Tuyến buýt nhanh BRT (Kim Mã-bến xe Yên Nghĩa) sẽ chạy thử để khớp nối kỹ thuật trên tuyến từ ngày hôm nay, 15/12 và bắt đầu vận hành chính thức đầu năm 2017.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có thông báo phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công (giai đoạn 2) gia cường cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Thái Hà, thuộc hợp phần BRT – Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội.
Sáng nay (4-11), Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương liên quan đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB) về tình hình thực hiện Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội (vay vốn WB).
Bây giờ, mỗi khi nói đến giao thông trong đô thị Hà Nội hay TP.HCM, người ta thường kêu lên với một nỗi ám ảnh 'thật kinh hoàng!'. Nói kinh hoàng là bởi ngày ngày, mỗi khi ra đường nhất là vào các giờ cao điểm sáng sớm đi làm, hay chiều muộn trở về, là tại các nút giao thông lớn, nhỏ thường xảy ra tắc đường kẹt xe, giao thông hỗn loạn kéo dài hàng tiếng đồng hồ.
Hãy kiên trì và nhất quán thực hiện chính sách ưu tiên phát triển giao thông công cộng hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh 1 sẽ được thực hiện từ năm 2015 và đưa vào vận hành cuối năm 2018 dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ; qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh với tổng mức đầu tư 140 triệu USD.