Một nghiên cứu mới đây cho thấy xe điện ngày càng có sự cải thiện rõ rệt về độ bền pin, với phạm vi hoạt động hầu như không suy giảm sau 5 năm đầu.
Không lâu sau khi BYD lập kỷ lục về tốc độ sạc pin xe điện trong 9 phút, nhà sản xuất CATL vừa trình làng công nghệ pin mới giúp ô tô điện tiệm cận tốc độ nạp nhiên liệu tại cây xăng.
Trước thềm Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, CATL đã giới thiệu một loạt công nghệ pin xe điện chạy 1.000km sạc dưới 7 phút trong một sự kiện kéo dài 90 phút.
Nếu đầu tháng 4, tâm điểm ngành xe điện thuộc về pin của BYD, thì chỉ vài tuần sau, CATL đã nhanh chóng soán ngôi vị trí này.
CATL đã tung ra thế hệ pin mới, chính thức xô đổ cột mốc sạc pin 9 phút của BYD và đưa xe điện tiến sát hơn bao giờ hết tới trải nghiệm 'đổ xăng vài phút là đi'.
Toyota đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại Đông Nam Á khi công bố hợp tác với CATL để sản xuất pin ô tô tại Indonesia, đồng thời lên kế hoạch xuất khẩu sang các thị trường trong khu vực từ nửa cuối năm 2026.
Không chỉ sản xuất pin, dự án mới của Toyota còn hợp tác cùng CATL, lên kế hoạch xuất khẩu pin ra thị trường Đông Nam Á.
Một trong những lo ngại lớn nhất của người dùng khi chuyển sang xe điện là sự suy giảm dung lượng pin theo thời gian, kéo theo quãng đường di chuyển giảm đáng kể, nhưng nghiên cứu mới lại cho thấy thực tế tích cực hơn nhiều so với suy nghĩ phổ biến.
Không phải do điện, đây mới là lý do thực sự khiến những viên pin hiện đại nhất vẫn bị đoản mạch.
Nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới cho biết sẽ đưa pin natri-ion vào sản xuất quy mô lớn ngay trong năm nay, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về công nghệ lưu trữ năng lượng ngày càng gia tăng…
Tập đoàn CATL của Trung Quốc vừa công bố loạt công nghệ pin xe điện mới, đánh dấu bước tiến đáng kể về quãng đường di chuyển và thời gian sạc.
Chính sách bảo hành pin xe điện là tiêu chí quan trọng để khách hàng quyết định xuống tiền mua xe. Vì vậy hãng xe có thời gian bảo hành lâu, số km bảo hành lớn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh.
Robot Trung Quốc phá kỷ lục thế giới về marathon, công nghệ mới giúp sạc đầy pin xe điện trong 9 phút... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Pin thể rắn được đánh giá là công nghệ đột phá với độ an toàn cao hơn và mật độ năng lượng lớn hơn so với pin lithium-ion truyền thống.,
Mỹ ra mắt pin thể rắn lưu huỳnh với sức mạnh vượt giới hạn vật lý, sạc tới hơn 450 lần mà vẫn như mới.
Với dòng pin xe điện mới, người dùng có thể chỉ mất 9 phút để sạc đầy, giá thành rẻ thành và độ bền cũng cao hơn dòng pin LFP hiện hành.
Nhóm nghiên cứu chế tạo chất điện phân COF đơn tinh thể giúp cải thiện độ an toàn và tuổi thọ chu kỳ của pin lithium.
Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng phổ biến, việc sử dụng phương tiện này trong điều kiện thời tiết mùa hè nắng nóng đặt ra nhiều lưu ý quan trọng, đặc biệt liên quan đến an toàn, hiệu suất và tuổi thọ pin.
Thiết kế pin silicon-carbon mới cuối cùng có thể mang lại các thiết bị có thời lượng sử dụng lâu hơn mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy.
Trong thời đại xe điện ngày càng trở nên phổ biến, nhiều người bắt đầu đặt câu hỏi về tình huống khi pin của xe cạn kiệt pin giữa đường.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy mạnh thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng và đảm bảo an toàn tối ưu cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy nhanh lộ trình thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tầm hoạt động 1.500 km và độ an toàn vượt trội.
TS Pro trang bị pin thể rắn của Donut Lab cho phạm vi hoạt động tiêu chuẩn 350 km hoặc phạm vi hoạt động dài 600 km với sạc siêu nhanh.
Verge Motorcycles, nhà sản xuất xe điện đến từ Estonia, vừa công bố bắt đầu sản xuất mẫu xe máy điện sử dụng pin thể rắn hoàn toàn - một trong những bước tiến đáng chú ý của ngành xe điện hiện nay.
Phần lớn pin đáp ứng tiêu chuẩn bảo hành phổ biến hiện nay, thường ở mức 8 năm hoặc 180.000 - 200.000 km tùy thuộc mốc nào đến trước.
Sự phát triển nhanh chóng của xe điện đặt ra câu hỏi về môi trường và kinh tế tuần hoàn: Những bộ pin lithium-ion khi không còn phù hợp cho xe sẽ đi về đâu?
Các nhà khoa học Trung Quốc vừa công bố thế hệ pin lithium mới với hiệu suất vượt trội, cho phép phương tiện điện di chuyển hơn 1.000 km sau mỗi lần sạc và vẫn hoạt động ổn định trong điều kiện giá lạnh tới -70°C, mở ra triển vọng ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực.
Loại pin 'quái vật' của Trung Quốc vừa phá vỡ mọi giới hạn, chạy xa và thách thức những môi trường khắc nghiệt nhất.
Chỉ mất vài phút để 'đổ đầy năng lượng' cho xe điện - điều từng được xem là viễn tưởng đang dần trở thành hiện thực. Trung Quốc, với hàng loạt đột phá về sạc pin siêu nhanh, đang đẩy cuộc đua công nghệ lên một cấp độ hoàn toàn mới, nơi thời gian sạc không còn là rào cản của tương lai giao thông.
Công nghệ pin thể rắn mới cho phép xe máy điện di chuyển gần 300 km mà chỉ mất 10 phút sạc.
Kỷ lục mới với mô tô điện sạc từ 10 - 70% chỉ trong 9 phút nhờ công nghệ pin rắn.
Tập đoàn BAIC của Trung Quốc vừa công bố đã phát triển thành công nguyên mẫu pin ion natri đạt tiêu chuẩn hàng đầu trong ngành.
Hatchback điện giá rẻ MG4 Urban trang bị pin bán rắn sẽ sớm có mặt tại thị trường châu Âu vào cuối năm nay.
MG Motor chuẩn bị tung ra mẫu hatchback MG4 Urban phiên bản mới trang bị công nghệ pin bán rắn SolidCore, hứa hẹn đột phá về tốc độ sạc và độ an toàn trong phân khúc giá rẻ.
MG Motor gây bất ngờ khi trang bị pin bán rắn SolidCore cho MG4 Urban, mang đến khả năng sạc nhanh hơn 15% và độ an toàn vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc.
Tại sao pin Polymer an toàn trước đây lại sạc chậm, và cách các nhà khoa học đã giải mã nó.
Nhờ chất điện phân mới, pin lithium có thể đạt hơn 700 Wh/kg và hoạt động ở nhiệt độ thấp, mở ra triển vọng tăng phạm vi xe điện, kéo dài thời gian sử dụng thiết bị và nâng hiệu suất công nghệ cao.
Hệ thống pin nhiệt của MIT sử dụng công nghệ cao, lưu trữ điện trong nhiệt độ cực cao, hiệu suất vượt trội và chi phí thấp hơn pin lithium-ion.
Các hãng xe và startup pin đang chạy đua phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, rút ngắn thời gian nạp năng lượng cho xe điện xuống chỉ vài phút. Cuộc đua này dự báo sẽ định hình lại tương lai của thị trường xe điện.
Các nhà khoa học Hàn Quốc vừa công bố công nghệ pin lithium-kim loại mới có thể giúp xe điện sạc đầy chỉ trong khoảng 12 phút, đồng thời cải thiện đáng kể độ an toàn và tuổi thọ của pin.
HÀN QUỐC - Mercedes-Benz Hàn Quốc vừa nhận 'án phạt' lên tới 11,2 tỷ won vì đã lừa dối người tiêu dùng khi che giấu việc sử dụng pin Farasis, chỉ quảng bá công nghệ pin CATL trên các dòng xe điện của hãng, gây hiểu nhầm cho khách hàng.
Lời giải cho cơn đau đầu của chủ xe điện với loại pin sạc nhanh như điện, giữ điện bền bỉ chưa từng có.