Đức vừa ký với Canada một thỏa thuận hợp tác xuất khẩu nhiên liệu hydro, đồng thời mong muốn Canada tăng cường xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhằm giải cơn khát năng lượng tại 'lục địa già'. Tuy nhiên, việc thiếu cơ sở hạ tầng cũng như vấn đề bảo vệ môi trường đang tạo nên rào cản đối với kế hoạch đưa khí đốt từ 'xứ sở lá phong' sang châu Âu.
Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho biết tại cuộc họp giao ban với Thủ tướng Đức Olaf Scholz, Canada sẽ xem xét việc xuất khẩu LNG trực tiếp sang châu Âu có hợp lý hay không để giúp cung cấp năng lượng cho thế giới.
Các rào cản về môi trường và quy định đối với việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt là một trở ngại đối với hệ thống kho cảng LNG mới trên bờ Đại Tây Dương của Canada.
Các rào cản về môi trường và quy định đối với việc xây dựng đường ống dẫn khí là một trở ngại đối với hệ thống kho cảng LNG mới trên bờ biển Đại Tây Dương của Canada.
Hôm 24/8, Ngoại trưởng Canada Melanie Joly cho biết Canada sẽ chuyển 5 tuabin khí đốt từ Montreal trở lại Đức.
Đức và Canada đã đồng ý hợp tác chặt chẽ hơn trong lĩnh vực năng lượng. Đây được xem là kết quả khá tích cực trong chuyến công du của Thủ tướng Đức Olaf Scholz tới quốc gia Bắc Mỹ nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế song phương, đặc biệt là tìm kiếm nguồn năng lượng thay thế để giảm sự phụ thuộc từ Nga, trong bối cảnh nguồn cung tiếp tục giảm liên quan đến cuộc xung đột Ukraine.
Tờ Die Zeit của Đức đưa tin, các cuộc đàm phán mua khí đốt hóa lỏng (LNG) giữa Berlin với Canada không có kết quả.
Thủ tướng Đức Olaf Scholz ngày 23/8 bày tỏ mong muốn Canada tăng cường xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Âu.
Trong khuôn khổ chuyến công du Canada, Thủ tướng Đức Olaf Scholz ngày 23/8 bày tỏ mong muốn Canada tăng cường xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Âu, dù thừa nhận việc thiếu cơ sở hạ tầng và các đề án kinh doanh chưa được kiểm chứng đang cản trở việc thúc đẩy nguồn cung này.
Mặc dù là nước sản xuất lớn về khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) song Canada chưa thể đưa ra giải pháp cho tình trạng thiếu hụt năng lượng của Đức do nước này chưa có hệ thống cơ sở hạ tầng để vận chuyển.