Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, mã cổ phiếu HVN) sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Triển lãm Hàng không Chu Hải, triển lãm hàng không lớn nhất Trung Quốc, lần thứ 15 đã chính thức khai mạc ngày 12/11. Triển lãm năm nay mang đến nhiều loại máy bay quân sự và dân dụng, cùng tàu vũ trụ hiện đại.
Việc đổi màu sơn và đổi tên giúp C909 thống nhất về độ nhận diện với máy bay thân hẹp C919 (đã hoạt động thương mại) và máy bay thân rộng C929 (đang phát triển).
Tập đoàn Comac của Trung Quốc đang sản xuất hai mẫu máy bay là C919 ( sức chứa 192 hành khách) và ARJ21 (sức chứa 78 - 97 hành khách).
Chiều 6/11, tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Ngụy Ứng Bưu - Phó Tổng giám đốc thường trực Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC).
Động thái này được dự đoán trở thành bệ phóng tại Đông Nam Á cho dòng máy bay chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc tự sản xuất.
Tập đoàn COMAC (Trung Quốc) ngày càng thể hiện tham vọng thay thế Airbus và Boeing với các dòng máy bay C909, C919, C929 và thậm chí là cả C939.
China Southern Airlines - hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc về quy mô đội máy bay đã chính thức sử dụng C919 - chiếc máy bay do nước này tự sản xuất.
Ngày 19/9, hãng hàng không Trung Quốc China Southern Airlines có trụ sở tại Quảng Châu bắt đầu khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên với máy bay chở khách C919 vừa được Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) giao hàng hồi cuối tháng 8.
Hai hãng bay nhà nước của Trung Quốc chuẩn bị vận hành máy bay chở khách C919 do nước này tự phát triển.
Air China và China Southern Airlines sẽ là các hãng hàng không tiếp theo sử dụng máy bay phản lực chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất.
Trung Quốc muốn có nhiều thêm khách hàng nước ngoài mua C919 - loại máy bay phản lực chở khách do nước này tự sản xuất. Và họ đang hướng đến Đông Nam Á với rất nhiều kỳ vọng.
Trung Quốc đang nỗ lực đưa máy bay C919 tự sản xuất ra thị trường nước ngoài, khẳng định bước phát triển vượt bậc của ngành hàng không dân dụng. Tuy nhiên, rào cản từ Mỹ và các nước châu Âu khiến Trung Quốc phải để mắt đến các thị trường tầm trung, điển hình như Đông Nam Á và Trung Đông.
4 chiếc máy bay phản lực thương mại là bàn đạp để Trung Quốc hướng đến mục tiêu tự chủ về công nghệ hàng không và bán máy bay ra nước ngoài.
Đây là 4 máy bay phản lực thương mại của Trung Quốc, từ ARJ21 và C919 đến máy bay khổng lồ C929 và C939.
Hai máy bay do Trung Quốc phát triển đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học sản xuất trong nước.
Mẫu máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên được Trung Quốc độc lập phát triển, C919, đang hiện thực hóa tham vọng của nước này.
Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc tự sản xuất tiếp tục vượt qua hàng loạt bài kiểm tra an toàn trong nỗ lực tiếp cận thị trường nước ngoài.
Hãng hàng không Trung Quốc Air China cho biết đã ký thỏa thuận với Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc - Comac để mua 100 máy bay C919 từ nay đến năm 2031.
Comac C919 là máy bay chở khách được sản xuất nội địa tại Trung Quốc, được Bắc Kinh kỳ vọng sẽ phá vỡ thế độc quyền của Boeing và Airbus trên thị trường.
Trung Quốc đang cảm thấy cấp bách phải phát triển động cơ phản lực thương mại của riêng mình trước áp lực bên ngoài ngày càng gia tăng.
C919 đã đến trình diễn tại 5 quốc gia Đông Nam Á gồm Việt Nam, Lào, Campuchia, Malaysia và Indonesia để tìm đơn đặt hàng chính thức đầu tiên từ nước ngoài.
Giới chức châu Âu cho biết cần thêm thời gian để đánh giá máy bay C919 - sản phẩm được phát triển bởi Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (Comac).
C919 và ARJ21 là hai loại máy bay dân dụng đầu tiên tại Trung Quốc do tập đoàn Comac thiết kế và chế tạo.
Tập đoàn máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) cho người xem vào tham quan tự do hai tàu bay C919 và ARJ21-700 đỗ tại sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh).
2 loại máy bay dân dụng đầu tiên do Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac Air) chế tạo đã có màn trình diễn ở sân bay Vân Đồn và Vịnh Hạ Long ngay sau khi tham gia Singapore Airshow 2024. Sau Singapore, Việt Nam là điểm đến nước ngoài thứ hai của máy bay thương mại C919.
Ngày 27/2, Comac Airshow - triển lãm hàng không mở màn cho chuỗi sự kiện triển lãm của hãng máy Trung Quốc tại 5 quốc gia Đông Nam Á - đã chính thức khai mạc tại Sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh.
Hai máy bay được triển lãm, trải nghiệm và bay thử lần này tại Quảng Ninh là mẫu C919 và ARJ21 do Trung Quốc tự thiết kế và sản xuất.
Chiều 27/2, Comac Airshow - triển lãm hàng không mở màn cho chuỗi sự kiện triển lãm của hãng máy bay hàng đầu Trung Quốc tại 5 quốc gia Đông Nam Á đã chính thức khai mạc tại sân bay Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh).
Theo Chủ tịch Comac, việc 2 tàu bay Trung Quốc đến Vân Đồn là bước tiến quan trọng để quốc tế hóa máy bay thương mại 'Made in China'.
Ngày 27-2, Comac Airshow - triển lãm hàng không mở màn cho chuỗi sự kiện triển lãm của hãng máy bay hàng đầu Trung Quốc tại 5 quốc gia Đông Nam Á đã khai mạc tại sân bay Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Dự triển lãm có ông Cao Tường Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh và lãnh đạo Bộ GT-VT.
Ngày 27/2, tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh), Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac Air) tổ chức triển lãm và trình diễn máy bay thương mại chở khách. Comac Airshow lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam. Sự kiện trình diễn máy bay kéo dài đến hết ngày 29/2.
2 chiếc máy bay do Trung Quốc sản xuất, C919 và ARJ21, sau khi hạ cánh xuống Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ tham dự triển lãm, trình diễn hàng không.
Ngày 27/2/2024, triển lãm hàng không Comac Airshow đã khai mạc tại sân bay Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh), trở thành tâm điểm chú ý của lĩnh vực hàng không châu Á.
Ngày 27/2, tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) đã diễn ra Lễ khai mạc triển lãm và trình diễn 2 mẫu máy bay thương mại của Comac (Trung Quốc).
Sáng 27/2, tại sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Tập đoàn COMAC (Trung Quốc) đã tổ chức trình diễn 2 dòng máy bay thương mại là C919 và ARJ 21.
Lúc 11h50 và 12h40 ngày 26/2, lần lượt hai máy bay C919 và ARJ21 của Comac Air đã hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).