Hôm 19-6, Reuters đưa tin Bộ ngoại giao Trung Quốc xác nhận 20% trong tổng số các dự án thực hiện trong khuôn khổ chương trình Vành đai, con đường (BRI) kết nối Á – Âu đang bị 'ảnh hưởng nghiêm trọng' bởi dịch Covid-19.
Sáng kiến 'Vành đai và Con đường' là trọng tâm trong chính sách đối ngoại của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. Nhưng đường đi dọc Vành đai Tơ lụa Kinh tế và Con đường Tơ lụa Hàng hải của thế kỉ 21, tên đầy đủ của kế hoạch, còn rất chông gai, và gập ghềnh nữa vì Covid-19.
Trung Quốc hiểu ngoại giao mềm không đủ để đảm bảo thành công cho Sáng kiến Vành đai và Con đường. Cần phát huy sức mạnh quân sự để thuyết phục các quốc gia khác.
Tập đoàn Gezhouba của Trung Quốc vừa ký hợp đồng với Công ty Công nghiệp Năng lượng Dafeng Heshun của Indonesia để xây dựng nhà máy thủy điện Data Dian tại tỉnh Bắc Kalimantan.
Trung Quốc sẽ chọn con đường nào để khôi phục động lực của mình: tăng cường hơn nữa Sáng kiến Vành đai Con đường hậu Covid-19 hay thiết kế lại Sáng kiến này?
Giới quan sát liên tục cảnh báo về 'bẫy nợ' mà Lào phải gánh chịu khi liên tục 'ưu tiên' các dự án Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc.
Theo Ngoại trưởng Mỹ, nền kinh tế lớn nhất thế giới có thể 'đơn phương ngắt kết nối' với Australia, nếu thỏa thuận về Dự án Vành đai và Con đường (BRI) được ký kết giữa bang Victoria với Trung Quốc gây ảnh hưởng tới viễn thông Mỹ.
Theo kênh CNBC, dịch Covid-19 đang hoành hành khắp thế giới đã tác động đến tham vọng Sáng kiến Vành đai và con đường (BRI) của Trung Quốc. Dự án bị chậm tiến độ, còn Bắc Kinh như ngồi trên đống lửa do khối nợ xấu khổng lồ từ hơn 130 nước tham gia.
Khoản vay lãi suất cao từ Trung Quốc đang đe dọa các quốc gia vốn có nguy cơ vỡ nợ nay lại gánh thêm khủng hoảng vì đại dịch Covid-19.
Ngày 20/4, Hãng tư vấn Oxford Business Group (OBG) cho công bố báo cáo cập nhật đánh giá về tác động của dịch COVID-19 đối với sáng kiến Vành đai và Con đường'. Nội dung có một số điểm đáng chú ý sau:
Có vẻ như Trung Quốc đang cố tận dụng các chi tiết mơ hồ trong lịch sử để cổ xúy cho 'Con đường Tơ lụa' hiện đại và sáng kiến 'Vành đai và Con đường'.
Trang mạng forbes.com mới đây đăng bài phân tích về mối quan hệ giữa việc Trung Quốc hỗ trợ châu Phi phát triển cơ sở hạ tầng với chiến lược của cường quốc châu Á.
Liệu chuyến thăm chính thức Bắc Kinh của Tổng thống Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev có 'xoa dịu' được lòng dân, vốn đang sôi sục về sáng kiến 'Vành đai và Con đường' (BRI) của Trung Quốc? Bình luận của Báo Thế giới & Việt Nam.
Con đường tơ lụa số có thể sẽ trở thành mấu chốt giúp Trung Quốc cạnh tranh với Mỹ trong bối cảnh 2 nước ganh đua ảnh hưởng toàn cầu và khu vực.
Sáng kiến 'Vành đai và Con đường' (BRI) hiện đang được triển khai là sức hút khiến lượng sinh viên Lào chọn đi Trung Quốc ngày càng gia tăng.
Xây dựng cơ sở hạ tầng chất lượng cao từ lâu đã trở thành một chiến lược của Nhật Bản nhằm cạnh tranh với các dự án của Trung Quốc trong Sáng kiến' Vành đai và Con đường' (BRI).
Nhiều vấn đề liên quan đến Sáng kiến 'Vành đai và Con đường' (BRI) của Trung Quốc đã nảy sinh ở nhiều nơi khác nhau, khiến châu Âu đã phải hết sức thận trọng với sáng kiến này.
Diễn ra trong bối cảnh quan hệ hai nước tiếp tục duy trì đà phát triển ổn định và đạt những tiến triển mới, tích cực, chuyến tham dự Diễn đàn Cấp cao hợp tác quốc tế 'Vành đai và Con đường' lần thứ hai của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã thành công tốt đẹp; tiếp tục khẳng định quan điểm đường lối đối ngoại độc lập tự chủ và chủ trương nhất quán của Việt Nam là phát huy nội lực, tăng cường thúc đẩy hợp tác quốc tế toàn diện, kết hợp sức mạnh của đất nước với sức mạnh quốc tế để phát triển đất nước.
Vai trò mới của Italy trong Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) có thể là lời cảnh tỉnh đối với các đồng minh G7 về ảnh hưởng ngày càng sâu rộng của Trung Quốc. Tuy nhiên, theo một chuyên gia kinh tế của Bloomberg dự báo, về lâu dài, vai trò của Trung Quốc trong Sáng kiến này sẽ giảm dần.
Mỹ sẽ không cử quan chức cấp cao tới dự hội nghị thượng đỉnh sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) lần thứ 2, được tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc trong tháng này.