Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu được thành lập nhằm thẩm định hồ sơ và đánh giá cụ thể từng nội dung.
Dự án dài 14km với 6 làn xe, bao gồm đoạn hầm vượt biển hơn 3km áp dụng công nghệ hầm dìm hiện đại, giúp rút ngắn thời gian đi Vũng Tàu chỉ còn 1 giờ.
TP. Hồ Chí Minh đang xem xét chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, dự kiến kết hợp đoạn trên cao và đoạn ngầm dưới biển, nhằm hình thành trục giao thông chiến lược...
Việc thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) không chỉ giải bài toán giao thông liên vùng, mà còn được kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng, mở trục kinh tế biển mới, góp phần mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới.
Sáng 7/1, tại Hội nghị lần thứ ba Ban chấp hành Đảng bộ TPHCM đã thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP (Hợp đồng BT). Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang chủ trì Hội nghị.
Từ trung tâm TP Hồ Chí Minh, người dân có thể di chuyển đến khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ trong khoảng hơn 1 giờ nếu dự án đường vượt biển Cần Giờ được triển khai. Đây là một trong những nội dung quan trọng được Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025–2030 thống nhất tại hội nghị lần thứ ba vào ngày 7/1.
Sáng 7/1, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức hội nghị lần thứ ba. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TPHCM chủ trì hội nghị.
Dự án cầu, đường nối Vũng Tàu - Cần Giờ dài khoảng 14km, trong đó 3,1km thiết kế hầm vượt biển, đã được Thành ủy TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư.
Ngày 7-1, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức Hội nghị lần thứ ba.
Sáng 7/1, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức Hội nghị lần thứ 3. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì hội nghị.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang, ý tưởng ban đầu của công trình này có hai phần. Một phần chạy nổi trên mặt biển, sau đó đi đến khoảng thông thuyền sẽ xây dựng phần chạy ngầm dưới đáy biển tương tự như hầm Thủ Thiêm. Theo phương án này, hai đảo nhân tạo sẽ được đắp ở hai bên khoảng thông thuyền để kết nối phần cầu và phần hầm. Phương án này dễ thi công và tiết kiệm chi phí hơn so với việc xây cầu treo trên cao.
Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hồ Chí Minh thảo luận 7 nội dung lớn, trọng tâm điều chỉnh dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, cầu Thủ Thiêm 4, trung tâm dịch vụ.
7 nội dung quan trọng được bàn tại hội nghị lần 3, Ban chấp hành Đảng bộ TP.HCM có điều chỉnh quy hoạch đường vượt biển Cần Giờ, Trung tâm hành chính mới 26 tầng.
Sáng 7-1, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức hội nghị lần thứ ba. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh cùng các đồng chí Phó bí thư Thành ủy chủ trì hội nghị. Hội nghị xem xét, cho ý kiến về việc điều chỉnh quy hoạch các dự án lớn.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Chủ đầu tư dự kiến thi công công trình trong khoảng 3 năm. Với dự án này, khi đi xe ô tô từ trung tâm thành phố về khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu mất khoảng hơn 1 tiếng.
Tại Hội nghị lần thứ 3, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ thảo luận, cho ý kiến về chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án quy hoạch xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP; chủ trương triển khai dự án xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính TPHCM; chủ trương điều chỉnh nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4...
Thành ủy TP. Hồ Chí Minh cho ý kiến xây đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu
Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang thông tin, hội nghị sẽ bàn 7 nội dung quan trọng, trong đó có cho chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu.