Do chưa có trạm dừng chân trên trục cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái dài 176km của Quảng Ninh, một đơn vị đã tài trợ xây dựng khu vệ sinh công cộng tạm thời tại khu vực Mũi Chùa (Tiên Yên).
Theo thông tin được công bố trên các phương tiện truyền thông, tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái có suất vốn đầu tư thấp hơn so với suất vốn đầu tư do Bộ Xây dựng công bố tại từng thời điểm hoàn thành đưa công trình vào khai thác. Đặc biệt, suất vốn đầu tư dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái chỉ bằng khoảng 51,85 - 73,05% so với suất vốn đầu tư do Bộ Xây dựng công bố. Vậy đâu là bí quyết và bản chất của vấn đề?
Theo quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tháng 2 vừa qua, có ba tuyến đường sắt đô thị được quy hoạch mới ở tỉnh này.
Từ nhiều tháng nay, một số đoạn tuyến trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh) xuất hiện biển báo hạn chế tốc độ 80Km/h, trong khi cao tốc này cho phép tốc độ tối đa là 120Km/h. Nguyên nhân được cho là do xử lý lún xong quên tháo dỡ biển báo (?).
Các cung đường cao tốc thẳng tắp xuyên suốt tỉnh Quảng Ninh đã mở ra cơ hội giao thương hàng hóa, PT kinh tế cho nơi đây, đã và đang đem lại Sức Xuân đất Mỏ.
Địa phương này sở hữu tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh với tổng chiều dài 176 km, chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước.
Chiến lược giao thông đi trước, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư của Quảng Ninh tiếp tục chứng minh sự thành công, khi cao tốc Vân Đồn – Móng Cái hoạt động.
Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh vừa họp giao ban tuần để nghe và cho ý kiến về tiến độ triển khai thực hiện dịch vụ dừng nghỉ trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái cùng nhiều nội dung quan trọng khác...
Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương đưa các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.
Hệ thống đèn chiếu sáng thông minh trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (Quảng Ninh) được trang bị gần 50 tỷ đồng và nhà đầu tư tặng cho địa phương quản lý. Tuy nhiên, nhiều tài xế phản ánh hệ thống chiếu sáng không được vận hành khiến tuyến đường tối om vào ban đêm.
Mảnh ghép cuối cùng hoàn chỉnh chuỗi cao tốc của khu vực phía Bắc từ Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Móng Cái (Quảng Ninh) đã hoàn thiện. Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái là niềm tự hào của người dân Quảng Ninh, với những giá trị khác biệt.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) hoàn thành đưa vào khai thác đến nay được hơn 1 tháng nhưng đã xuất hiện nhiều hành vi vi phạm các quy tắc tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn và ảnh hưởng đến công tác vận hành tuyến…
Thành phố Hạ Long bàn giao quỹ đất rộng gần 7 ha cho UBND tỉnh để hoàn thiện thủ tục đấu giá, lựa chọn nhà đầu tư làm trạm dừng chân đầu tiên trên cao tốc của Quảng Ninh.
Tỉnh Quảng Ninh dự kiến đưa vào khai thác 1 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vào tháng 11 tới đây. Trạm này được đặt tại xã Thống Nhất, TP. Hạ Long.
Theo cơ quan chức năng, thời điểm cuối tháng 8/2022, khi bão số 3 vào Quảng Ninh gây mưa nhiều, kéo dài đã khiến nước mưa tràn vào khe nứt, phá vỡ kết cấu, gây sạt trượt và hẫng chân tatuy.
Ngày 1/9/2022 vừa qua đánh dấu sự kiện Quảng Ninh hoàn thành trục cao tốc dọc tỉnh, nối địa đầu Tổ quốc TP Móng Cái với Thủ đô Hà Nội sau 7 năm nỗ lực. Tuyến đường không chỉ là niềm tự hào của nhân dân Quảng Ninh, mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho cả vùng và đất nước, trở thành điển hình về khát vọng đổi mới, ý chí tự lực, tự cường.
Sau một tháng chạy hoạt động thử nghiệm, đến hết tháng 9, gần 160.000 phương tiện ôtô các loại đi trên tuyến cao tốc mới của Quảng Ninh.
Sau hơn 1 tháng vận hành miễn phí, từ 0 giờ ngày 5/10, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn sẽ chính thức thu phí cao tốc Vân Đồn- Móng Cái với mức phí từ 132.000 đồng/lượt đến 512.000 đồng/lượt.
Từ 0h ngày 5/10, chủ đầu tư sẽ chính thức thu phí cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sau hơn 1 tháng vận hành miễn phí, mức phí từ 132.000 đồng - 512.000 đồng/lượt.
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái dài 64km, rộng 25,25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, được đầu tư 9.113 tỷ đồng sẽ được thu phí từ 0h ngày 5/10.
Ngày 30/9, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản chấp thuận cho phép thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dự án đường cao tốc Tiên Yên - Móng Cái theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, bắt đầu từ 0h ngày 5/10.
Công ty TNHH đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn sẽ tiến hành thu phí đoạn tuyến cao tốc Tiên Yên Móng Cái theo quy định từ ngày 5/10.
Sau một tháng chạy thử nghiệm, từ ngày 5/10, tuyến cao tốc Tiên Yên - Móng Cái bắt đầu thu phí. Mức phí toàn tuyến cho ôtô là 132.000-512.000 đồng.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường cao tốc số 2, Cục CSGT đang phối hợp với đơn vị quản lý đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái để xác minh và truy tìm lái xe ô tô đi ngược chiều trên cao tốc này.
Chiến lược giao thông đi trước, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư của tỉnh Quảng Ninh tiếp tục chứng minh sự thành công, khi cao tốc Vân Đồn - Móng Cái ngay sau ngày khai trương đã đem đến một sự tăng trưởng ngoạn mục cho du lịch thành phố vùng biên dịp nghỉ lễ 2/9.
Trong 2 ngày cuối tuần (17-18/9), TP Móng Cái đón gần 20.000 lượt khách đến tham quan, du lịch.
Chiến lược giao thông đi trước, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư của Quảng Ninh tiếp tục chứng minh sự thành công, khi cao tốc Vân Đồn - Móng Cái ngay sau ngày khai trương đã đem đến một sự tăng trưởng ngoạn mục cho du lịch thành phố vùng biên dịp nghỉ lễ 2/9.
Móng Cái từ một điểm đến du lịch bị lãng quên trở thành điểm nóng du lịch lại Quảng Ninh với số du khách kỷ lục trong kỳ nghỉ lễ 2/9 vừa qua, khi tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khánh thành.