Ba dự án xây dựng đường bộ cao tốc liên vùng và dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh sẽ được đồng loạt khởi công trong hai ngày 17 – 18/6 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ...
4 dự án giao thông gồm dự án thành phần cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng - Cần Thơ; đường vành đai 3 TP HCM; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ được khởi công trong 2 ngày 17 và 18/6.
Nhân Bộ Giao thông Vận tải dự tính khởi công đồng loạt 4 dự án đường cao tốc, đường vành đai vào ngày 18-6-2023, tôi chợt liên hệ tới một chuyện khá liên quan.
Thời gian qua, việc phát triển mạng đường bộ cao tốc đã mang lại hiệu quả rõ rệt về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, bảo vệ môi trường; rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu đến 2025 sẽ có khoảng 2.500 km cao tốc đưa vào khai thác, góp phần quan trọng thay đổi diện mạo của đất nước…
Trên cơ sở báo cáo của các địa phương về tiến độ, kế hoạch khởi công các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai, Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ cho phép tổ chức khởi công đồng loạt 3 dự án đường bộ cao tốc và đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh vào giữa tháng 6-2023.
Trong chương trình giám sát năm 2024 vừa được thông qua, Quốc hội sẽ giám sát tối cao về thị trường bất động sản, phát triển nhà ở xã hội và các dự án sân bay Long Thành; đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020 và 2021- 2025; đường Vành đai 4- vùng Thủ đô Hà Nội; đường Vành đai 3- Thành phố Hồ Chí Minh…
Trong năm 2024, Quốc hội quyết định sẽ giám sát tối cao 2 chuyên đề về Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và quản lý thị trường bất động sản, phát triển nhà ở xã hội…
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất Thủ tướng cho khởi công đồng loạt 4 đường cao tốc: Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào ngày 18/6 tới.
Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ kế hoạch khởi công đồng loạt các dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội và Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, khởi công vào ngày 18/6 tại 4 điểm cầu chính tại TP Hồ Chí Minh, Đắk Lắk, Bà Rịa - Vũng Tàu và Sóc Trăng bằng hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
Tỉnh Tiền Giang thống nhất đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 2, dài gần 40km, tổng vốn khoảng 9.765 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120km/giờ.
Nhiều các dự án cao tốc và đường vành đai Thành phố Hồ Chí Minh đã được Bộ Giao thông Vận tải lên kế hoạch khởi công đồng loạt theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Bộ GTVT đề xuất tổ chức khởi công đồng loạt 4 đường cao tốc phía Nam vào ngày 18/6 để đảm bảo tiết kiệm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn số 5835/BGTVT-CQLXD báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kế hoạch khởi công các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai.
Nhiều chính sách đặc thù, nhiều cơ chế quản lý chất lượng hiệu quả đang được áp dụng nhằm đưa các công trình giao thông 'cán đích' đúng hạn, từng bước 'thay áo' cho mạng lưới giao thông kết nối vùng, tạo sức bật cho các tỉnh bứt phá...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND 14 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Hưng Yên, Bắc Ninh, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Long An, An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng xây dựng kế hoạch khởi công các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Cần Thơ, Hưng Yên, Bắc Ninh, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Long An, An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và UBND TPHCM xây dựng kế hoạch khởi công các dự án đường bộ cao tốc, đường vành đai.
Được ưu tiên dành nguồn lực lớn đầu tư cao tốc nhiệm kỳ này, Bộ Giao thông vận tải cùng các bộ, ngành, địa phương gấp gáp triển khai thêm 1.300 km đường cao tốc trong vòng 3 năm tới. Trong số đó, giao các địa phương triển khai 500 km...
Bộ GTVT tổ chức Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển dự án cao tốc với các địa phương. Trong đó có những bài học rút ra từ thực tiễn trong lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý thi công,…
Theo Bộ Giao thông vận tải, trong số 2.900km đường cao tốc sẽ được triển khai từ nay đến sau năm 2025, sẽ có 1.650km sẽ được giao cho các địa phương thực hiện.
Thông tin từ hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm với các địa phương trong triển khai các dự án đường bộ cao tốc, do Bộ GTVT tổ chức ngày 1-6, tại Hà Nội cho biết, trong số 2.900km đường cao tốc sẽ được triển khai từ nay đến sau năm 2025, sẽ có 1.650km sẽ được giao cho các địa phương thực hiện.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT sau gần 20 năm triển khai, mới có 1.163km đường cao tốc được đưa vào khai thác. Mục tiêu nhiệm kỳ 2021 - 2025 phải xây dựng, hoàn thành gần 2.000km đường cao tốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 15/2023/NĐ-CP quy định về thí điểm thưởng hợp đồng đối với gói thầu xây lắp thuộc các dự án giao thông trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Sau nhiều năm làm quản lý dự án, người viết bài này nhận thấy, cả núi quy trình, thủ tục hiện nay đang đè nặng việc giải ngân vốn đầu tư công, làm nhiều dự án cơ sở hạ tầng lớn gặp khó khăn trong triển khai.
Hiện nay, tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án PPP cho mục đích hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng thuộc dự án PPP đường bộ không quá 50% tổng mức đầu tư của dự án. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất nâng tỷ lệ tham gia của nhà nước trong dự án PPP đường bộ không quá 65% tổng mức đầu tư dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm tháo gỡ một số cơ chế, chính sách quy định tại các Luật để đầu tư xây dựng đường bộ.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đề nghị các địa phương cùng 'cộng đồng trách nhiệm' với Bộ GTVT để triển khai các dự án, không làm ảnh hưởng đến tiến độ đã được phê duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phối hợp với địa phương được giao làm cơ quan chủ quản dự án đường bộ cao tốc nhằm giải quyết vướng mắc, hoàn chỉnh thủ tục về đầu tư xây dựng để khởi công trước ngày 30/6/2023.
Chính phủ nêu quyết tâm đến năm 2025, phải hoàn thành đầu tư xây dựng thêm 2.000 km cao tốc và những dự án giao thông này đều có vốn đầu tư 'khủng'.
Thời điểm cuối năm, hàng loạt dự án xây dựng các tuyến cao tốc phía Nam đang tăng tốc triển khai. Dự kiến năm 2023, hạ tầng đường cao tốc phía Nam sẽ có nhiều thay đổi mang tính bước ngoặt. Trong ít tháng tới, khoảng 200km đường cao tốc sẽ được hoàn thành.
Việc ban hành cơ chế này nhằm khuyến khích các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giúp các dự án trọng điểm sớm được khai thác, trở thành động lực phục hồi kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng.
Việc giao địa phương thực hiện đầu tư dự án làm đường cao tốc không chỉ giúp giảm áp lực cho ngân sách Nhà nước mà còn giúp chính các địa phương đả thông nguồn lực nội tại để phát triển.
Kế hoạch đầu tư các dự án cao tốc mới sẽ căn cứ trên mức vốn được giao trong các kế hoạch đầu tư công trung hạn, phần còn lại sẽ được huy động vốn của địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác. Tiến độ đầu tư các đoạn tuyến trong kế hoạch là dự kiến, tiến độ cụ thể sẽ được xác định và phê duyệt trong bước chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư của các dự án…
Trong giai đoạn 2021 - 2030 sẽ có 38 tuyến cao tốc được đầu tư xây dựng theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Tờ trình số 8219/TTr-BGTVT trình Chính phủ dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 18/2022/NQ-CP của Chính phủ về triển khai dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 – 2025).
Chiều 27/7, tại An Giang, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì Hội nghị triển khai các Nghị quyết của Chính phủ để thực hiện 3 dự án cao tốc đường bộ ở miền Nam gồm: Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột, Khánh Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.