cả nước. Nhiều chuyên gia lo ngại về một hiệu ứng domino sẽ xảy ra nếu không có biện pháp xử lý kịp thời.
Các tài xế đưa 34.500 đồng và 3 tờ 200 đồng để thanh toán khi qua trạm. Sau đó họ đòi thối đúng 100 đồng. BOT Ninh An không có tiền lẻ thối lại, tài xế không chịu lái xe đi.
Sáng nay 4-12, trạm thu phí BOT Ninh An (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) phải xả trạm để giải quyết ùn tắc giao thông sau khi đường bị tắc nhiều kilomet và kéo dài trong nhiều giờ đồng hồ.
Khi tình trạng ùn tắc giao thông do tài xế dùng tiền lẻ mua vé tại Trạm BOT Cai Lậy vẫn đang diễn biến phức tạp thì tại thêm một trạm thu phí khác ở khu vực phía nam cũng tiếp tục rơi vào cảnh tương tự.