Trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh (từ 29-8 đến 2-9), 5 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác đã phục vụ 1.444.281 lượt phương tiện, bình quân 288.856 lượt xe/ngày, tăng 9,2% so với cùng kỳ năm 2025.
Hai dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khi hoàn thành sẽ tăng mạnh năng lực kết nối từ Đông Nam Bộ đến Tây Bắc, mở rộng thêm không gian tăng trưởng, logistics và giao thương giữa TP. Hồ Chí Minh với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và mạng lưới giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ, nâng cao năng lực vận tải của trục cao tốc kết nối Hà Nội với Tây Bắc và cửa khẩu Lào Cai.
Hai trẻ nhỏ thò đầu qua cửa sổ trời khi ô tô đang chạy trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hành vi nguy hiểm này khiến nữ tài xế bị phạt gần 6 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Lo ngại giao thông đông đúc trong ngày 2/9, nhiều người dân chủ động kết thúc kỳ nghỉ, lên đường trở về Đồng Nai, TP.HCM từ chiều 1/9. Lượng phương tiện tăng nhanh khiến nhiều đoạn trên các tuyến cao tốc, quốc lộ rơi vào cảnh ùn ứ, di chuyển chậm.
Chiều 1-9, ghi nhận của phóng viên tại nút giao quốc lộ 51 và đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Đồng Nai), lượng phương tiện lưu thông khá đông, nối đuôi nhau theo hướng về TPHCM.
Sáng 30/8, ngày nghỉ thứ hai của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện nối từ khu vực nút giao An Phú đến trạm thu phí Long Phước, dài khoảng 10 km. Hàng nghìn ô tô nối đuôi nhau, nhiều đoạn chỉ có thể nhích từng chút một.
Hàng ngàn người dân rời TPHCM nghỉ lễ 2-9 vào sáng 29-8 đối mặt với cảnh ùn ứ, kẹt xe kéo dài gần 10km tại nút giao An Phú, đường Vành đai 2 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Xe đầu kéo đang lưu thông trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi đến địa bàn phường Nhơn Trạch (TP Đồng Nai) bất ngờ phát nổ, văng lốp rồi bốc cháy dữ dội vào chiều 15/8.
Chiều 15/8, trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây xảy ra vụ cháy xe đầu kéo khiến cao tốc hướng Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh ùn tắc 4 km.
Chiều 15/8, trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây xảy ra vụ cháy xe đầu kéo khiến cao tốc hướng Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh ùn tắc 4 km.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 đang được triển khai. Sản lượng đạt khoảng 64% kế hoạch, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 đã tăng tốc thi công, khối lượng đạt gần 60%, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Ngày 7/8, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) Phạm Thanh Hải cho biết, các đơn vị đang tập trung nguồn lực, đẩy mạnh thi công '3 ca, 4 kíp' các hạng mục tại Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây), đảm bảo hoàn thành dự án vào tháng 12 năm nay.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 (phường An Phú, phường Long Trường) đang khẩn trương thi công để hoàn thành cuối năm nay.
Trên đại công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Tổng công ty Thăng Long và các nhà thầu đang tìm mọi giải pháp vượt khó, chạy đua ngày đêm, đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng yêu cầu.
Sau gần 1 năm thi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành ghi nhận những thảm nhựa đầu tiên, nhiều cầu đã lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu.
Sáng 30-7, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai cho biết, lưu lượng phương tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đi quốc lộ 51 rất lớn, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình phù hợp để giảm áp lực giao thông.
Sau gần 1 năm thi công, tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang được thảm nhựa nhiều đoạn, nhiều cây cầu trên tuyến đã được gác dầm, thi công bản mặt cầu.
Với hầu hết các 'điểm nghẽn' về mặt bằng, vật liệu đã được khơi thông, Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang duy trì nhịp thi công ổn định và dự kiến sẽ hoàn thành theo kế hoạch.
Hưởng ứng phong trào thi đua do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phát động, các nhà thầu đang dồn lực tăng ca, tăng kíp, bứt tốc sản lượng trong bối cảnh còn không ít thách thức bủa vây.
Trên đại công trường nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công, từng bước mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe, hướng tới mục tiêu phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành.
Nhiều tài xế rời cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để tránh ùn tắc trên cầu Long Thành, nhưng tiếp tục mắc kẹt khi dòng xe nối dài trên Vành đai 3 TPHCM.
Những ngày gần đây, đường Võ Chí Công và các tuyến kết nối từ TPHCM lên đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây liên tục ùn tắc, khiến việc đi lại hết sức căng thẳng. Phóng viên Báo SGGP đã trao đổi với Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Võ Khánh Hưng về việc xử lý vấn đề này.
Hương lộ 2 rộng 60m, tổng vốn đầu tư hơn 6.500 tỷ đồng dự kiến khởi công vào ngày 30/6. Khi hoàn thành, dự án giúp kết nối trực tiếp QL51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây quy mô hơn 16.300 tỷ đồng đang đẩy nhanh thi công cầu Long Thành 2, dự kiến hợp long vào cuối năm 2026.
Sau hơn 10 tháng thi công, cầu Long Thành 2 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành dần thành hình với nhiều trụ cầu vươn giữa sông Đồng Nai.
UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt phương án thi tuyển kiến trúc cho hạng mục cầu vượt tuyến chính tại dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương tăng tốc thi công cầu Long Thành 2 bắc qua sông Đồng Nai, hướng tới mục tiêu hợp long cuối năm nay.
Những ngày giữa tháng 6, không khí thi công trên công trường cầu Long Thành 2 thuộc dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành diễn ra rất nhộn nhịp và khẩn trương.
Đảm bảo khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị tăng cường nhân lực, phối hợp chặt chẽ trong công tác thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để hạn chế ùn tắc và xử lý kịp thời các phát sinh.
Dự kiến cuối năm 2026, giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành sẽ đi vào khai thác thương mại. Cùng với đó, nhiều khu công nghiệp mới đang được đầu tư xây dựng, kéo theo nhu cầu vận tải và lưu thông hàng hóa gia tăng mạnh. Vì vậy, cần sớm mở rộng các tuyến cao tốc, đường vành đai và quốc lộ trên địa bàn thành phố nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Toàn bộ các nhánh tại nút giao Long Thành đã được đưa vào khai thác, giúp phương tiện lưu thông thông suốt giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, đến hơn 18 giờ, tất cả các nhánh tại nút giao Long Thành đã được mở, luồng phương tiện từ nhiều hướng di chuyển vào nút giao.
Dự kiến từ 18h ngày 6/6, các nhánh còn lại của nút giao Long Thành sẽ được đưa vào khai thác, qua đó hoàn thiện kết nối giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự kiến 18h ngày 6/6, toàn bộ các nhánh còn lại của nút giao Long Thành của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ chính thức được đưa vào khai thác kết nối với Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 6-6, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết, dự kiến khoảng 18h chiều nay, toàn bộ các nhánh thuộc nút giao Long Thành sẽ chính thức được đưa vào khai thác.
Từ chiều nay, toàn bộ các nhánh nút giao Long Thành chính thức đưa vào khai thác, hoàn thiện kết nối giữa hai cao tốc lớn, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi tất cả các hướng.
Các nhánh còn lại của nút giao Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ 18h ngày 6/6, giúp hoàn thiện kết nối giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Chiều 2/6, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về phương án tổ chức giao thông, đưa vào khai thác nút giao Long Thành, trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Nút giao Long Thành là mắt xích quan trọng kết nối hai tuyến cao tốc lớn phía Nam. Hiện các đơn vị liên quan đang cùng gỡ vướng mắc trước ngày 3/6 để sớm đưa vào khai thác toàn bộ nút giao này, giúp xe vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuận lợi.
VEC vừa phát đi thông tin chính thức về việc tổ chức thu phí và phương án giao thông tại khu vực nút giao Long Thành - vị trí kết nối giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 để đồng bộ với sân bay Long Thành.