Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kế hoạch xây dựng quy chuẩn đường cao tốc trước ngày 30/11...
Việc xây dựng các quy chuẩn đường cao tốc nhằm làm căn cứ để xác định suất đầu tư, huy động vốn đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc phù hợp, bảo đảm công khai, minh bạch, hiệu quả, tránh thất thoát, lãng phí, lợi ích nhóm.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng kế hoạch xây dựng Quy chuẩn đường cao tốc trước ngày 30/11.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng trước ngày 30/11 về kế hoạch xây dựng Quy chuẩn đường cao tốc.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/11/2023 về kế hoạch xây dựng Quy chuẩn đường cao tốc.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Chí Dũng thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội về việc cho phép chuyển nguồn vốn tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi ngân sách trung ương (NSTW) năm 2021 để bố trí dự toán, kế hoạch đầu tư công hằng năm trong các năm 2023, 2024, 2025 cho 3 dự án quan trọng quốc gia đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Quốc hội sẽ thực hiện giám sát việc thực hiện chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và các dự án trọng điểm quốc gia như: Sân bay Long Thành, đường Vành đai 3, 4...
Mục đích giám sát là đánh giá toàn diện, khách quan kết quả đạt được, hạn chế, khó khăn, vướng mắc; xác định nguyên nhân, chỉ rõ trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
Tốc độ đầu tư, hoàn thiện các đường cao tốc miền Tây Nam bộ vẫn đang thấp hơn tốc độ tăng trưởng lưu lượng phương tiện trên tất cả các tuyến dẫn đến tình trạng ùn tắc, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Các dự án trọng điểm quốc gia đang có tỷ lệ giải ngân cao hơn trung bình của cả nước. Tuy nhiên, những dự án này cũng đang gặp một số khó khăn, vướng mắc trong công tác giải ngân.
Bộ Tài chính đề nghị bộ ngành, địa phương đẩy nhanh giải ngân cho 3 dự án xây dựng đường cao tốc, gồm: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa - Vũng Tàu; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Bộ Giao thông vận tải phải hoàn thành quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc trong tháng 10/2023...
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành công điện về việc khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện về việc khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện về việc khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương đề xuất Thủ tướng Chính phủ về việc giao bổ sung dự toán chi đầu tư phát triển từ nguồn tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi của ngân sách trung ương năm 2021 để thực hiện 3 dự án đường bộ cao tốc.
Hơn 900km đường bộ cao tốc đang chờ cân đối nguồn vốn đầu tư để phấn đấu đạt mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan chỉ đạo thực hiện tốt kế hoạch xây dựng pháp luật, tiếp tục rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật để kịp thời sửa đổi các quy định chưa phù hợp, rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư các dự án đường bộ cao tốc.
Theo Bộ GTVT, cả nước đang triển khai thi công 1.693 km đường bộ cao tốc và dự kiến đến cuối năm nay, cả nước sẽ có 1.852 km đường cao tốc.
Mục tiêu của ngành Giao thông xác định đến năm 2030, ngoài nguồn vốn ngân sách sẽ huy động nhiều nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia; phấn đấu có 5.000 km đường bộ cao tốc, cảng biển trung chuyển quốc tế, đường sắt tốc độ cao, cảng hàng không quốc tế lớn để thay đổi về chất hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm chi phí logistic, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế…
Từ ngày 17-6 đến nay, Bộ GTVT đã phối hợp với các địa phương tổ chức khởi công rầm rộ nhiều 'siêu' dự án giao thông gồm: 5 dự án đường cao tốc (Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Cao Lãnh - An Hữu), đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và đường Vành đai 3 - TPHCM. Tính đến ngày 1-7, theo ghi nhận của nhóm phóng viên Báo SGGP, có những dự án đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và cũng có những dự án 'án binh bất động'.
Chỉ trong tháng 6, hàng loạt dự án giao thông từ Bắc vào Nam với tổng mức đầu từ hàng chục nghìn tỷ đã được khởi công.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm vừa được Bộ GTVT và các địa phương khởi công trong tháng 6, hướng mục tiêu năm 2030 cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc.
Nhờ các cơ chế đặc thù, khí thế triển khai quyết liệt và kinh nghiệm 'bỏ túi' từ các dự án cao tốc vượt tiến độ thời gian qua, 5 dự án trọng điểm ngành giao thông có tổng mức đầu tư 245.654 tỷ đồng vừa được khởi công dồn dập trong tháng 6 sẽ sớm về đích. Khi đó, mục tiêu cả nước đạt 3.000 km cao tốc vào năm 2025 sẽ cán đích...
Cùng với siêu dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nhiều tuyến cao tốc lớn khác cũng vừa được khởi công. Tiến độ triển khai các dự án đang được đẩy lên mức cao nhất, hướng tới mục tiêu về đích đúng kế hoạch đề ra.
Lịch sử nhân loại đã chứng minh, ở những nơi nào hệ thống giao thông, nhất là đường cao tốc phát triển, thì kinh tế - xã hội của cả vùng, cả quốc gia đó, cũng sẽ phát triển.
Tổng số chiều dài khai thác trên trục cao tốc Bắc – Nam đã lên gần 1.000 km. Nhiều dự án thành phần gần đây đồng loạt được khánh thành và khởi công. Thủ tướng cho rằng mục tiêu hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông vào năm 2025 là khả thi.
2 năm trở lại đây, hàng trăm cây số đường cao tốc hoàn thành và nhiều dự án khác đang triển khai đã tạo ra diện mạo mới cho mạng lưới đường cao tốc phía Nam. Trong đó, các tuyến đường cao tốc như Vành đai 3 TPHCM, Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo, hay Biên Hòa - Vũng Tàu trở thành động lực liên kết phát triển.
Sáng 18/6, Lễ khởi công Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và hai cao tốc trục ngang, gồm: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu được tổ chức với hình thức trực tuyến tại 3 điểm cầu: Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa – Vũng Tàu và Đắk Lắk.
Ngày 18/6, Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt được khởi công.
Thủ tướng Chính phủ cho biết, tổng chiều dài đường cao tốc của các dự án đang thi công, đã khởi công đến hết tháng 6/2023 là 1.756 km. Nếu quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt thì cơ bản có thể hoàn thành mục tiêu cả nước có trên 3.000 km vào năm 2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính bấm nút khởi công đường Vành đai 3 TPHCM và hai cao tốc trục ngang Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sáng 18/6, tại TP HCM đã diễn ra lễ khởi công 3 dự án cao tốc gồm: đường vành đai 3 TPHCM và hai cao tốc trục ngang Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu.
Sáng 18/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công đồng loạt 3 dự án gồm: Đường Vành đai 3 TP HCM và hai cao tốc trục ngang Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu.
Dự án vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư lớn nhất của ngành GTVT trong vùng. Dự án hoàn thành sẽ giúp kết nối các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sáng 18/6 tại TPHCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn nút khởi công đồng loạt 3 dự án giao thông trọng điểm gồm: dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM, đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM và 2 cao tốc trọng điểm Biên Hòa - Vũng Tàu và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chính thức được khởi công.