Sáng 24/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang, một số Bộ, ngành liên quan về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, Quốc hội đã quyết định bổ sung thêm nguồn vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023.
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) được xem xét điều từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Để phát huy hiệu quả đầu tư, kết nối với các tuyến đường quan trọng, lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang kiến nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) sẽ mở rộng nền, mặt đường lên 1 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h…
Chính phủ xem xét điều chỉnh dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe sau khi Quốc hội quyết định bổ sung thêm nguồn vốn cho dự án.
Sáng 24/9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang, một số bộ, ngành liên quan về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Sáng 24/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang, một số bộ, ngành liên quan về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Cử tri tỉnh Phú Thọ phản ánh thực trạng đơn vị sử dụng đường địa phương để thi công cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dẫn đến hư hỏng nặng, cống, rãnh bị lấp tắc không thoát nước nhưng chưa được khắc phục.
Liên quan đến vụ sập hầm chui đang xây dựng trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang làm 1 người tử vong, được biết gói thầu do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Việt Nam 168 và Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi trúng thầu.
Trước khi xảy ra vụ sập giàn giáo công trường thi công hầm chui cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, nhà thầu Cường Thịnh Thi vướng nhiều 'tai tiếng'.
Ngày 16/9, xảy ra vụ sập cầu chui thuộc dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Một đoạn cầu dẫn đường dân sinh thuộc dự án thi công đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua xã Lang Quán, huyện Yên Sơn (Tuyên Quang) bị sập khiến 1 người bị thương.
Khoảng 19h ngày 16/9, tại công trường thi công hầm chui dân sinh (thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa phận tỉnh Tuyên Quang) đoạn đi qua địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận (huyện Yên Sơn) đã bất ngờ đổ sập.
Theo Công an tỉnh Tuyên Quang, khoảng 19 giờ ngày 16-9, tại khu vực thi công cầu chui đường cao tốc Tuyên Quang đi Hà Giang, đã xảy ra vụ tai nạn lao động khiến 1 công nhân tử vong.
Tối 16/9, tại huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang, xảy ra vụ sập cầu chui đang thi công thuộc dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Hầm chui dân sinh bị sập khi Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi đổ bê tông.
Một vụ sập cầu dẫn đường dân sinh - thuộc dự án thi công đường cao tốc nối với tỉnh Hà Giang, đoạn qua xã Lang Quán, huyện Yên Sơn (tỉnh Tuyên Quang), khiến 1 người bị thương.
Tối 16/9, một vụ sập cầu chui đã xảy ra tại khu vực thuộc tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn qua xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang.
Trong quá trình thi công, cầu chui thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang bị đổ sập trong đêm.
Tối 16/9, Công an huyện Yên Sơn (Tuyên Quang) cho biết, đang bảo vệ hiện trường, phối hợp các cơ quan chức năng điều tra nguyên nhân vụ sập cầu dân sinh đang thi công (địa phận thôn Khe Đảng, xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn), thuộc dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Trong quá trình thi công, hầm chui thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang bị đổ sập trong đêm.
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là khâu quan trọng nhất để thi công các công trình, đặc biệt là các công trình trọng điểm. Xác định điều này, các địa phương trong tỉnh đã tập trung cao độ, linh hoạt cách làm, nêu cao tinh thần gương mẫu đi đầu của cán bộ, đảng viên trong công tác GPMB. Tuy nhiên, vẫn còn một số điểm nghẽn mặt bằng cần sự vào cuộc quyết liệt từ tỉnh đến cơ sở để có mặt bằng 'sạch' đẩy nhanh tiến độ thi công trong thời gian tới.
Một trong những mục tiêu mà Đại hội XIII đặt ra là đến năm 2025 cả nước có 3.000 km đường bộ cao tốc và đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang Nguyễn Văn Sơn yêu cầu Ban quản lý chủ trì cùng UBND huyện Bắc Quang và Tổ công tác mời đơn vị tư vấn thống nhất điều chỉnh bản vẽ thi công phát sinh theo kiến nghị của Đoàn kiểm toán đối với Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Sáng ngày 6/8/2024, đồng chí Nguyễn Văn Sơn - Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang đã chủ trì Họp Ban chỉ đạo thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn I), đoạn qua tỉnh Hà Giang để bàn các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của dự án.
Trong quý III năm 2024, dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư đã bắt đầu công khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu.
Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XV, Kỳ họp thứ 7 đã thông qua Nghị quyết số 142/2024/QH15, ngày 29 tháng 6 năm 2024. Theo đó, Quốc hội đã nhất trí bổ sung từ nguồn vốn đầu tư công cho Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 (đoạn qua tỉnh Tuyên Quang).
Thời gian qua, do ảnh hưởng của mưa bão trên địa bàn 2 tỉnh Tuyên Quang và Phú Thọ, đã ảnh hưởng mái taluy âm, taluy dương, hố ga, rãnh nước một số vị trí trên tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Ngày 22-6, Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm việc với UBND huyện Hàm Yên về tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang.
Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 699/QĐ - BGTVT phê duyệt đầu tư dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với tổng mức đầu tư hơn 692 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt đầu tư gần 700 tỷ đồng đối với Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt đầu tư Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Bộ GTVT vừa có quyết định đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, tiến độ thực hiện cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 699/QĐ - BGTVT phê duyệt đầu tư Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với tổng mức đầu tư hơn 692 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Hội đồng nhân dân tỉnh Phú Thọ khóa XIX, Kỳ họp chuyên đề thứ Tư
Từ ngày 27 đến 29 -5, đồng chí Vân Đình Thảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư đã đi kiểm tra thi công trên tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Cùng đi có lãnh đạo Ban Quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh.
Tuyên Quang khẩn trương hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trước ngày 31/12/2024.
Nhiều hộ dân tại xã Hùng An, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang lâm vào hoàn cảnh khó khăn, cuộc sống bị đảo lộn vì nằm sát nơi thi công đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1. Hiện, dự án chưa lựa chọn được nhà đầu tư.
Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa bàn huyện Hàm Yên dài hơn 48 km với tổng số 1.700 hộ phải di dời giải phóng mặt bằng. Để bảo đảm tiến độ thi công, đưa tuyến đường đi sử dụng đúng kế hoạch, cấp ủy, chính quyền huyện Hàm Yên đang thực hiện nhiều giải pháp đẩy mạnh giải phóng mặt bằng (GPMB), trọng tâm là phát huy tinh thần nêu gương của cán bộ, đảng viên.
Thời gian qua các cấp Hội Nông dân trong tỉnh đã tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động hội viên, nông dân giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Qua đó tạo sự đồng thuận cao trong cán bộ, hội viên, nông dân đảm bảo thi công công trình thuận lợi, đúng tiến độ.
Hòa chung không khí cả nước tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng Miền Nam thống nhất đất nước và 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, những ngày này, không khí thi đua lao động trên các công trình trọng điểm của tỉnh diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Trên tinh thần tập trung cao độ, tăng ca, tăng kíp, chủ đầu tư, các nhà thầu đang nỗ lực, quyết tâm thực hiện mục tiêu đúng tiến độ - chất lượng - hiệu quả.
Thời gian này, trên địa bàn tỉnh đang triển khai rất nhiều công trình, dự án trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, một trong những việc song song mà các địa phương đang khẩn trương triển khai là bố trí tái định cư cho người dân bị thu hồi đất, đảm bảo nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ không có rãnh thoát nước gây ngập nhà dân, khiến người đàn ông tại xã Vân Du (huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ) bức xúc, căng dây chặn ngang đường.
Mới đây, trên mạng xã hội Facebook chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh một người đàn ông căng dây, chặn dòng phương tiện lưu thông trên cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ (đoạn qua xã Vân Du, huyện Đoan Hùng, Phú Thọ), khiến hàng chục chiếc ô tô phải dừng lại, gây ách tắc giao thông trên tuyến.
Đây là giá trị cốt lõi, xuyên suốt, nhất quán của Công ty cổ phần LICOGI 14 trên hành trình khẳng định thương hiệu, nỗ lực phấn đấu trở thành doanh nghiệp mạnh tại khu vực phía Bắc, trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông hạ tầng kỹ thuật và công nghiệp, hạ tầng khu đô thị. Đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức trong suốt chặng đường hơn bốn thập niên xây dựng, trưởng thành, các thế hệ lãnh đạo, cán bộ, công nhân viên, người lao động (CB,CNV, NLĐ) của Công ty đã luôn phát huy truyền thống đoàn kết, nhiệt huyết, năng động, sáng tạo, bứt phá để tự tin khẳng định vị thế bằng rất nhiều công trình, dự án trọng điểm khắp các vùng miền trong cả nước.
Người đàn ông căng dây chặn cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ khiến nhiều phương tiện kẹt giữa đường.
Tuyến đường Hồ Chí Minh sẽ được nâng cấp vì có bề rộng bị thắt hẹp 11m với 2 làn xe, nút giao bằng nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.