Dự án xây dựng tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng là công trình trọng điểm quốc gia được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026. Sau 4 tháng khởi công, việc thực hiện dự án chậm do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cần được tháo gỡ.
So với các địa phương có dự án đi qua, tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn Đồng Nai đang chậm.
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện đang triển khai nhiều dự án xây dựng công trình đường giao thông trọng điểm, có tổng mức đầu tư hàng ngàn tỷ đồng. Hiện một số dự án có nguy cơ trễ hẹn, do thiếu vốn hoặc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa hoàn thành… Thế nhưng cũng có những dự án được bàn giao mặt bằng từ lâu nhưng vẫn chậm tiến độ thi công, dẫn đến chậm tiến độ chung của dự án. Phải chăng năng lực thi công của nhà thầu có vấn đề?!
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật thi công các dự án cao tốc lớn tại nhiều địa phương cần hoàn thành năm 2025 vẫn chưa đạt tiến độ đề ra.